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淮海战役军火的登陆点：俚岛
作者：周海涛 张 超
淮海战役与俚岛
对于近60年前的淮海战役，陈毅曾说：“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的。”同为淮海战役指挥的粟裕说得更为具体：“华东战场，特别是淮海战役的胜利，离不开山东人民的小推车和大连生产的炮弹。”
那么，大连的炮弹是怎样运往山东半岛的?大连生产的炮弹与山东的小推车的联结点在哪里?对于这样的问题，鲜有人追问。人民网强国论坛上的一段文字引起了我们的注意：
从1947年至1950年的4年时间里，建新公司共生产日式三八、九四、一二四和美式七五山炮弹54万余发；炸药筒26万余个；自配M式野山加引信9．5万个，改产掷弹引信55．6万个，修理旧引信16．2万个；生产美式、日式底火60．9万个，雷管24万只。六○迫击炮1430门，苏式冲锋枪1563支；生产弹体钢3000多吨，各种型号无烟炸药450吨。其中，除为辽沈战役提供百余吨炸药外，绝大部分经海路越过国民党军队的封锁，送到山东半岛东端俚岛的我军物资接送站，再由山东支前大军用成百上千辆小推车运往华东前线。这段文字传递的信息恰好印证了两位军事指挥官的判断，同时也初步回答了我们的疑问——大连生产的炮弹与山东的小推车的联结点在俚岛。同时，我们在“中国·荣成”官方网站上也找到了类似的记载：
由于俚岛港的特殊地理位置，使这里成为我军粮食、弹药等供给的转运站。1948年秋，运输任务繁忙，俚岛港人车如潮，山路上人来人往，木轮小车川流不息，日夜兼程。那动人的场面是无法用言语来表达的。
带着这样的线索，2006年8月9日，我们一行数人驱车来到俚岛镇，力图探究这段鲜为人知的历史。
从旅大到俚岛
谈到淮海战役，自然不能忽略大连。大连在全国解放战争中的作用举足轻重，这与它在那段历史时期的特殊地位是分不开的。1945年8月22日，苏联根据《雅尔塔协定》和《中苏友好同盟条约》的规定，进驻旅大地区。
旅大地区地处辽东半岛最南端，东南面临黄海，西北濒临渤海，与朝鲜半岛隔海相望，和山东半岛对峙，共扼渤海湾，是连接山东与东北之间最便捷的交通要道，地理位置十分重要。由于苏联红军进驻旅大地区并实行军事管制，抗日战争胜利后，国民党始终无法染指旅大地区，这就在国共战事角逐中造成了一种不利于国民党而有利于共产党的良好态势：一方面，辽东半岛南端被封死，使美国和国民党无法插足旅大这一战略要地，日本投降后，既不能由此运兵抢占东北，也不能由此溃兵潜逃海外；另一方面，中国共产党得以充分利用旅大地区近代化工业和交通运输的便利条件，建设一块稳固的战略后方基地，对东北、华北和华东战场进行源源不断的支援。
大连是日本帝国主义长期占领的工业城市，日本投降后，虽然工业遭到不同程度的破坏，但钢铁、机械、化工等行业基础未被摧毁。1946年11月，中央军委指示，利用大连近代工业化基础和海上运输的便利条件，在大连进行兵工生产，支援解放战争。1947年7月，苏军将化学厂、钢铁厂等企业移交我方，中共第一个大型军工企业——建新公司在大连正式成立。
如前所述，从1947年至1950年的4年时间里，建新公司生产了大量的军需物资，绝大部分经海路越过国民党军队的封锁，送到山东半岛东端俚岛的我军物资接送站，再由山东支前大军用成百上千辆小推车运往华东前线。
选择埋岛：天时、地利、人和
当时东北大部分还处在国民党的控制之下，大连在苏军的驻守下就像是国统区之中的一个小小的孤岛，成为中共在东北地区唯一畅达外界的出海口，因此当时运送炮弹的线路只有一条：海路，即由大连将军需物资通过船只运往山东半岛的某个港口。山东半岛良港众多，有青岛、烟台、威海、蓬莱、龙口等。为什么登陆地点偏偏选择在半岛的最东端，交通不便、路途遥远、不为人所知的荣成俚岛港?俚岛这个小港为何能担负起这个重任?
(一)迂回朝鲜，取道俚岛是比较安全和经济的海上通道
一般人看来，大连通往俚岛的线路就是两点之间的直线航路，其实不然。因为当时胶东(胶莱河以东的山东半岛地区)没有解放，大部分区域为国民党所控制，烟台、青岛、威海卫等重要港口皆在国民党的把持之下，胶东的重要交通要道如胶(青岛)济(南)铁路、莱(阳)烟(台)公路也在国民党的控制之中。如果走直线航路，极有可能遭到国民党军队海上和空中的围追堵截，而运输船队运载的都是急需的军用物资，若是这么个走法，安全系数太小。在采访中，我们了解到当年大连的运输船并非直线由大连过来的，而是取道朝鲜的某个港口到达俚岛港。俚岛镇峨石村前任村支书——73岁的袁正杰老人告诉我们：“害怕国民党，那些船先从大连到朝鲜，由朝鲜再到俚岛，这样一天一夜就到了。”该镇刘家圈村90岁的杨云举老人也有类似的回忆：“船赶高丽来的，从朝鲜东北用船运到俚岛……”
(二)荣成当时是由中共控制的地区
由大连运往华东前线的军需物资，在登陆港口的选择上应当是由我方控制的，以便于我党组织运输、调度人力和物力。
曾担任俚岛区(当时是荣成县俚岛区)教导员的王政老人当年曾参与领导、组织了俚岛港转运站的工作，但不幸的是王老在2005年8月去世，而正是在当年9月份国家给他颁发的“纪念世界反法西斯战争胜利60周年勋章”寄到他家。我们采访了他的两个儿子——67岁的王仁义和63岁的王仁国。王仁国曾听其父说“大部分是木船、木头小推车，在南我岛(等码头)，那阵子是俚岛区，是中共控制”。
在调查中，我们了解到当年在俚岛的码头上有两家公司——东兴公司、新民行公司实际负责接收来自大连的货物，同时，也由这两家公司安排人员用小推车将这些军需物资送往大水泊、文登乃至华东前线，而且民工由前方返回后凭收据在这两家公司领取薪酬。
以下是我们采访小盐滩村76岁的杨永尧老人的一段对话：
杨：我是从小舢板往岸上卸，咱不是搞运输的，俺就算是码头工人。
问：你干这事情当时给钱吧?
杨：俺那阵挣钱。
问：卸一船东西给多少钱?
杨：那些事我就不了解了，你们来晚了，我父亲是在俚岛港管着计算的。(是会计)，对，会计，他是1984年退休的，现在不在了。
问：你挣的钱是你父亲给你结了?
杨：对对对，我不知道多少钱。
问：王政委(指王政老人——笔者注)为了联系群众，安排困难群众卸货。
杨：当时困难户就可以在这里卸货，当时周围村都可以来。
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