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周总理与“跃进”号沉没事件调查
作者：毛 冀
下午2时左右，中南海西花厅周恩来办公室的电话铃声骤然响起。接完电话，周恩来脸色凝重。从电话中他得知了一个确切消息：“跃进”号在南朝鲜济州岛附近海区突然沉没!
周总理命令海军“火速派军舰营救船员”。
“跃进”号是怎样沉没的？我国尚未着手开展调查，日本“全亚细亚广播电台”已“先声夺人”，于5月2日发布了一条爆炸性消息：“中国国产的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进’号在赴日途中，因腹部中了3枚鱼雷而沉没……”
“跃进”号被鱼雷击沉的说法在全世界迅速传开。许多国家和地区纷纷作出反映。
但北京十分谨慎，没有赞同这一说法。上世纪60年代初期国际政治风云急剧动荡变幻，在彻底查明事件真相之前，贸然宣布沉船原因，不仅会激化国际关系，而且可能引发战争。
尽快弄清事实真相
由于北京方面的暂时沉默，使“跃进”号的沉没原因更显得扑朔迷离。这一事件一时成了世界头号新闻，也成了一个谜。
5月2日深夜，“跃进”号船员从上海集中乘机飞往北京。周恩来亲切接见了三副、三管轮以上的干部，与他们一起座谈，了解情况。有好几名干部回忆时都谈道，他们听到“通”的一声闷响，好像船左舷水下部位遭到敌人“攻击”，发生爆炸。还有人说看到黑影，“肯定是潜艇，发射鱼雷后就逃走了”。但船长却提出异议：只听到“通”的一声，哪像是鱼雷爆炸，依我看十有八九是触礁。他的意见马上招致了许多非议，多数干部都肯定“跃进”号受到敌人进攻才发生爆炸，而且爆炸发生后船上慌作一团，船员们束手无策，只能眼睁睁地看着万吨巨轮慢慢沉入万丈波涛……
在突发事件面前处置无力，其实并不是偶然的。为了完成这次“政治任务”，“跃进”号临时更换了船长。原船长解放初期参加过著名的香港海员起义，只因在反右期间发表了一些个人意见，就被视作右倾，在这次远航之前借故将他调离。而原来在船上工作的56名船员，也个个被查了个底朝天，不仅要查本人历史、现实表现、家庭情况，就连直系亲属和所有社会关系都查遍，结果其中有22人“不符合条件”被调离。就拿二副来说吧，这是个独当一面的重要角色，可新来的二副“政治条件”是没说的，但他从未出过远洋，而且已离船多年，业务生疏，连对雷达、台卡那些重要的导航仪器都不熟悉。
周恩来专门询问二副：“那个黑影是什么形状？”
二副涨红着脸，摇摇头，表示不清楚。
总理又把目光转向船长：“你实事求是地谈谈自己的看法，不要有什么顾虑。”
船长说：“我从海军方面了解到，到目前为止，世界上还没有生产出爆炸声很小但威力极大的鱼雷、水雷或漂雷，所以我认为触礁沉没的可能性最大。”
船政委不同意船长的看法，理由是船行驶在正确的航线上，而且出事前15分钟测定船位，距离前面的苏岩礁还有9.8海里。
总理又问：“你们是怎么定位的？”
大副则支持船长的看法。他说：“当时没有岸标，加上天气不好，无法进行天文定位，只能根据计程仪反映的距离和电罗经定位，这只是个概位。还有，船上的仪器设备质量不高，有的根本不适应远洋航行的要求。这些因素加在一起，很有可能使船偏离规定的航线。”
周恩来沉思了一会儿，没有下结论。他要求作进一步调查，并请海军帮助，一定要尽快弄清事实真相。
对这次调查必须高度重视
海军根据周总理的指示，责成东海舰队与交通部门协商，迅速组成了调查沉船原因的海上编队。
5月12日清晨，浓雾遮天。周总理不顾劝阻，坚持乘飞机来到上海，检查指导海上调查的准备工作。在锦江饭店的小礼堂里，他听取了东海舰队和上海市负责同志关于出海编队组成情况的汇报。
东海舰队常务副司令员周仁杰汇报说：“根据总理的指示，我们已抽调了7艘舰艇和船只，上海市抽调了3艘潜水作业船和打捞救生船，全编队舰船10艘，人员1097名，船只和人员准备基本就绪。”他还详细汇报了出海的准备工作。
老八路出身的上海市打捞局局长张智魁汇报了潜水作业的准备情况。
其他一些同志也就有关问题作了补充和说明。
周恩来作总结性发言。他说：“这次出海调查‘跃进’号沉没的原因，是一项重要的任务。如果查不清原因，就无法对外发表公告，将会直接影响到我们的国威军威，所以对这次调查必须高度重视。这是海军成立以来首次到远海执行复杂任务，困难肯定不少，特别是调查的海区来往的各国船只、飞机很多，一定要防止发生涉外事件，同时还要作好对付国民党袭击的准备。”
在场的领导认真记录着周恩来的讲话。“你们要认真做好两方面的准备工作，一是搞好部队政策教育，把中央对你们执行任务中规定的对外八条政策和公海公约、法规向部队讲清楚，使每个人都自觉遵守；二是作好充分的战斗准备，严防帝国主义和国民党反动派的挑衅。”总理的话激起了大家内心的共鸣。当时国际局势十分紧张，美苏两个超级大国明争暗斗依旧，但同时又一致反华排华。盘踞台湾的国民党，除了动用部队在东南沿海不断搔扰、派遣特务登陆破坏之外，还同日本极右势力、南朝鲜统治集团相互勾结，连声通气。因此，南海、东海之外的太平洋上，几股政治、军事力量交聚在一起，杀机重重，惊涛阵阵。
周恩来拿起桌上的一份汇报材料，抖了抖说：“考虑到在你们起航时，新华社将发表调查‘跃进’号沉没的公告，所以你们一定要准时到达事故海区。”他对在场的东海舰队的几位领导特别强调要在调查中搞好练兵：“你们这次到远海执行任务是一次在公海上训练的好机会，能学到很多知识，既可以熟悉国际公海规章条约，又可以了解事故海区情况，丰富和积累资料。”
周恩来仍不放心，询问张智魁：“这次出海打捞，还有什么困难，只管提出来。”
“困难确实有，目前连一条潜水母船也没有。”张智魁如实回答。
总理挥挥手：“你明天就带几个人到码头上去挑船，看中哪条船，只管拿过来。这是我的意见。”
张智魁又说：“我们潜水最高记录是42米，而济州岛一带水深达60米左右……”
总理急忙打断他的话头：“那我们的潜水员能否下得去？”
“应该可以，关键是需要专门的减压设备，防止发生潜水病，保证潜水员的安全。”
总理说：“你需要怎样的减压设备？”
“要有25公斤的空气压缩机和一定容量的储气罐。压缩机可以买到，但储气罐我们没有。”
“那你可知道哪里有？”
“华东电业局倒是有两个，但那是为了保证发电机组启动用的。”
总理当即指示上海市的领导通知华东电业局，让他们拿出1个储气罐来支援打捞工作，并采取相应措施保证电站的正常工作和安全。
“我们水下调查还需要密封的水下照相机，国内没有。”张智魁又提出一个问题。
总理回头叫过秘书：“通知香港，立即买两架送来。”
汇报会结束前，总理再次强调在调查过程中要作好打仗的准备。根据这一意见，海军从东海、北海两支舰队共抽调了30艘舰艇、140架飞机，组成支援海上作战第二梯队。
决不能伤了潜水员
5月12日是个星期天，可参加调查的同志们全都忘记了休息，周总理当然更忙。他上午听取汇报后，下午又来到海军医学院研究所看望潜水员。
周恩来走到加压舱旁问工作人员：“潜水员在高压下身体会有什么反应？”
“脉搏会明显减慢。”
周恩来随手拿起加压舱上的电话，对舱里正在加压的潜水员说：“你数一下自己的脉搏告诉我。”
潜水员们从窗孔里看到周总理，心情都十分激动。接电话的是丁章来，他赶紧测自己的脉搏，然后报告周总理：每分钟56次。
当压力增加到6个气压（相当于水深50米）时，周恩来又拿起电话，身体微向前倾，用右手扶着加压舱，神情专注地询问：“现在感觉怎样？”
“报告总理，感觉很好！”
出舱时间到了，潜水员们从舱门里钻了出来，发现周总理还没有离开，都高兴地欢呼起来。周恩来迎上去和潜水员们一一握手。他拉住丁章来说：“你再测测脉搏。”每分钟69次，总理把这个数字记在了本子上。
周恩来还要去上海市打捞局听汇报，临行前他突然问随行的东海舰队司令员陶勇：“‘跃进’号装的是玉米，这东西鲨鱼爱吃吧。”
“可能。”陶勇点点头。
“潜水员到舱外工作，遇上鲨鱼怎么办？”
“这个我们倒没有想到。”
“这可是个大问题，要引起重视，决不能伤了潜水员。”
“好，我们马上研究解决办法。”
5月13日清晨，出海编队舰船整齐地停靠在吴淞码头。陶勇、刘浩天（东海舰队第一政委）、张学思（海军参谋长）等领导已在码头迎侯。周恩来身穿合体的深灰色中山装，步履从容地走来。他微笑着和大家热情握手，然后检阅部队。周总理边走边向官兵们挥手致意：“同志们好！同志们辛苦了！”
受阅官兵一呼百应：“总理好！总理辛苦了！”
检阅完毕，周恩来登上海上编队指挥舰“成都”舰，检查该舰的出海准备情况。舰长安立群快步迎上前来，向总理“啪”地敬了一个军礼。周恩来含笑着与他握手，问道：“你们到过‘跃进’号沉没的海区吗？”
“我们营救‘跃进’号船员时曾到过那个海区，但对那里的水文、气象、地质情况还不够了解。”周恩来关心地问：“你们出海还有什么困难吗？”
“我们不怕困难，坚决完成任务，请总理放心。”
周恩来挥动了一下手臂：“好，祝你们成功！”
在安立群引领下，周恩来察看了舰指挥室、声纳室等。待总理检查完另几条舰，已是中午时分。周恩来就在码头食堂用餐，一边吃饭一边办公。
下午3时，编队出海动员大会在吴淞水警区礼堂召开。周恩来健步走入会场时，全场起立，雷鸣般的掌声经久不息。掌声中周恩来走上讲台，向大家致以亲切的问候。他说：“同志们，你们都已经知道了，我国自行设计制造的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进’号，5月1日驶往日本途中不幸遇难沉没。这是建国以来最大的一次海洋事故，尽管没有人员伤亡，但给国家造成了重大经济损失，而且也产生了很大的政治影响。现在国际上议论纷纷，可是我们自己还不知道‘跃进’号是怎么沉没的，所以决定由海军协助交通部到现场去进行调查。相信你们一定能够顺利完成这个艰巨复杂的任务!”
掌声再度响起。
周恩来继续说：“同志们，你们是首次到远洋执行这样的任务，那个海区北有南朝鲜，南有台湾，还臭名昭著的美国第七舰队在那里活动，必须提高警惕，防备敌人捣乱。同时，在执行任务过程中，一定要注意执行好党的政策，特别要防止发生误击外国舰船、飞机事件。在外国舰船、飞机对我舰船拍照时可以提出警告，但决不允许贸然开火。我要求你们严格遵守党中央的八条规定以及公海法夫，不能在外交上引起事端……”
动员大会结束时，天色已晚，陶勇劝周总理休息一下。周恩来说：“我们还是去看看‘跃进’号的船员吧。”
导致“跃进”号沉没的因素很多
他们驱车来到锦江饭店小礼堂。“跃进”号全体船员已得到消息，等候在那里。那些险死还生的硬汉子见到总理，个个激动不已，不少人无法控制自己的感情，边鼓掌边流泪……
周恩来说：“同志们，我是特意来看望你们的。我和你们一样，心情都十分难过。‘跃进’号沉没的真实原因现在还不清楚，但请大家相信，不用多长时间肯定会真相大白。问题既然已经发生了，就要正确对待，我希望大家振作精神，认真总结这次沉痛教训，把今后的安全生产工作搞好，杜绝此类事故发生。”
周恩来还向船员们询问：“你们向上级报告说船是被鱼雷击沉的，这有充分的根据吗？”
马上有一名船员站起来说：“当时我们突然觉得船体猛烈地震动了几下，紧接着就发生了剧烈爆炸，在船尾处掀起的巨浪有好几米高，海水立即涌进船舱，不久船体就开始失去平衡。根据这些情况，我们判断船是敌人施放的鱼雷击沉的，但没有发现敌人的潜艇，也没有看见鱼雷在水中飞驰。”
周恩来认真听完这名船员的陈述后说：“这并不能肯定船就是鱼雷击沉的，因为触礁也会出现类似情况。”
有船员谈到启航前有将近二分之一的船员调离，周恩来感到不解：“为什么这样做？”
上海市航远局一名副局长回答：“主要是从政治上考虑。这些人出身不好，社会关系复杂。”
“政治，这叫什么政治？纯粹的唯成分论。”周恩来顿时严肃起来。当他听说不将目的地港告诉船员是怕泄密后，就更加生气了：“简直是胡闹！天底下哪有这样保密的？再说，我们不说日本人也会说，‘跃进’号首航日本，在日本是家喻户晓的。疑人不用，用人不疑，船员们是船的主人，既然将船交给他们，就应该充分地信任他们。这样瞎搞，说到底是什么人也不相信，只相信自己。”
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