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五〇


  而此时,亨利二世还在美国海军服役,准备编入地中海舰队。他的父亲艾德索在上次大战中,因为公司的需要,祖父将他留下来,未服兵役,祖父参加竞选时,这件事成了反对派攻击他的重要口实。享利二世记取父亲的教训,坚持不肯离开部队。最后还是在那些华府权势人物的活动下,才将他召回底特律的。

  亨利二世身材高大、聪明、直爽,从小祖父就喜欢他,他两岁时,红河厂的高炉都是让他点燃的。但他真正掌管福特公司却不是他祖父一人之力促成的。亨利不能完全相信他,主要是担心亨利二世的妻子。她是麦克唐纳家族——一位华尔街的金融家的千金,亨利担心公司被他们接收过去,所以亨利宁肯倚重自己的亲信贝内特。

  哈利·贝内特是公司后期权倾一时的人物。他由一名小职员,平步青云升为公司保安队长,尔后是福特服务处的头子,继而升为公司副总裁,其实际权力与查尔斯·索伦森不相上下。索伦森以高压政策将公司治理得像个王国,而贝内特专事特务工作,善弄权术,手下的人又都是一班令人生畏的特工人员。他将这个王国的臣民镇慑得服服帖帖。他早就将欧内斯特整垮了,甚至敢于将手伸到艾德索的头上,欧尼斯就是他趁艾德索不在时,向亨利进谗,将其逼走的;艾德索死后,索伦森也被逼走了。亨利之所以信任他,一是觉得他忠心耿耿,二是看重他处事果断、敏捷,敢作敢为。

  亨利二世于1943年8月回到福特公司,他知道贝内特不可信任,但不清楚此公到底有多大能量。他决定一开始以低姿态出现,韬光养晦,暗地里作一些调查了解。不到一年时间,他已经集合了一批精兵强将为他效劳,他争取到了副总裁的职位,一步步,稳稳地走向前台了,至关重要的是克拉拉和伊林娜都支持他。克拉拉自艾德索去世后,对公司的前途表现出了前所未有的关心。

  现在谁都可以看出,年过82的老亨利无论如何是不堪总裁的重负了。在克拉拉的力荐下,1945年9月,亨利宣布自己退休,由年仅27岁的长孙亨利二世继任。

  亨利二世一上台,立刻宣布解雇贝内特,在不到一个月的时间内,他在公司自上而下,彻底清除了贝内特的势力,可以明显地看出,此前他对情况已掌握得多么清楚。

  亨利二世勇敢地担负起了公司重建的工作。他不仅让弟弟班森加入董事会,还从外面广罗人才,同时大胆启用基层人才。在他的麾下,曾集合了像麦克纳马拉、艾科卡等这样一批帅才。前者曾经任约翰逊政府的国防部长,后者为世界著名企业家、克莱斯勒的救世主、公司总裁。

  他现在要建立的是一个跟通用汽车公司一样,以自己为头的集体领导体制。他要把公司推向社会,实行股份制。

  已经露出衰败迹象的福特公司,在他的领导之下,一年之内就重新振作起来。1946年,福特公司的汽车生产量由占国内市场份额的16%迅速回升到22%。

  亨利满意地看到了孙子的成绩,他对克拉拉说:

  “你看,我们的孙子还真行!”

  克拉拉不无嘲讽地回答他:

  “当然不错,可是他的作法却和你不太一样。”

  亨利感慨万千地说道:

  “时代变了,这是没有办法的事,但是我一生为人们服务的想法,相信我们的孙子是不会忘记的。”

  尾声

  1946年6月,底特律市举行纪念汽车工业50周年的庆祝会,各种庆祝活动持续了10天。

  市政府特别建了一座高大的纪念碑,并举行了盛大的汽车游行。人们把这50年间,底特律生产的各种汽车,从最原始的到最新式的排成长长的队伍。司机和车上的乘客都穿上与那辆车同时代的服装,生动有趣地展示了底特律汽车工业发展的过程。当年的赛车英雄,巴尼·欧罗菲驾驶着亨利发明的“999”号车也来助兴。这辆车是杜里兄弟创立的法兰克公司特意为庆典赶制的。游行过程中,有些老式车在中途发生了故障,人们就推着它走,给它披上彩带,就像推着婴儿车一样。

  亨利是庆典活动中最受人尊敬的来宾。历经50年的沧桑,底特律成为今天的底特律,汽车成为当今世界最重要的交通工具,亨利·福特是立下了汗马功劳的。所以他心满意足地接受人们称他为“汽车工业之父”。

  1947年4月7日,这位老人和往常一样,在晚上9点左右进入他的卧室,可是睡下两个小时后,他突然醒来,感到头痛,他叫醒克拉拉,说他有点不舒服。克拉拉一面给他倒了一杯水,一面又叫司机快去请医生。

  克拉拉守在床边,一步也不敢离开。他们结婚59年的漫长岁月中,这一对夫妻始终紧握着手,互相支撑,互相偎依。亨利干了那么多的大事,但他对别人总是说他这一生最成功的一件事就是和克拉拉结婚,假如有来世,他会再找上她。现在,他把手放在克拉拉的手中,没有等到医生的到来,便静静地离开了人世。

  他的葬礼非常隆重,约有10万人为他送葬出殡。

  三年之后,克拉拉也随他而去。

  由于亨利、艾德索和克拉拉的捐赠,福特基金会成了全美国最主要、也是最大的慈善机构。1955年,它拥有的基金就达10亿元,大大超过洛克菲勒基金会和卡耐基基金会。没有了福特的时代,人类社会在继续得到他的服务。

  福特汽车公司后来在亨利二世的领导之下,重振了往日的雄风。他将公司重新推向社会,实行股份制,在管理上实行通用公司一样的体制,在技术上不断推陈出新,终于追上克莱斯勒,成为世界第二大汽车公司。

  到1979年,亨利二世宣布退休。他在福特公司总裁位上32年,公司员工在他手里增加到51.8万人,汽车销量1978年为650万辆,公司在当年全球大公司排行榜上名列第18。

  他退位以后,权力交给考德威,终于完成了非福特家族人掌管福特公司的交接。1985年,考德威退休,权力递交给彼得森,福特公司完全是一个升迁正常,权力移交平稳的现代化大公司了。1987年公司拥有总资本449.6亿美元,当年汽车产量为611.5万辆,占世界总产量的13.3%。1990年的汽车销售额占美国市场的28.3%。今天的福特公司还经营航天、通讯设备、军工产品、电子、塑料、玻璃、钢铁等产业。它的拖拉机生产规模居世界首位。

  人们不会忘记,这一切都是老亨利开创的,而他的精神,更为世人景仰。


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