艾克卡(37)_应天故事汇

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三七

3.哀莫大于裁员　　所有使克莱斯勒起死回生的措施都非常艰苦，但再困难也没有比大量裁员那样地艰难。1979年和1980年连续两次，他们必须辞去几千名员工。无论蓝领和白领阶层都是一样。他们曾一度于1980年4月共辞去白领阶层7000人之多，这样就使公司一年省下2亿元。前几月他们解雇了8500名领固定薪水的员工。这两项措施减少了一年5亿美元的成本。这次裁员的范围包括了委员会总公司，甚至印第安纳分公司。　　解雇员工本就是件悲剧，是无法作假的。艾克卡总亲自来解雇一些资深的员工，这是无法找旁人代劳的。　　解雇的事一多，艾克卡便成了反应灵敏的专家，他很清楚哪些不该说，哪些该说。他当然不会说不喜欢他们。他总说出解雇他们的确实原因，并且尽可能付给他们最高的遣散费，有时他甚至以最大的弹性来处理。　　解雇的确是很不愉快的事，所以必须控制住自己的感情来面对他们。将心比心，设身处地地想，无论怎样做得自然，对他人的生活而言，必须承认都是很糟的。特别当员工觉得错不在他们时，他们都认为自己是管理不佳而成的牺牲品或是上司从来就不关心注意他。　　艾克卡确信自己曾犯了错误，特别是第一年内，很有可能有人因蒙不白之冤而遭解雇，或者只是主管不喜欢他，也或者是因为太直言、太直率了，他们必须尽快实施裁员计划，在这个过程中，不可避免地有人受了冤枉。艾克卡深信自己手上沾了血，可这是个紧急手术而他已尽了全部力量。　　所幸大多数员工离职后，很快地找到了工作，有些仍留在汽车业，有些在供应商工作，有的成了教师或顾问。让他们走艾克卡很伤心。这些成员比他在福特的那群同事来得友善，但到最后，他不得不按照计划让他们走路，看着员工一个个地离开，艾克卡心里很不是滋味。这使他开始思考社会责任问题。而这是他在福特从未想到的一课。在福特，他就像其他身居高位的人一样，根本未曾涉及其中，而且那时也从未面临如此重大的危机。在过去，他从不需大量地解雇员工。并不是他忽然有了信仰宗教的狂热，而是已到了他该说的时候：“对这些依赖我的人，我做对了吗？” 　　裁去大量幕僚人员是他们必须降低的浪费之一，自从阿费德·皮·沙隆接下了通用公司总裁一职以后，所有人便区分为生产第一线和幕僚人员，好像是军队一样，生产第一线便是实际参与与营运，不论是引擎制造或采购上。　　幕僚人员是全盘计划的人，是策划并带领生产线上员工成立一个系统的人。实际上，如果幕僚人员是出身于生产线，那他便能更快地提高效率。当克莱斯勒遭受挫折时，艾克卡必须让大多数幕僚人员走路。他尽其一生都是生产线上的一员，处理事情会更简单一些。他的想法很简单，他需要有人造车，有人卖车。他养不起那些只会动口不会动手的人，因此子弹一射出，第一个倒下的必然是幕僚人员。　　经过几次解雇，艾克卡归结了几个管理阶层。他把决策阶层的人数降低了，原来只是为了继续生存，可经过一段时间，他发现以极少的人力来经营大公司实际上使事情更简单。　　第十七章　该不该挽救“克莱斯勒” 　　早在1979年初夏即可明白地看出，只有以釜底抽薪的断然措施，才可拯救克莱斯勒公司。他们已竭尽他们所能做的一切包括降低费用等，但经济情势越来越坏而他们的赤字日益严重。至此，他们已如同身陷泥泞。如果要再起死回生，只有求援。再下去，就没有资金来帮助他们从溺水站起。　　1.断然措施——求助政府　　当艾克卡重返华盛顿以克莱斯勒总裁之名以求政府援助时，每个人都说：“你怎么会如此呢？”或“你怎么敢呢？”而艾克卡已别无选择，求助政府是如今惟一的途径。要知道，当身任福特总裁时，他到华盛顿首都只有一个原因，就是要求政府减少对他们的干涉。　　他们试尽了其他法子，在1979年和1980年间，凡是有购买希望的投资者，艾克卡和他们的面谈已超过100次。而其中大多数都是骗子、掮客或心怀好意却没作用的人。到最后总是不了了之。　　经过无数次的可能性会谈，他们只好择取其中的一个，那就是向政府求救。他们到华盛顿并不是要以贷款作保证来寻求政府协助。像艾克卡一样，约翰。里卡多对于这一天的来临，越来越心神不安。虽然艾克卡即将接替他来掌管公司，但业务上他仍然是董事长，里卡多也明白是他飞向华盛顿求援的时候了。首先，他试着完成以冻结政府的能源法令两年来寻求国会的支持，这样便可不要花费经费来极力降低排气管的碳化物而可用这笔钱来开发新车型，但在华盛顿却没有人管他们。　　里卡多这样做是对的。虽然克莱斯勒有很多问题皆因管理不善而引起，但政府也有部分责任。在设立一大堆诸如汽车安全问题的故意刁难以及一些令人讨厌的规定后，又告诉美国汽车业者说：“你们大伙不可一起讨论或发展这些工作，各人做各人的事好了。” 　　里卡多的冻结法规的提议没人理会，他又开始奔走于大厅以进行退税的游说行动。根据这项计划，政府必须一元一元地退回克莱斯勒为配合政府的安全、污染标准设备所花的钱，总金额高达10亿元。但国会再一次将里卡多拒之门外。　　1979年8月6日，威廉米勒离开了联邦准备基金会的负责人一职而就任财政部长。他的官方行动的第一步便是声明他支持政府为大众利益而支持克莱斯勒。米勒反对免税方案，但他说卡特政府愿意考虑贷款保证，前提条件是他们能提出全面的自救计划。直到这时，艾克卡才决定申请贷款保证，尽管他是以极不情愿的心情来决定向政府申请贷款保证的手续。

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