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校企合作背景下“半工半读”的内涵、实施与评价
作者：杨斌雨
关键词：半工半读；定向培养；内涵；实施；评价
校企合作背景下“半工半读”的内涵
（一）“半工半读”的定义
“半工半读”有广义、中义和狭义之分。广义的是指实行学分制和弹性学制，学生自主安排，一边学习一边打工，最后完成学业的学习制度；中义的是指学校根据教学需要，开展工学结合，学生边学习边实习，从而在巩固专业理论知识基础上获得某种技能的学习制度；狭义的是指由学校组织贫困学生一边学习一边劳动，以获得的劳动报酬支持完成学业的一种学习制度。
（二）“半工半读”教育制度在我国的实施现状
目前，我国实施“半工半读”教育制度有三种形式：一是工读交替模式，即“工”以企业为主，“读”以学校为主。学校按企业的要求构建专业教学体系，企业为学校提供实训场地、设备和实训教师，按照不同学习阶段，安排学生多次下企业定岗实习。二是教学工厂模式。它并不是指在学校之外再办一个教学实习工厂，而是把教学和工厂紧密结合起来，把学校办在工厂，把企业办在学校，让学生通过生产学到实际知识和技能，毕业与就业同步。因此，可以说“教学工厂模式”是德国“双元制”职教模式的一个衍生。三是校企契约性关系使企业成为学校固定的实习、就业基地，学校与用人单位针对社会和市场需求共同制定人才培养计划，签订用人订单，从根本上解决部分职校学生就业难和经济困难问题。
（三）我校的校企契约模式及其意义
多年来，我校长期与企业合作，其中与神龙汽车有限公司合作，为神龙武汉工厂二期建设定向培养大量的一线员工。经过多次商讨和反复交流，我校与企业共同制订教学大纲、计划，帮助企业解决用工问题，做到互利互惠、共同发展。
校企合作背景下“半工半读”的实施
我校组织大量专业师资对市场进行反复调研，并深入到企业中寻找市场和企业最需要的专业，根据多年的企业培训经验以及学校现有的软硬件条件，确定科学合理的培训计划。为了达到培养目标，实现双赢，校企双方领导高度重视，专门成立校企合作领导小组和管理协调机构，负责协调处理校企合作中的相关问题。
（一）分解项目，层层推进
在校企合作过程中，我们将项目分解，层层推进。以我校汽车专业与神龙公司合作为例，主要分为五个阶段：
第一阶段：根据需要制定规划阶段（1）明确企业培养目标。我校与神龙公司开展了多项合作，其中包括汽车电气返修工的培养。通过系统学习大纲规定的模块，使受训人员在规定时间内掌握该工种的岗位职责，熟悉各项理论知识及实践技能，使其具备独立判断、排除车辆常见电气故障的能力，同时培训中还注意培养学员具有一定的自学能力和较强的逻辑分析能力。（2）对培训对象提出要求。从我校汽车专业高中起点大专层次的学生中挑选适合企业的学生，重新组合成立定向班。针对企业所需，从身体条件、学习基础、思想表现等方面提出要求，使受训人员上岗后能在较短时间内适应生产，融入企业团队。（3）确定培训教师。由于神龙公司所生产的车型技术先进，因此，学校对参与培训的专业教师的要求也非常高。我校对专业教师进行优化筛选，将教学经验丰富、专业知识深厚、实战水平较高的学习型师资合理配置到定向班中。同时，为了让学生能够学到更加实用的技术，还组织教师到企业参加相关项目的实习，加强师资的专业知识和技能培训。另外，我校聘请高技能人才走进课堂，充实到教师队伍中。
第二阶段：软件准备阶段（1）细化教学计划。根据实际情况修改和细化教学计划，与企业反复沟通，制定出合理的实用的教学计划。在制定计划时注重以下几个原则：始终按培养目标和要求展开；合理安排理论与实践的比例和时间跨度；合理设置理论教学和实训教学科目；将企业的管理理念和文化融入计划中。（2）制定教学大纲。教学大纲是教学目标、内容、模式、要求的具体体现，是顺利完成教学任务的纲要。在与企业沟通和协商过程中，我校定向班将企业的产品种类、特点和先进技术充实到教学中。教学大纲主要分为理论部分和实习部分，其中，理论部分主要包括企业文化与岗位职责、UEP/TPM/5S、汽车构造、汽车总线原理与检修、汽车车身电子控制系统原理与检修等11个模块；实习分成车辆线束安装认知实习、车身电控系统故障诊断实习、综合电气系统故障诊断实习等9个模块。（3）确定培训教材。根据定向班的教学内容，把教材分为两类：一类是专业基础教材；另一类是涉及企业产品结构特征技术、企业管理制度等内容的培训教材。后一类由于是针对企业员工培训时才使用，与学生的学习方式、习惯不相符合，所以任课教师必须重新组合整理，编写出一套适合定向班学生使用的教材。
第三阶段：硬件准备阶段（1）拟定工、量、辅具清单。为了向企业输送合格的学员，要对工、量、辅具及教学设备的投入做出规划，按学生人数对设备进行分层次配置，达到满足实训需要。在工作中，我校购置一批先进的检测仪器和现代汽车设备，并与企业协商，由企业提供定向车型的总成、线束和检测设备。组织教师利用业余时间对部分总成、零部件进行组装，研制开发出发动机、变速箱等教学专用设备。同时，为了加强实训设备的管理和保养，制作设备铭牌。（2）合理布置实训场地。合理布置实训场地，加强实践教学体系的软、硬件建设，是校企合作的重要内容。我校汽修专业原有3个发动机实训教室、2个底盘实训教室、1个汽车电器实训教室、1个汽车钣金实训教室、1个汽车涂装实训教室和模拟神龙工厂涂装自动线配置的实训教室共9个实训教室。在对企业进行深入调研后，为使学生能够尽快融入企业的工作环境，按照企业岗位要求对发动机和电器教室做出调整，模拟现场作业的气氛。
第四阶段：试运行阶段根据前三个阶段的操作情况，与企业共同制定教学时间安排表。按照企业的作息时间，确定开班的周次、日期及企业实习时间。
第五阶段：信息反馈阶段根据培训情况及时调整培训计划、教材、教法，并认真做好每个学员的考勤记录、理论成绩和实习成绩分析及身体素质情况说明，分阶段将信息反馈给企业。
（二）加强管理，保证质量
引导学生积极进取我校定向培养的学生是企业从汽车专业学生中经体能测试、面视、笔试等选定的部分学生，并对这些学生从学习态度、仪容仪表、身体素质等方面提出了具体要求。学校与企业对这些学生的学习态度、学习成绩实施监控，并制定相关的标准，要求每个任课教师认真记录和执行，让企业能够随时了解每个学生的学习状况和表现，实现为企业输送优秀学员的目标。
运用先进的教学方法针对企业量身定做科目和内容，让教师根据学生的学习习惯、特点、基础等编写合适的教材，充分运用多媒体教学手段，达到层次清楚、直观生动。同时在教学方法上下功夫，强调实践教学与理论教学的相互协调,并将多种教学手段相结合，以启发、引导的方式帮助学生更好地理解和掌握学习内容。另外，一方面加强教师队伍建设，为教师进行专业知识和技能学习创造条件；另一方面，加强对教师的管理，强化激励机制，坚持教学质量评估和考核，对教师教学活动进行督察和评价，根据综合评价结果由校企双方给予相应奖励或处罚。
及时沟通、反馈合理安排企业实习，让学生每隔一段时间到生产第一线去，在实际生产岗位上接受锻炼，切身体验严格的技术要求，感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的快乐；另一方面，不仅使学生直接了解具体生产岗位的技术要求，同时企业也可以及时发现问题，以便相互沟通，针对问题进行调整和改进。
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