首页 -> 2007年第9期
高职船舶内燃机专业教学改革的探索与实践
作者：罗红英 徐立华 肖亚明
利用现代化教育手段，采用课堂教学、多媒体教学及现场教学等多种教学方法，实行多元归一的教学模式。其特点是：（1）在专业多功能学习室通过实物、模拟仿真系统进行理论教学。使学生如同置身于生产现场，增强感性认识，更好地使理论联系实际，在有限的教学时间内，获得最多最新的知识，得到较理想的技能培训；（2）改变过去教学内容相对滞后于生产技术发展，理论难与实践结合，教师教得吃力、学生难以理解的状况，使学生获得更多的知识和技能；（3）通过模拟仿真系统的开发和实施，有效地培养学生的学习兴趣与创造性思维能力，保证课堂教学的信息量，提高教学效率和教学质量；（4）开发《船舶内燃机使用及维修》课程网络教学资源，使该课程的教材、教案、CAI课件、公开课、柴油机拆装实训录像、学习指导、模拟试卷等教学资源网络化，实现教学资源共享，为学生自主学习、个性化学习提供广阔的平台。
高职船舶内燃机专业教学改革的成效与思考
高职船舶内燃机专业教学改革的成效主要有以下几点：
第一，经过几年的努力，通过了湖北省教育厅的专业教学改革终期验收，2005年被评为湖北省高职高专重点专业。
第二，船舶内燃机专业毕业生供不应求，就业形势一直很好，连续五年一次性就业率均超过95％，社会声誉好。
第三，在湖北省教育厅投入资金和学院配套资金支持下，扩建了柴油机拆装实训室、船舶轴系装调实训室，建成了专业多功能学习室、内燃机模拟实训室和船舶仿真实训机舱。目前船舶内燃机专业校内实训基地占地面积约2000m2，总投入已达600万元。
第四，《船舶内燃机使用及维修》课程2002年被评为湖北省优质课程，2004年被评为国家级精品课程，《内燃机装配调试工艺》课程2006年被评为湖北省优质课程。
第五，带动了相关的教科研课题的开发。完成了省级教研课题“高职内燃机专业课程及教学模式的研究”，开展了部级课题“船舶推进轴系国家标准的修订”的研究，与武汉理工大学联合开发船舶机舱模拟仿真技术，正式出版了6本高职高专教材，在各类杂志上发表教科研论文30多篇。
近几年对船舶内燃机专业教学的不断改革已取得明显的成效，也推动了学院其他专业的建设与改革，但仍存在一些问题需要不断努力探索，深入研究。一是如何调动企业参与高职教育的积极性，实行校企合作，资源共享，为企业培养出所需要的、能直接顶岗的一线应用型人才。二是高职理论课程与实训教学环节如何更好地结合在一起，理论课程的考核形式如何突破传统的“笔+纸”方式，体现以“能力考核”为中心的特点等。
作者简介：
罗红英（1967—），女，湖北武汉人，硕士，武汉船舶职业技术学院动力系副教授，主要从事内燃机燃烧与排放的研究和教学工作。
[1]