山本五十六(52)_应天故事汇

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五二

清晨5时半，麦克阿瑟收到华盛顿的一封电报，命令他立即执行“彩虹5”号作战计划，对日实行战略防御。但一系列令人震惊的事态似乎模糊了他的判断。这位61岁的美国老将军好像被菲律宾的热带生活消磨了斗志。美国作家戴维·贝尔加米尼写道：“尽管被授予菲律宾陆军元帅军衔的麦克阿瑟在菲律宾已经有6年了，不过，他训练的部下是为争取和平的，不是对付战争的。通讯联络靠菲律宾的电话系统，所以是靠不住的。战时正常的安全保卫措施和工作程序都没有明确规定，演习也不够。马尼拉空军情报处的雷达是新装备的，如果有一群鸽子在它前面鼓翅飞翔时，就很容易出现探测错误。” 　　东京时间上午7点30分，也就是马尼拉时间上午6点30分，日本陆军航空兵所在的台湾东部基地由于大雾已经开始消散，32架轰炸机克服大雾带来的不利影响，设法起飞，开始执行轰炸吕宋岛北部碧瑶机场和图盖加拉奥机场的任务。　　又过了半个多小时，阿诺德将军从华盛顿给布里尔顿将军打电话，告诉他绝不能使停在机场上的轰炸机重蹈珍珠港覆辙，布里尔顿再次要求麦克阿瑟准许派遣一队飞机前往台湾侦察，但又被拒绝。后来设在马尼拉北面85英里的伊巴机场的一台雷达报告，一批不明国籍的飞机正在逼近，美军紧急出动了36架P—40战斗机和除一架以外的所有B—17轰炸机。事实证明这是假警报，所有的战斗机撤回基地，但B—17奉命仍留在空中盲目盘旋，围着吕宋岛转圈。麦克阿瑟致电华盛顿说：“我们的尾巴翘到天上去了。”同时他的参谋长给布里尔顿打电话，拒绝后者提出的“立即”对台湾日军发动空袭的要求。麦克阿瑟宁愿让他的飞机围着吕宋岛空转，也不愿意让其执行真的战斗任务。　　而在高雄基地，大西一想到山本五十六对他的期待，就对眼前这种无法上天的景象折磨得急火攻心。他在大声地对气象长发着脾气：“气象长！怎么搞的？”再过几小时就到中午了。由于陆军已经对菲律宾按计划发起了攻击，美军肯定已经做好了迎击的准备，战斗机升空待命，只等日本笨重的轰炸机前来上钩了，说不定它的B—17轰炸机已经起飞向台湾飞来了。大西急得满头是汗，但又无可奈何。　　两个多小时之后，日本空袭碧瑶的消息传到了马尼拉麦克阿瑟的司令部。布里尔顿少将得知这一消息后，马上给麦克阿瑟的参谋长打电话，指出既然日本人已经“公开行动”了，现在已有充分的理由立即对日本实行轰炸。布里尔顿还要求萨瑟兰准许撤回仍在阿拉亚特山上空盘旋的B—17飞机，以便重新装上炸弹。“如果克拉克机场遭到袭击，”他警告说，“我们就不能使用它了。”使布里尔顿惊讶的是，他的要求又一次遭到拒绝。又过了45分钟，萨瑟兰回了电话，允许派一队摄影侦察机，后来麦克阿瑟本人也打来电话，赞成如果航空照片确定了目标，就在当天下午晚些时候对日本进行一次轰炸袭击。　　然而，日本人已经等得太久了，他们再也不会给麦克阿瑟这样上佳的机会了。就在麦克阿瑟终于答应布里尔顿要求的时候，在台湾高雄基地，满头大汗的气象长气喘吁吁地跑来向大西报告：“天气好转了！雾散了！”果然弥漫的大雾正在缓缓移动，被遮住的太阳也正穿过雾障发出它那刺眼的光芒。　　“立即出发！”一声令下，起飞号吹响了，首先由零式战斗机以三机编队的方式起飞，以在上空进行警戒。接着轰炸机也一架一架地陆续升空了。日本海军第11航空舰队的192架飞机开始了前往菲律宾的300英里飞行。　　无巧不成书，布里尔顿恰好在这时开始执行麦克阿瑟的命令。12点，16架B—17返回克拉克机场，3架装上了摄影设备，其余的装上了100磅和300磅的炸弹。正午之前5分钟，布里尔顿向麦克阿瑟报告，他准备在“下午1点派出一批飞机”。轰炸驾驶员下班吃午饭去了。在南中国海巡逻的P—40战斗机也被召回加油。麦克阿瑟瞬间的命令，铸成了他在太平洋战争期间的第一次大失误。　　正午之后几分钟，设在伊巴机场的那台唯一能工作的雷达发现了入侵的飞机。布里尔顿的空防警报处处长亚历山大·坎贝尔上校急忙向克拉克机场发电传电报，但是没有打通，用电台呼叫也没有人回话，报务员显然同飞行员一起吃午饭去了。最后，坎贝尔总算与克拉克机场接通了电话，一个低级军官答应“尽快地”向基地司令和作战处军官报告这一发现。然而已经来不及了，日本人再也不会轻易错过最后的机会了。　　当分别担任伊巴和克拉克机场的攻击队在12时45分左右到达两个机场的时候，本来已经做好准备，冒死也要实行强攻的日本飞行员惊喜地发现，克拉克上空出奇的平静，机场上空连一架飞机的影子也没有，再俯视机场，只见机场上整齐地摆满了轰炸机、战斗机。　　这是怎么回事？倒是日本的飞行员感到不可思议。驾驶零式战斗机空袭克拉克基地的坂井三郎说：“眼前的一切让我们难以置信，我们没有遇到预想中向我们俯冲攻击的大批美军战斗机，相反，当我们俯视机翼下方时，看到的却是一组活靶子——整整齐齐排列在机场跑道上的60架敌轰炸机和战斗机。”他和他的僚机驾驶员在克拉克基地上空巡航了足有10分钟，等候一式轰炸机的到来，因为他们是为轰炸机担任护航任务的。　　随后赶来的轰炸机，直接飞向轰炸地点。“海军的飞机来了。”当美军3架摄影侦察机开始起动，朝着从机场尽头迅速过来的小黑点滑行的时候，1名机组人员说道。一名飞行员感到奇怪，高声问：“他们为什么投铝箔？”另一名则抓起照相机准备拍照。“那不是锡箔，是该死的日本佬！”这时机场响起了空袭警报，地面美军的防空炮火开火了，但根本击不着在2.2万英尺高度的日本飞机。只有屈指可数的几架美国战斗机紧急升空迎战，然而为时已晚。头顶上第一批攻击的日机呼啸而过，机关炮喷着火舌，炸弹在地上迸出一团团火球。坂井回忆道：“攻击完美无缺。炸弹一连串地从弹舱弹出去落向投弹手经过长期仔细研究的目标。弹着点非常准确——事实上，这次是我在整个战争过程中所见的我们飞机最准确的轰炸。整个空军基地仿佛要在隆隆的爆炸声中升上天空。飞机库和其他地面设施的碎块残片被炸得四处纷飞，地面一片火海，熊熊烈焰冲天而起。” 　　3架试图起飞的B—17最终没有飞起来。炸弹将它们炸成一片火海，仍然整整齐齐停在机库前面的那些飞机也中弹起火。4架“战鹰”式战斗机总算飞到空中，但无法阻挡三批协调得很好的敌机对克拉克机场的疯狂轰炸。日本战斗机紧随在轰炸机之后，猛烈扫射着俯冲下来，刚刚扫射了邻近一个战斗机机场的44架零式飞机意犹未尽，也赶来助兴。曳光弹点着了油箱，巨大的“空中堡垒”一架接一架爆炸。坂井三郎用机关炮射中了跑道上的两架B—17轰炸机。接着他又捕获了返航前的最后一个猎物——架正升空的美军P—40战斗机闯入他的视野。他扣动扳机，子弹呼啸着射向美国飞行员的座舱罩，接着便是轰的一声爆炸。坂井回忆说，这架美国战斗机像是摇摆了一下，接着便一头栽到地面上。

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