>>> 2005年第6期
河北高庄汉墓出土实用车马复原研究
作者：张治强 穆朝娜
【摘要】１９９１年１１月至１９９４年５月，河北省文物研究所等单位对鹿泉市高庄汉墓进行了发掘，在该墓西南回廊西段西侧发现大型车马坑，随葬有３辆实用车马。本文作者参加了发掘和资料整理工作，依据发掘现场情况并结合前人有关车马的研究成果，对所发现的三辆实用车马进行了尝试性复原研究。通过复原研究，对车的形制、用途和墓主人身份等提出了自己的看法。
在河北高庄汉墓Ｍ１的发掘中，笔者参加了出土车马的清理和部分绘图工作，现就该墓所发现的实用车马并结合前人的研究成果谈几点体会。
一、葬具和实用车马的出土情况
河北高庄汉墓发现的实用车马置于墓西南回廊西段西侧的木箱内（《简报》中编号为Ⅲ箱，本文仍沿此说法）[１]，南北放置，东与Ⅳ号箱相邻。放置实用车马的木箱仅剩箱盖、箱壁和箱底木板留下的灰痕。从灰痕判断，底由东西向并排的６２块木板拼成，板宽０．２５～０．３５米，长３．８０米，厚约０．０５米。底板之上置“”字形木框。箱的四壁是先四角立柱，柱洞直径０．３５×０．２０米，再用枋木侧立拼排四壁，枋木宽０．２０～０．３０米，最高２．８５米。四壁上方亦置“”字形木框，盖由东西向木板平铺而成，因塌陷已不在同一平面上，每块盖板宽０．２０～０．３０米，计５０块。从所留盖、壁、柱和底的木痕推断，木箱的尺寸为长１８．１５米，宽３．８０米，高２．８５米。其构造方法是先在夯土面上东西向铺底板，之上顺四边置长方形“”字形木边框（纵横木采用榫卯结构），底边框四角先立角柱，然后于底边框上侧立壁枋木，顶部木边框结构同于底部，亦为“”字形。角柱将上下边框连接起来，上下木框与柱及壁板均采用榫卯接合，最后于顶部横向铺木板作为箱盖（图一）。
箱内置车３辆，马１４匹，车马均配鎏金铜饰件。箱内从北往南依次是：仪仗俑、一至三号车马。
二、车的复原
１、一号车的复原
衡截面呈椭圆形，外髹朱漆，中间粗，直径８厘米，两端细，直径４厘米，长１３７厘米。衡上嵌５个铜，与衡用麻缕缚结加固。
轭位于衡两端的两之间，外髹朱漆。轭角向外弯曲，两轭角内侧间距１１厘米，外侧间距３９厘米。
辕该车从前至后有一条保存完整的朱漆木辕，通长３７５．５厘米。其前段５０厘米处辕头稍有昂起，截面为长方形，宽１１厘米，应为辕颈；颈之后渐粗，截面略呈方圆形，宽１１．５厘米。
衡、轭、辕有明显的绳索缚结痕迹。
轴“现为一条东西向朱漆木灰痕，灰痕中间宽，两端窄，左右两端各有铜軎１件。”[２]由此推测车轴通长２８５厘米，直径７～１０厘米。轴上套大小铁圈各二，应是轴上的铁锏。“左端两锏相距６４厘米，右端两锏相距约５８厘米。”从保存的现状看，５８厘米应是车毂的长度。“在轴左大锏和右大锏旁各有一长方形朱漆木灰痕，宽１４厘米、长３５厘米，该漆痕上各有一件‘凸’字形铁饰件。”据其位置和形状，它们应为轴上的伏兔及其饰件。
轮车轮的“左、右牙，现木灰宽１０～１１厘米，厚４厘米。牙上髹朱、黑两色漆，朱色在内，宽３．５厘米，黑色在外，宽７．５厘米。……左牙清理时灰痕清晰、连续，没有发现变形处的断痕，左牙的内侧残存７条朱漆灰痕，宽２～４厘米，朱漆灰痕末端约５厘米伸入牙中。”这７条灰痕是左轮的辐，辐与牙之间为榫卯结构。根据发现的车牙痕计算，车轮直径（内径）应为２８４厘米，木轮高１１厘米，车轮宽大于４厘米（图二）。
舆“在车辕的中后部偏左有许多散落的纵横交错的朱漆木灰条。……横条木灰宽６厘米，纵条木灰宽５．６厘米、长６８～９８厘米不等。”推测这些朱漆木灰条应为车舆四周的栏杆，车舆本身不低于９８厘米。“在车轴后有两条与车轴平行的木灰痕，”其位置相当于承接舆底的木桄。两大铁锏相距１４４厘米，应是车舆的宽度。
车盖在清理该车时，在有盖弓帽的范围内发现呈扇形的黑色纺织物痕迹，应为盖。“车盖的顶端半圆形物”是盖斗，长８厘米。“车盖周围有２８枚盖弓帽，盖弓帽与盖斗之间有朱漆弓木相连，现存最长弓木之木痕长１４９厘米、宽１．２厘米，弓木痕末端渐细，缠结麻缕，楔入盖弓帽内。”以盖斗为中心，距盖弓帽末端的距离便是车盖的半径，车盖直径为２９８厘米。“伞柄上下两端有竹节状铜箍，两铜箍之间和下端铜箍末皆用木柄相接。”现伞柄长１８４厘米，据此，车伞高不少于１８４厘米。
支架发掘时“位于车辕右侧，其两支脚被压在车辕下面，呈拱形，拱径３５厘米，两支脚相距８８厘米。”这一数据应是支架的尺寸。其上漆以云纹、鸟纹、植物纹为主的几何图案，支架两脚用绳缚结在辕上。
鼓在车舆的中心部位，有一“上小下大呈锥台状”的遗迹，《简报》中称其为座。在清理时，其上部表面比较光滑，上沿部位有一圈淡黑色的痕迹，其圆锥台状可能只是上半部分。因此，我们认为是置于车上的鼓。
兵器“在御官俑下面，清理发现有承弓器２件，弩机１件，和弩机相对应的位置有一条弧形朱痕木灰，上缠绕非常细的朱色丝线。”据《简报》和清理现场的情况，承弓器、弩机和弓位于御者的左侧，即车舆的左侧。“车右轮部位有一块长方形漆花朽革，内有一束铁铤铜镞。”漆花革可能是装箭的箙，长４０厘米。发掘时发现在御官俑的背部有一把氧化非常严重的铁剑。以上兵器都是御官俑随身武器和车上常置武器（图三）。
２、二号车的复原
衡、轭从残存的木灰看，皆髹朱漆。“衡扭曲断为四截，上嵌五，两端有铜帽。”衡中间最宽６厘米，两端宽４厘米，其长度，根据衡末左侧与辕相交处的铜环中心距离为８４厘米，衡的长度应为１８２厘米。“左轭从饰件位置判断其位置未变，轭首正好位于衡上两之间，”由此计算轭高８０厘米，两外脚距４０厘米，形制如一号车。
辕残余三段，“辕头已朽无存，前段压在右服马头之上，从前至后三段长分别为１１９、５７、１４厘米。”从辕与衡相交处的铜环至车舆的末端计４３０厘米，应当是辕的长度。
轴从发掘现场观察，轴横穿于舆下，已扭曲变形，残为两段。两内锏距１４９厘米，左侧内锏至左车軎５１厘米，那么右内锏至右车軎的距离也应为５１厘米。因此，车轴的长度应为２５１厘米，其直径据漆痕为５～８厘米。
轮车舆左右有两条不规则弧形木灰痕，应是车牙，宽约１０厘米，厚约４厘米。髹朱、黑二色漆，朱色在内，黑色在外，朱色宽４厘米，黑色宽６厘米。左牙的两条不规则弧形木灰弦长分别为１７５厘米和１４５厘米，向内倒的木灰厚４厘米，部分压在车舆之下；右牙能明显看出一条向内倒的弧形木灰痕，长８０厘米。左轮没有发现车辐，右轮有辐，已残，髹朱漆，宽３～４厘米。清理车舆后，舆下左侧发现一块枣核形灰痕，从位置看可能是毂，通长４９厘米，其朽木痕最大径１８厘米。右轮也发现类似于左毂的灰痕，右毂朽痕残长１４厘米，最大径１８厘米。据以上信息推知，轮径为１０８厘米，车毂长４９厘米，最大径１８厘米。
舆车舆呈圆角扁方形，舆广１４０厘米，进深１２０厘米，残高５０厘米。承接舆底的四轸宽２厘米，前后轸之间有两条桄相连，桄宽约４厘米。舆底由宽０．３～０．４厘米的革条编成网状，革条呈灰黑色，清理时发现舆底之上右前部残存约厚１厘米、长５０厘米、宽４２厘米的一片红色丝织物。舆墙主要由与四轸相垂直的栏杆围成，栏杆宽２厘米，每条栏杆间隔约９厘米。栏杆内外横向蒙上革或布，正如文献中记载的革，革带宽１２厘米。舆墙内壁朽后呈黑色，外壁彩绘花纹图案，精美流畅，以云漆纹为主，色彩以红、绿、白三色为主，另有黄、紫色。右侧舆墙保存较好，其外侧花纹图案分上下两部分，上部图案高１２厘米，长约１２０厘米，中间绘一凤鸟，两端为云纹图案；下半部图案同于左侧舆墙。另外，右侧舆墙上有一块与之垂直的长条形朽痕，宽１９．５厘米，长与舆墙相当，其上亦饰以云漆纹为主的图案，应是车耳。舆后部有一缺口，缺口处有一门倒向里，门高３４．５厘米，宽６１厘米，其右侧有铜门轴。门与东舆墙之间有合页和门轴连接。门正中饰一铺首，左侧有一铜拉手，可能是用来启门之用。车门花纹图案不同于舆墙，先用白漆勾勒四边，四边内有金色菱形格子纹、红色方格纹，最中间以白色云漆纹为主。其内部构造同四周舆墙。
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