首页 -> 2004年第10期

汽车的发明

作者:淘 淘




  在现代社会中,汽车如此深刻地影响着人们的工作与生活,大家深有感触。比如我国明代大旅行家徐霞客走遍大半个中国进行地理考察,使用的交通工具是驴、马车。如果有汽车代步,那会节省多少时间,多干多少事啊!
  制造出一辆能在路上穿梭行驶的“无马的马车”——汽车,这是多少代人的愿望啊!
  1769年,法国炮兵军官居纽造出了一部以蒸汽为动力的三轮车。这向研制真正的汽车迈出了一大步。
  18世纪末,瓦特的蒸汽机的改良和伏特的电池的发明,促成了19世纪蒸汽汽车和电动汽车的出现。
  1885年,两位德国技师戴姆勒和朋茨分别发明了用汽油作燃料的汽车,把汽车的研制推进新的阶段。
  1892年,杜利亚兄弟在美国制造出汽油汽车。但这种车只能是富人家里的玩物,因为它太昂贵,而且操作起来极为复杂,易出毛病。在这种情况下,汽车的改良不断有人进行。
  在这些自动改进汽车的技术人员中,有一个决心把它改造成价钱很便宜、很容易操作的人,他就是后来成为“世界汽车大王”的亨利·福特。
  福特是一个农家子弟。他16岁时到底特律市谋生,先后在几家机械公司干活,后来在爱迪生照明公司工作。工作之余,他总是埋头钻研汽车。1896年终于完成了自制的第一部汽车。之后的10多年里,他两度创办汽车公司均遭失败。直到1903年,他东山再起,建起了一直延续到现在的福特汽车公司。
  福特的汽车采用了英国冶金学家推荐的合金钢——钒钢,使汽车的重量、性能大大提高,再加上汽车动力等各种部件的改进,使这种价廉物美的现代代步工具非常畅销。为了满足人们的普遍需求,他们在1914年上了汽车生产线,并先后在多国设厂。
  如今,汽车生产成为许多国家的重要支柱产业,汽车的花样品种年年翻新,不下千种。