麦克阿瑟(54)_应天故事汇

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五四

1月4日，麦克阿瑟开始率大舰队北上。这支庞大的舰队在无线电静默中前进，只有发动机的跳动声和海浪的拍打声。此时此刻，麦克阿瑟手握烟斗，站在旗舰"博伊西"号轻巡洋舰甲板上思绪万千。他回想起自己在三年前的那个夜晚，乘坐一艘鱼雷艇，怀着一定要回来的决心，颠簸在这同一海面上。第二天下午，几艘日军小型潜艇攻击了舰队，它们直奔"博伊西"号而来，似乎知道麦克阿瑟在这艘船上。它们发射的鱼雷有一枚险些击中"博伊西"号。1月7日，当舰队经过马尼拉外海时，麦克阿瑟独自凭栏，凝视远处那熟悉的景物，不禁"感到一种无法形容的调怅、悲伤、孤独和庄严的献身精神"。当天，舰队遭到几架神风特攻机的袭击，一艘登陆舰被击伤。第二天，舰队又遭到攻击，两艘护航航母被击中，一艘运输舰被击沉。　　1月9日拂晓，进攻部队来到林加延湾海滩外。几分钟后，飞来3架特攻机，击中一艘巡洋舰和一艘驱逐舰。登陆行动并未因此而受影响，部队换乘几百艘登陆艇于9时30分向岸上冲去。登陆部队除受到北侧高地上敌追击炮兵的抗击外，几乎未遇抵抗就上了海滩。"看到我军终于占了优势，我感到无限欣慰"，麦克阿瑟这样写道。到日落前，上岸部队已达5万多人，并建立了纵深4英里的滩头堡。那天下午，麦克阿瑟率萨瑟兰等要员乘登陆艇前往海滩。他拒绝使用海军修建大队为他赶修的一条伸向海里的长堤，而仍像在莱特时那样涉水上岸。他在回忆录中说这是他的一种习惯，但有人却不这样看，认为这是一种炫耀，是故意作给人特别是摄影记者们看的，以引起全世界的注意。　　那天晚上，哈尔西为防止日军舰队南下袭击登陆部队，率第3舰队大胆地通过巴林塘海峡，进入南中国海。他没有遇到日本海军主力，但袭击了印度支那沿岸、台湾和香港等地，击沉日军44艘舰船，击毁其100架飞机。其间，日军利用哈尔西北上之机，于1月10~13日出动"神风队"对林加延湾的盟军舰船进行撞击，共击伤14艘，其中重创10艘。这样，从1月3-13日这10天时间里，麦克阿瑟的海军共被击伤43艘舰船（其中18艘这重创），击沉4艘，738人阵亡，1400人受伤。　　1月13日，麦克阿瑟离开"博伊西"号，在岸上设立了司令部。他乘坐他的带五星标志的敞篷吉普车到处巡视，无论走到哪里都受到官兵和菲律宾群众的欢呼。他显然对克鲁格的推进速度感到不满意。在几乎没有抵抗的情况下，部队在4天时间里只前进了10英里。照这样的速度要两个月才能到达马尼拉，而他曾向参谋长联席会议保证在登陆后两周内解放马尼拉。另外，在战役前，尼米兹曾要求借给金凯德的舰只要在2月上旬送还给他，他要用它们来加强第5舰队（1月下旬第3舰队将重归斯普鲁恩斯指挥，恢复第5舰队番号），以发动对硫黄岛和冲绳岛的战役。麦克阿瑟和金凯德因担心日本海军攻击滩头阵地，认为在夺取克拉克机场、陆基飞机能够提供有效的支援之前，他们需要这些舰艇保护滩头阵地和通往林加延的交通线，因此不想把它们还给尼米兹。尼米兹多次与麦克阿瑟和金凯德交涉，认为日本海军没有足够的兵力一方面威胁菲律宾，另一方面又照顾硫黄和冲绳，并威胁说，若不还回舰只，他的行动就只好向后推迟了。麦克阿瑟当然不愿承担这一责任，因此对进展速度便更加关注了，他要求部队进行大胆穿插，向克拉克机场和马尼拉突进。　　然而，作为战地指挥官的克鲁格却是个小心谨慎的将领。他是一位至善论者，注重细节，明了所进行的每一件事。他很少冒险，在行动之前希望把一切都处理妥当，没有十分把握不轻易出击。他的部队在中央平原，夹在占据山岭的尚武集团和建武集团的中间，这种不利态势使他更加谨小慎微。在战斗进行到第二周后，他开始遇到来自东面尚武集团的凶猛反扑，并部分突入他的战线。他最担心的是日军从侧翼和背后发动全面反攻，切断他与后方的联系。因此，他似乎在有意放慢推进速度，避免战线拉得太长，以等待后续部队到达，加强他的左翼和后方后再加速向前推进。　　麦克阿瑟对克鲁格这种按步就班的打法很不以为然。他一再命令克鲁格以第14军利用公路网和平原开阔地，向马尼拉方向快速突进，以第1军实施掩护，把日军牵制在东北部山区。他对克鲁格是如此的不满意，以至在萨瑟兰的建议下，曾考虑解除他的职务。在这种情况下，克鲁格于1月18日终于执行了麦克阿瑟的命令。这一下果然奏效，第14军三天内就前进了几十英里，打到距林加延50英里的打拉。与此同时，左翼第l军顽强地阻击尚武集团的进攻，在圣曼努埃尔附近与敌一个坦克旅展开激战。第l军的战线曾一度动摇，有被突破的危险。在这危急关头，麦克阿瑟把司令部转移到打拉，并亲自赶赴前线指挥作战，与战地指挥官一起稳定部队，终于挡住了敌军。由于在这次战斗中的勇敢表现，他被授予第3枚服务优异十字勋章。　　这以后，麦克阿瑟在战场上经常跑前跑后，实际上等于一名战地指挥官了。一天深夜，肯尼到打拉向他汇报工作，两人共进晚餐，但麦克阿瑟几乎什么也没吃。于是肯尼问他怎么了，他回答说："乔治，我累极了，吃不下去。"肯尼在次日黎明前离开时，请值班军官代向麦克阿瑟道别，但值班军官说："麦克阿瑟将军两个小时前已上前线了。" 　　第14军在经过短暂的休整后开始向克拉克机场发动进攻。经过异常激烈的战斗，终于在1月29日拿下机场，将守卫机场的日军赶进西面的三描礼示山。同时，第14军的其他部队迅速南插，于月底进至距马尼拉只有25英里的卡隆比特。　　随着战役的进展，日军残害战俘的消息不断传来，这使麦克阿瑟异常气愤："想到他们在即将得救的时候要遭到不幸，我深感痛心。"他指示克鲁格组织一支别动队，在菲律宾游击队的配合下于1月29日深入日军防线内35英里的卡巴纳端，把500名美军战俘解救出来。　　由于克鲁格的部队在北面已经控制整个中央平原，并把日军建武集团压向巴丹半岛以北的西部山区，为加速夺取马尼拉，防止日军向巴丹半岛撤退，麦克阿瑟开始实施他的第二步计划。1月29日，第8集团军第11军3万人在苏比克湾西北海岸登陆，于次日夺取苏比克湾北岸的奥隆阿波和圣安东尼奥以东的圣马塞利诺机场，并迅速向东推进，以与第14军会合。两天后，艾克尔伯格亲自指挥第1l空降师在马尼拉湾以南的纳苏格布登陆，很快占领了附近机场，并向东推进，但在塔盖泰山脊遇到日军顽强抵抗。　　与此同时，麦克阿瑟在林加延湾又登陆两个师的兵力，加强北面的攻势。2月1日，骑兵第1师赶到打拉，麦克阿瑟指示这个师的师长马奇："向马尼拉前进，跳过被包围的日本鬼子到马尼拉去。"马奇积极实施了这一命令。他抽调人员组成两支摩托化特遣部队，由威廉·蔡斯指挥，冲在大部队的前面。这两支部队以每小时30英里的速度向南疾进，在日军还未来得及炸桥之前就冲过了桥梁。2月3日傍晚，蔡斯的部队冲进马尼拉市，在惊慌失措的日军面前直奔关押战俘的圣托马斯大学，解救了3700名俘虏，并与日军进行巷战。第二天，第37师先头部队也从北面攻入市郊，救出关在比利比德监狱中的1500名战俘。

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