实现梦想的宝贵时间
菅野博之（62岁），曾在东京和大阪过着公司职员的生活。他在关西经济联合会发行的一本小册子《关经联》里，这样写道：“在拥挤的电车中，完全不在意周围的人。自己所站的地方，或自己所坐的50厘米见方的位子就是‘小书斋’。在那里，支配着自己的时间，学习语言学，阅读历史书，思绪飞到海外畅游。实在是幸福的时间。”
据说，过着忙碌生活的菅野，有时将自己想做的事造一个表。如海外旅行、古寺朝拜、油画、音乐欣赏、法语学习、书法、天体观测等。把自己的“梦”列了16项。
他决定按照先后顺序，一项项地去实行，可一句话，就是没时间。于是，觉得自己“最宝贵的时间”就是用于上下班路上往返的两个小时。
把去欧洲旅行摆在第一位的菅野，在上下班的电车中，听法语会话磁带，浏览自己制作的单词卡片，阅读欧洲的历史书。
上下班路上的时间，对菅野来说，是实现梦想而不可缺少的时间。
上下班路上的时间“不管情愿与否”能得到保障
菅野结束了公司职员的经历，现在过着悠闲自得的生活。实现16项梦想的时间已经很充足了。
但是，据说，直到现在，他还时时怀念那上下班路上往返的两个小时。
“多么充实啊！对于公司职员来说，上下班路上要花时间是由不得自己的。但反过来说，它又是一定能获得的、能得到保障的时间啊。”
退休后，菅野虽然试着分配自己的时间，但怎么也无法过得像以前那样充实。
“由于没有强制力，再加上看报纸的时间和散步的时间变长了，所以，总是无法按照计划进行。”
由于上下班路上的时间开始和结束都是固定的，所以，能够很有规律地使用。
一天24小时能够全部自由支配，固然是好事，但时间管理上却出现了困难。所以说，只有在上下班路上这一限定的时间里所允许的自由才是最宝贵的。这也许不仅仅是菅野一个人的感觉吧。
广告制作公司——草思公司计划经理村上健（48岁）感受叹道，公司离得近了，反而看不了书。
“以前从三浦海岸到原宿上班时，来回的路上，能看一册文库本，有时能看两册。由于乘电车时间长，累了就在中途的品川站下车，去咖啡店休息一会儿，这样的话，能看更多的书。”
但是，住所发生了变化，单位的办公地也迁移了。村上花在上下班路上的时间一下子缩短了。
“现在从东急新玉川线的驹泽大学乘到银座线的外苑前，只要15分钟，这根本看不了书。”
从东急三浦海岸站到JR原宿站，光乘电车就须70分钟时间。这一时间减少为15分钟后，上下班本身倒是轻松了，可喜欢的读书时间却没有了。看来，上下班路上的时间并不是越短越好。
留给大忙人的私人时间
通信工程公司JESCO的社长松本俊洋（56岁），也是因上下班路上时间变短而无法看书者之一。
“三十几岁的头几年，看的书最多啊。上下班乘电车，单程需要一个小时。下班且不说，早晨一上电车肯定要翻开书。”
那时，住在可以说是东京最西边的青梅线的东中神。每天要到位于保谷的公司上班。不久，公司和住所都搬迁了。现在，从西荻漥站乘JR总武线到东中野站，约10分钟。再换乘都营地铁12号线，到落合南长崎站下，约5分钟。
“现在只能浏览一下杂志。看书时间太短了。我们无论如何也无法像大企业成功的社长那样，确保在上班的时间看书啊。”
从开始工作前的一个小时会议起，松本的日程一直排到夜里，每天都是紧紧的。
“眼前的书看不了啊。想读而买的书就那么堆着。送来的杂志也是一样。”
松本有时对上下班路上时间较长的部下说：“你真不错啊。有充分的看书时间。”那是充满了羡慕之意的心声。
不只是村上和松本，把电车里的时间安排为读书时间的人较多。上下班也好，旅途中也好，还有许多人已养成了一乘电车就摊开书的习惯。
当忙碌超过一定水平时，如何确保读书时间，这点“奢侈”的愿望也无法实现。对这些忙碌的读书人而言，上下班的电车就是他们的书斋。每天一定能得到保障的读书时间就是上下班路上的时间。
而且，电车中也不一定有人跟你打招呼。周围即使有再多的人，对于看书的人来说，那也是个人的空间。
只有上下班路上的时间谁都不会打扰
假设在办公室里呆一个小时。
这期间，电话会打进好几个吧。既有打给自己的电话，也有找别人的电话。
或是同事来跟自己核实工作的事。还要与从外面进来的上司或同事打招呼。即使你想在办公室自己的座位上埋头干工作，也会频繁受到“小干扰”的影响。本来想集中一段时间来完成一项工作，可这时间被那些小干扰弄得支离破碎。
像这样的电话和与同事们的交流，又不能因为它是干扰而置之不理。
而上下班的电车里又是怎样呢？
一个小时也好，三十分钟也好，这期间，谁都不会来干扰你。在这种环境下，能干你自己想做的任何事。
另一方面，我们再想像一下，当你在家里，拥有时间做自己感兴趣的事时的情景吧。
好不容易拥有一间自己的房间。只要你房间的门没锁，干扰就来了。“给你泡了一杯茶。”对那些想专心干点什么事情的人来说，家人这样一句亲切的话，也只能是分割自己时间的一种干扰。
但是，在上下班的电车里，不会有人与你打招呼。即使偶尔会碰见什么熟人，大部分时间也是属于自己任意支配的时间。
如果能把上下班路上的时间用于自己的爱好和兴趣的话，就能保证每天有一定的时间是属于自己享受的时间。
上下班路上的时间是完全属于自己的不可多得的宝贵时间。