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小日本教训了美国佬

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一个美国人一直记得那次他自称为“仅次于珍珠港之败”的失败经历:
我被公司派往日本进行为期14天的谈判。飞机抵达东京时,两位日本绅士礼貌地陪同我上了一辆高级轿车,当轿车行驶的时候,一位日本人问我:“顺便问一下,您懂日语吗?”“哦,不会,但我希望学习一些表达方式。我随身带了一本字典。”他的同伴儿说:“你担心不能按时上您返程的飞机吗?我们可以安排这辆轿车送你回机场。”
我暗自想:“考虑得多周到啊!”我从衣袋里掏出返程机票,递给日本人看,以便这辆轿车知道什么时候接我。
他们没有立即开始与我谈生意,而是首先让我体验日本人的殷勤好客和日本文化。我花一周的时间来参观这个国家,他们还让我去一个用英语讲授的禅宗研习班去研习他们的宗教。每天晚上有四个半小时,他们让我坐在硬木地板的软垫上,吃传统的晚餐,享受传统的娱乐。当我要求开始谈生意时,他们总是含含糊糊地说:“还有很多时间!还有很多时间!”
到了第12天,我们终于开始谈判。可是谈判结束得很早,我们打了一场高尔夫球。到了第13天,谈判同样结束得很早,因为要举行告别晚宴。最后到了第14天的上午,我们认真地恢复谈判,当我们就要涉及关键问题的时候,那辆轿车已经在楼下等候接我去机场。我们全部挤进车,继续谈判,以便最后解决问题。当轿车在终点刹车的时候,我们不得不做这笔日本人安排好的交易。
到底该把谁扔下去?
有一次电视台开展有奖征答比赛。题目是讲一个热气球的故事。这个热气球上载着三位科学家,他们进行空中科学考察。忽然三人发现气球空气不足,无法承载三个人,只有少一个,气球负荷才能维持到安全着陆。换句话说,要牺牲一位科学家,才能保住另外两位科学家。
这三位科学家中有一位是环保专家,他要解决人类生活环境的质量问题;一位是核专家,他将解决人类能源不足问题;一位是家业专家,他要解决世界粮食危机问题。权衡利弊,谁做出牺牲更好?
征集各方意见的结果,五花八门,什么意见都有,对舍弃哪位专家都有他的理由,结果莫衷一是,都没有获奖,可是一个只有6岁的小孩儿却获奖了,理所当然地说出了令大家心服口服的方案:把那个最重的科学家丢下去。评委一致认为:解除热气球危机的基本要求是降低重量,在三位专家都很重要的情况下,为了解决问题,只能丢掉最重的人了。
你应该带走谁?
有4个青年人参加了这样一个心理测验:
在一个雷电轰鸣、风雨交加的夜晚,一个偏僻荒凉的远郊汽车站上,有三个人在等进城的公共汽车:一个重病缠身、奄奄一息的老妇,一个身体健壮的医生和一个美若天仙的姑娘。左等右等,不但没有公交车的影子,就连过路的车都不见一个!这时,你开着一辆高档的双人跑车从这里经过。你停了下来,想帮助这三个人离开这里,但你只能带走一个人,因为车里只有两个座位。你会把谁带走?
第一个人的选择是:带走老妇人。同情和帮助弱者是人之美德,怎么能够把一个重病缠身的老年人扔下不管呢!
但是,人终究是要死的,何况是病入膏肓的老人。就算你带走她,也不一定能救她的命……
第二个人的选择是:带走那个医生。回到城里,他能够救治更多的人,而你对他的帮助将会让他感激不尽,从而成为你的好朋友,你今后的健康也会有更好的保障。
但是,医生身强体健,即使你带他走,他也能回到城里,何况车站上还有病人尚无人照顾……
第三个人的选择是:带走那个姑娘。这样,你就有机会和心爱的人静心独处,共享二人世界。
然而,你忍心抛下病重的老人吗?姑娘会青睐没有同情心的你吗?
第四个人的选择,与以上三人都不同,而且大出乎意料——把车钥匙交给医生,让他开车把老妇人送到附近的医院抢救,而你在车站陪姑娘一起等公交车!
这个答案,被公认为是最完美的答案。
思科争的是人
人所共知:思科成功的一大原因是其并购的成功。思科每年都在进行并购,最多时一年能并购8到12家公司,整个20世纪90年代——这个互联网的英雄时代,思科至少并购了30多家公司。但是,思科绝不是一家以企业规模不断扩大为快事的并购狂。
一次,思科想收购一家非常令人看好的公司,不仅产品对路,价钱也合适,但有一个问题,这家公司的产品一旦纳入思科产品系列后,就不再需要原来的员工了,于是,首席执行官钱伯斯一再考虑,最后放弃了收购。“我们最终未收购这家公司,因为虽然前景看好,但我们必须解雇员工。”思科还曾经因为收购某公司时有3个人员的安置问题难以解决而最终使收购搁浅了。钱伯斯的观点是:我们衡量一次并购是否成功的标准,首先是收购公司员工的续留率,其次是新产品的开发,最后才是投资的回报率。“许多公司在并购时正是对这一点认识不清,导致并购后的失败。事实上,并购时你真正购进的只是人才。而大多数公司在并购完成后就开始削减并购公司员工。我们则在挽留并购公司员工方面不遗余力,有时我们还常常将重要的人才安排在关键的职位上。”

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