丰田汽车“零库存”的招牌方式非常有名，各业界都积极研究，部分企业甚至已经采行。
中小型企业由于和供应厂商间的权利结构，所以不太可能完全采行，但是这种思考方式颇有借鉴之处。
招牌方式的基本思想是：必要的物品在关键时刻，保有足够的数量就可以了。这正是将适当的品质、价格、时机和数量的想法，做成系统化整理的最好例证。
招牌方式的思想是依据极为单纯系统的想法，排除不必要的浪费；也就是说，将目前普及各行各业的想法从根本推翻，重新由零开始思索。
例如：一般的企业都怕发生缺货现象，造成顾客的困扰，所以尽量增加库存，以避免缺货现象的发生；但是招牌方式的想法，则是只要在缺货前补充足够的数量，并且以此为基础，思索如何去实现、执行。
以前的做法是：大量地增加库存，无论如何庞大的订单进来，都不必忧虑缺货；而招牌方式就是避免无谓的损失。但是，由于企业的实力、业种等的不同，实行招牌方式的可能性，也就各自不同，不过可以利用招牌方式的基本想法，创造合乎企业状况的系统模式。
现用采购和预估采购
采购的方式可分为：购买当前所需货品的“现用采购”和预估该项商品可能会涨价，而预先购入的“预估采购”。一般来说，在货品价格可能下跌时，就贯彻现用采购，而价格可能上扬时，就采行预估采购是普遍的做法。无论是谁，当他察觉价格可能下跌时，只买进当前所需要最低限度的货品；相对地，假如他觉得价格可能上扬时，就会连预期需要的部分一起购入。
因此，采购人员必须随时注意经济的走向、购入商品的价格变动等情势。当供需失调，发生缺货现象时，货品可能会在一转眼间，价格飙涨，而假如采购人员能够事先接获情报，并预做安排，就可称之为优秀的采购人员。
采购人员必须随时掌握货品的供需状况。有些企业会在预期货品价格上涨时大量购入，而在货品真的涨价后，卖给同业以赚取价差。
但是，有时也会导致意料之外的风险，因此不是自己的本行，还是不要轻易涉险。进货终究是为了本身业务的需要，过量的采购，再转售给同业以赚取暴利，不是正当的行为，甚至是投机行为。
企业应该以本身的业务赚取利润，风险大的投机行为无论利润如何巨大，都应该予以拒绝。就像是泡沫经济时的炒作一样，企业如果倾向于投机行为，则相对地破产的可能性将大幅提高。
价格交涉的重点
价格交涉的重点在于：买方对于将要采购货品的原价，有什么程度的把握。
当货品数量有限，而买方又需求急迫时，则价格交涉将会十分困难，甚至完全依照卖方的交易条件，因此必需视买卖双方的情况而定。一般来说，价格是依据供需状况决定，假如卖方的立场较弱，而买方立场较强时，正确掌握原价，将是交涉的强力武器。
此外交易的数量和持续性，也会影响价格交涉的结果，并且采购人员和业务人员的交涉手腕，也占相当的比重。采购人员是越便宜越好，而业务员则是售价越高越满意，所以当买方提出折扣的要求时，卖方也会提出其他的要求。
例如：当买方坚持某种价格时，卖方要求购买更多同类的商品，或者要求完全以现金支付，经过种种的商谈、折中后，达到双方都能接受的结果。
诸如此类不断地进行商谈，最后价格交涉的重点，即在双方都能接受的条件妥协，并且彼此理解对方的状况，有时互相帮助，共同探寻双方都有利的结论，眼光放远，使对方不要遭受损失，以便长期维持合作关系。使对方蒙受损失的交易，顶多一二次必定无法维持。
检查制度
进货商品和原料等送到时，必需针对数量、品质等检查。
打开包装后，发现没有订购的物品也在里面，或是将其他企业订购的物品送来等问题，更有破损、遗失的情形。因此，必须检查送货单和货品，核过是否有误，确立必要的检查制度。
经常会因为供应厂商颇具规模，没有检查就送厂使用，结果原料完全不对，工厂被迫停止生产的情况发生。但是一时之间大量进货，如果要检查的话，也是十分辛苦，所以各企业都引进各式工具，以提升检查效率；此外检查又可分为全数检查和抽样检查，在同一种商品大量进货时，可以抽样检查品质和数量，以推测是否合乎要求。
无论如何，当订购的物品送到时，务必严格进行检查。有些企业由于人手不足，所以当货品被卡车送到时，便原封不动搬入仓库，盲目盖上检收印，有时因而发生问题时，便无法和对方据理力争，结果变成时间和金钱的浪费。
开拓新的供应厂商
开拓新的供应厂商，是无论如何都得进行的课题。有些企业可能觉得现在的厂商令人满意，完全没有开拓新厂商的必要，即使如此，还是应该努力拓展供应厂商。
是否要进行交易，当然要经过慎重的考虑，但务必要经常采寻比现在更好的供应厂商，以拥有更多不同的情报、更新商品的厂商，这样不但可开拓事业的范畴，更能增长采购人员的视野，所以也可当做采购人员的自我启发，进行新供应厂商的探寻训练。
无论如何优秀的供应厂商，经过长年累月的交涉，自然会相互习惯，渐渐呈现因循怠情的情形，相互的刺激减少，对公司就不会有启发。
特别是采购人员，由于对供应厂商的情况了若指掌，于是逐渐放任，呈现安逸的心态，也就是奋发向上的欲望逐渐淡薄，和竞争对手相较之下，就会慢慢落后。
新供应厂商的开拓，带给采购人员新的冲击，成为前进的力量，因此必须将开拓有力的新供应厂商，列为企业的目标之一。特别是小型企业，如果能够运用供应厂商，便可能使其成为企业成长的力量。
务必时时保持开发新供应厂商的心态和努力。
实施现代物流管理
现代物流管理的本质是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，通过信息、运输、存货、仓储、搬运和包装按尽可能低的成本，将商品在各级流通节点之间传送。时效、质量、成本、可控是现代物流管理的根本追求。
在客户关系管理的大前提下，物流管理的根本目的就是以企业尽可能低的成本为客户提供最便捷、最快速、最优质的产品和服务。所以对于国内中小企业来讲，特别是在第三方物流兴起的现状下，通畅物流体系的建设同时涉及到企业客户关系管理和企业效益两个大主题，关系着企业的长远发展。
建立现代物流管理体系和企业信息化系统，建立电子商务下的物流配送运作体系，对现代企业相当重要。
正确认识物流管理
如今，无论是物流行业领域还是制造企业领域，人们对物流与供应链之间的关系理解依然存在着比较严重的误区，甚至在一些国内著名出版社所编译的书籍中，把供应链管理等同于物流管理的例子也屡见不鲜。而“物流是第三方利润源”的观点更是把这种谬误推上了极致，仿佛只要把物流搞好了，经营上的问题就一定能够迎刃而解，并能够成功地为企业带来巨大的利润。基于许多的制造企业对物流与供应链管理的片面理解，使其物流管理部门备受瞩目，但是，从“节省物流成本以获取利润”角度出发的管理思想也往往使物流部门的管理人员感到费用的捉襟见肘。值得注意的是，在成本的制约下，物流业务的质量也呈现下降的趋势，其结果则是对生产以及产成品的销售带来巨大的负面影响，直接导致整体经营业绩的下滑。
由于企业的供应链管理已经涉及了上下游的管理，分别涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等等相关的职能，物流只是里面其中的一个支持部分，如果仅从制造企业的成本角度而言，采购、生产、销售等三个环节的成本依然占据了大头，并对企业经营的成败起着举足轻重的作用，而物流则只是有效支持上述环节策略得以有效实施的一种手段，换句话说，物流策略的制定必须是在基于相关的环节策略制定的基础上的，其具体的业绩应具体体现在能够保障其他关键职能运作的顺利进行，而不只是片面地追求成本的最小化。
当然，如果从制造企业管理的角度而言，物流依然是其中一个关键的组成部分之一。有效地对企业自身的物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如，根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行的一种做法。一些大型的全国性企业，也正是采取这方面的策略来达到提升服务水平和降低物流运作成本的目标。
物流只是企业供应链管理方面一个不可或缺的环节，提升企业的整体绩效水平并不能仅仅依赖于物流管理的提升。导入先进物流管理理念
由于中国物流市场竞争日趋激烈，很多企业已经认识到发展物流的重要性，因此中小企业发展物流必须导入先进的物流管理理念，只有这样才能够在竞争中保持不败。导入先进的物流管理理念，必须综合运用各种运作驱动的方法，包括物流运作、资金运作及市场运作。物流运作就是在物流的每个环节中，提高物流运作的速度，使得从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间最短。加速物流运作的方法，主要是通过完善的销售、采购网络，依靠先进的预测方法进行预测，达到准确预测、尽量减小库存，甚至实现零库存。物流运作的加快，必然带动资金运作的加速，从而可以大大减小资金的成本，提高资金的利用率，达到减小成本、增加利润的目的。由于资金运作的加快、成本的降低，使得产品的竞争能力增强，产品的市场占有率提高，这就是市场运作。
中小企业还必须重视使用新的物流管理技术，积极采用现代高新技术发展成果，使企业物流从操作技术、设施设备、配送工具，从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节，可以通过先进的电子商务技术，完成整个过程，这样就能大大缩短运作的时间，减小运作的成本，提高物流服务及产品销售的竞争力。
中小企业强化先进物流管理就是要通过专业化物流设计，形成物流系统合理化，来降低物流运作与管理成本，减少物流资源浪费。只有降低物流成本，才能调动中小企业物流管理的积极性，形成良性循环；只有降低物流成本，才会形成和扩大收益空间，有利于中小企业物流运作与发展。中小企业充分发挥现有物流资源力量，通过多种物流的专业化运作、个性化服务，在降低物流成本，提高服务质量的基础上创造出物流的新增价值，获取更多效益。