旅途奔波之下，严介和没有显出丝毫疲倦，他在上海光大会展中心接受了《每日经济新闻》的独家专访。对于这段时间以来外界的质疑，严介和显得较有自信，“有什么问题你尽管问，我不怕尖锐”。
拷问一：太平洋集团经营的基础设施建设和国企并购两大业务，因与各级地方政府之间千丝万缕的联系而备受质疑。他用什么条件来与政府斡旋，获得如此之多的信任、拿到数额如此巨大的订单？
严介和表示，他能在其中游刃有余是因为“我比政府还要了解政府”。严介和坦言，他是一个善于和各级政府打交道的人。他手中有两个筹码：一是1997年开始从事的BT项目(即城市基建项目，BT是Build-Transfer的缩写，意为“建设-移交”)，主营城市基础设施建设，严介和手上有地方政府渴求的推进城市建设的资金；一是2001年起大规模接手亏损国企，能够减轻当地政府头疼的国企负担。
严介和非常自信地说，他没有真正的竞争对手。他给政府开出的条件非常优厚，不怕不接受。“银行同期利率下调50%，谁能有我开得低，一般也就是下调25%。”
拷问二：太平洋集团的利润有90%来自BT，这种模式一方面要大规模垫资，一方面收取的利息较低。那么，巨额利润从何而来？
BT是BOT(建设-经营-移交)的一种变换形式，是指一个项目的运作通过项目管理公司总承包后，由承包方垫资进行建设，建设验收完毕再移交给项目业主。严介和所签的订单都是和政府合作的。
严介和此前宣称，BT的利润高达35%。太平洋的盈利来自何处？严介和解释说，太平洋集团为规模效益，如今全国有100多个BT项目在进行，背后因为物流、材料、管理的整合，真实造价低于政府报价，从中有利可图。
而且，严介和有意回避大城市和发达地区，太平洋集团目前主要在与内蒙古、新疆、海南、云南和贵州等经济欠发达地区的当地政府谈判。因为“市场经济已经很发达了，很难再获得高额的利润”。
拷问三：太平洋集团有100多亿元的自有资产，而BT项目总订单2700亿元。业内人士指出，BT模式一般要求总承包方要有至少30%的自有资金，否则会有金融风险。严介和如何避免资金链断裂？严介和说，他的对策是帮助政府融资还钱。他认为，帮政府还钱也很容易操作。“比如，政府的公司提出融资，我帮它担保，融来的钱还我；或者我的公司融资，政府担保，但是负债和利息是政府的，融来的钱还给我。我们是相互支援，或者说和政府的合作是相互利用。”
拷问四：严介和的另一个重要项目就是大规模涉足国企并购。虽然他一再声称这与BT之间没有任何交易关系，但为何签订基建协议同时也签订重组协议，并购国企到底需要多少资金，有多大的利益可图？
严介和承认一开始做国企托管是为了博得政府的信任，是为了树立企业形象。但他回避了两件事情之间的关联，只表示，有的城市中同时有BT和托管的国企，有的城市中只有其中一项。
严介和表示，重组国企是个不赚钱的买卖。“我收购的企业是没人要的。”严介和说，自己从并购国企中得到的最大收益只有“人力资源”。虽然在并购最初要花很多精力和财力，但他也要保证这桩买卖亏得不多。在托管企业之后，他往往会投入一部分启动资金，用他自己的话叫做“激活企业的造血功能，扭亏为赢”，这些资金一般用来处置下岗工人、解决企业的银行坏账。
“我是2001年开始做国企托管的，而我1997年开始做BT，托管国企的钱是BT项目的收益。”严介和说。
拷问五：最近一周以来，在吉林省与江西省景德镇的国资收购中两次受阻。是不是因为身家曝光后，当地国资部门对严介和的运作模式产生了怀疑？
面对采访，严介和称，关于国企收购的多个项目一直同时进行，受阻情况经常发生，只是两个事情凑巧被媒体炒作。不过，他也表示，太平洋集团明年的计划是停止收购国企并放缓BT项目，用他的话来说是“优化资产，减少数量，增加质量”。
面对质疑，面对拷问，面对汹汹扑来的媒体狂潮，严介和没有避让，正视媒体，主动应对。
10月26日，严介和飞往北京参加中新高层对话，成为李显龙总理所带访问团的座上嘉宾。代表中国企业在对话活动上作了专题演讲，晚上与李显龙总理同桌共进了晚宴。27日清早，严介和便匆匆登上飞机飞回南京五台山1号。这里一批约访的记者正在耐心等待。下午3点钟，十多位记者参加了集中采访。
时隔两天，10月29日，严介和再飞北京，参加了中国十大管理英才颁奖活动，在开幕式上作了主题演讲。30日清早，严再次快速飞回南京，接受在这里等待的央视2套等一批媒体。下午4点，严又召集了南京当地的媒体，进行了信息通报。
于是，媒体的声浪一波更比一波高。城市媒体、财经媒体、平面媒体、网络媒体、电视媒体，严介和成了真正的媒体明星。
从争议到质疑，从质疑到拷问，严介和经受着媒体的考验，太平洋经受着媒体的考验。