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启发式、讨论式、研究式教学方法初探
作者：刘飞舟
关键词：启发式；讨论式；研究式；教学方法
启发式教学，即在学生学习的关键环节或遇到问题时不直接告诉他们答案，而是予以点拨和诱导。启发式有利于发挥学生学习的主观能动性，开发其分析思维能力；讨论式教学，是集思广益，鼓励学生发表自己的见解，通过相互间的讨论得出正确结果。它能提高看问题的全面性，有说服力且印象深刻；研究式教学，是对问题不急于下结论，而是充分利用已有的知识去分析、钻研、探究，对于培养学生分析、解决实际问题的能力大有好处。研究式学习甚至能发现现有知识的某些不完善、不准确，质疑其正确性，有利于培养学生积极探索、勇于创新、敢于质疑的品质。
高等职业技术教育与普通高等教育不同，其目的是培养与我国经济建设高速发展相适应，掌握专业必备的基础理论和专门知识，具备本专业实际工作的综合素质和职业能力，工作在生产、建设、管理、服务第一线的技术应用型人才。显然，高职教育具有很强的专业针对性和实用性，要求学生具有较强的动手能力和分析、解决生产实际问题的能力。而对于基础理论知识则应以“必需、够用”为度。根据高职教育的特点，学生在校学习时间不宜过长，所以目前两年制高职教育很受推崇。要在两年中完成过去三、四年完成的任务，就必须在教学方式方法上有较大改革。近年来在“汽车构造”等课程的教学中，尝试采用了启发式、讨论式、研究式教学方法，摒弃了过去教师满堂灌的教法，激发了学生主动学习的积极性，节省了课时，教学形式丰富多样，教和学互动相长，理论与实践结合，学校与社会、企业联系紧密，收到了良好的效果。具体做法是：
变“一言堂”为“群言堂”
要求学生对将要学习的内容事先预习，预习中遇到的问题和困难在课堂上重点解决。实际上，有些基础好、预习认真的学生通过预习已基本掌握了所学内容。根据这种情况，有些内容可以请学生上讲台根据自己的理解先讲述，在此过程中教师不急于肯定或否定，而是与其他学生一起认真倾听学生的观点和意见并不断地提出问题，其他学生也可以提出不同见解。最后教师做总结性讲解，对新见解及正确观点予以褒扬，对错误想法应委婉地予以评价并指出错误或失误之处。在这种和谐宽松的课堂教学氛围中学生由被动变主动，教师主要起到启发、引导和定位的作用。这种教学过程热烈生动，形成了浓厚的研讨气氛，学生大都能联系实际提出问题、谈出自己的看法，针对性很强，学生学习兴趣高，所学知识印象深刻，而且可有效促进下一轮的预习质量，形成良性循环。
讲述要通俗，举例要生动，启发引导要由浅入深
有些专业知识就事论事、照本宣科很难被学生所接受，但换种讲法也许就容易多了。比如汽车化油器喉管处的流速和压力，用流体力学的原理去解释费时费力，而以河道宽窄变化引起水流变化这种人人都见过的现象为例来讲解，巧妙利用了水流气流相通的性质，使学生一下子就接受了；在讲车轮外倾和前束的关系时，只需将粉笔在课桌上一滚，其大头绕小头旋转的现象立刻就显示了车轮外倾使左右轮分开的趋势，前束的作用不言而喻；用人的体能与跑百米、举重的关系来比喻汽车功率与车速、驱动力的关系；将地球简图巧妙地过渡成子午线轮胎的基本结构图等等。这类通俗易懂形象生动的教学法花最少的时间和气力，却极有效地启发了学生的联想思维能力，降低了学习难度，收效明显。
单元测验、习题课、
辅导课、讨论课相互结合
整个教学过程是由许多个教学环节组成的，是不是每个环节都有独立存在的必要性？能否二合一、三合一甚至n合一？我们做了大胆的尝试，把单元测验、习题课、辅导课及讨论课结合起来进行。具体做法是，一次课（2节）先由教师根据本单元学习内容给出若干测试题，以考试的要求请学生书面作答。25分钟后允许学生翻阅书本、资料。下节课的前半节允许学生交头接耳相互讨论，后半节课则允许向教师提问请求解答。这个过程，检验出了学生知识掌握的程度和应考能力，充分发挥了学生作为学习主体的能动性，给他们充分的思考、查询、研讨的条件，有利于挖掘学习潜能。学生以不同的步骤，不同的方式、方法，最终获得正确答案，增强了接受知识过程的刺激程度，学生印象深刻不易遗忘。既测出了水平差距，又完成了习题练习，还解决了疑难问题，最终得出了正确结果。这样，一次课可以获得以往多次课的教学效果，提高了学习效率，很适合两年制高职教育。
变简单的答疑为师生间启发、讨论的方式
在学生提出疑问时教师不忙做答，而是反问学生：你认为应该是怎样的，为什么？让学生先讲出自己的认识和看法，哪怕是错误的。这样学生在每次提问前必然会认真地思考，一些问题通过自身努力便得以解决，即使不能完全解决，也会形成一定的思路和方案，此时教师再予以点拨，则事半功倍。同样，教师向学生提问时也不应满足于答案正确，也应问一句为什么，因为获得一个正确的答案可以有不同的路径。这样有利于开启学生思路、开展学术讨论、激发学习兴趣。我们在教学中很少问对不对、是不是、是什么等判断性、叙述性的问题，因为这类问题在思维上要求很低，不易激发学生的创造性思维，而更多的是问为什么、有哪些办法等述理性、扩散性问题，使学生能有尽可能多的想法、见解和思路。比如在讲了配气机构之后向学生提出问题：有哪些办法可以判断第一缸处于压缩行程上止点？这一扩散性问题引起了学生们的热烈讨论，并得出了多个答案。学生在毕业前的等级工实践考核中遇到了这个问题，考核所用发动机年久失修，用常规方法难以判断。许多学生根据气门推杆的运动规律做出了准确判定，顺利通过了该项考核。
把实验室作为教学的主战场
高职学院学生的强项应是解决实际问题的能力和动手操作能力，汽车构造课是实践性极强的。过去授课习惯于先在教室对着图讲，再去实验室对照实物讲，形成了一定的重复和浪费。现在尝试除理论性较强的章节外，直接在实验室上课。实物演示结合装配图投影，结构原理一目了然，现场讨论气氛积极热烈，既省时省力，又提高了学生学习兴致，对培养实践技能效果非常好。
改革考试考核方式，突出实践环节
为突出职业教育特色，进一步提高学生对实践操作技能的重视，我们对“汽车构造”课的考核方式做了改革尝试。由过去的理论考试为主结合实验、实习成绩，改变为现在的理论考试、实践操作考试并举结合实验、实习成绩，使实践能力成为评定成绩的主要依据，这与高职教育的培养目标更贴近。
毕业前进一步强化研究、解决实际问题的能力
结合毕业实习和毕业设计给学生提出相关课题，如实习企业在管理、技术、设备等方面还存在哪些问题和不足，拿出解决方案；你认为教学过程还应有哪些教具、设备，拿出设计方案并制作等。这些课题非常实际，既启发学生全面思考，又要有具体成果。完成过程中要收集资料、做大量的调查，师生间、校企间充分研究讨论，确定最佳方案并予以实施，完成了走上社会前的重要一课。
启发式、讨论式、研究式教学方法的运用收效明显。近几年，我院毕业生分析、解决实际问题的能力和动手操作能力明显增强。他们不仅能很快适应工作岗位，而且对企业生产管理和技术进步常常能提出有价值的意见和建议，受到用人单位的普遍好评。
作者简介：
刘飞舟（1955—），男，陕西西安人，陕西交通职业技术学院副教授，主要从事汽车专业教学和高职教育研究。