哥伦布(43)_应天故事汇

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四三

但是1501年9月3日，西班牙君主宣布任命唐·尼科拉斯·德·奥万多为“印度”群岛的总督，另外有小部分地方由文森特·平松和阿隆索·德·奥赫达分别掌管。这一任命对哥伦布来说不啻是晴天霹雳。他明白抗议是没有用的，但经过力争，他赢得了一点权利，即由他指派一名代表前往圣多明各从博巴迪利亚索取他应得的份额。1502年，奥万多率领一支由30艘船只组成的船队离开加的斯港。深受哥伦布信赖的老朋友德·卡尔瓦哈尔作为他的代表随船同行。　　哥伦布十分清楚他再也不可能以副王的身份重返伊斯帕尼奥拉，但他航海探险的雄心壮志并未泯灭。他于是再度寻求王室的支持，要求再作一次发现航行。虽然无数的证据已经表明他的判断是错误的，即他认为他1494年到过的古巴就是中国大陆的一部分，但他仍然顽固地坚持他的看法。　　哥伦布怀有一个想法，他认为在古巴和达连湾之间一定有一条通向西边的海峡，通过这一海峡他就可以到达印度，然后按照达·伽马的路线反方面即可回到西班牙，从而成为历史上第一个完成环球航行的人。对于一个身体欠佳的51岁的老人来说，这种想法本身是足以令人敬佩的，而且也是可能实现的。伊莎贝拉和费迪南又一次被说服，同意资助他进行一次新的西航。　　哥伦布得到一批钱作航行的准备。他租了4条快帆船，购买设备，招募船员。这一次对他有一些限制：不得从事私人贸易活动。他必须带一位官方会计——迭戈·德·波拉思同行。此人负责管理可能得到的所有金银、宝石和珍珠。不准贩运土人为奴。不准他在此次西去的航行途中在圣多明各靠岸，在返航时如果确实需要可以在那里停留。　　在4艘快帆船中，哥伦布乘坐最大的一艘，载重量70吨，名叫“船长”号，而船长是由从前与哥伦布一同航行过的忠实可靠的迭戈·特里思坦担任。“圣地亚哥”号由弗朗西斯科·德·波拉思任船长，他诨名“百幕大”，他是官方会计的兄弟。（也乘这条船前往）“艾尔·加列古”号船载重量60吨，由佩德罗·德·特雷洛思任船长。“维兹客诺”号船由巴托洛缪·费思奇任船长，此人是哥伦布早年的热那亚朋友。哥伦布的儿子费迪南现年14岁，他乘指挥船与哥伦布同行。兄弟巴托罗缪和另一个兄弟迭哥对海外航行颇为烦腻，便留在宫中照管他们应得的福利，同时学习进修当教士应会的功课。4条船共载140来人，大部分都很年轻，有的水手才十几岁。　　船队于1502年5月11日出海，9天以后到达加纳利群岛，补充了木材、淡水和新鲜食物。5月26日开始横跨大西洋的航行。天气状况极佳。信风强劲而且持续不断，只用了3个礼拜的时间，便在马提尼克岛登陆。哥伦布让船员们休息三天。之后，在向北行驶途中在多米尼加作了短暂停留，到6月24日，圣多明各就已经遥遥在望了。虽然出发前就有禁令不准哥伦布在西航时在圣多明各停靠，但此时此刻哥伦布却有充分理由这样做。一是有许多信件需要送回，二是“圣地亚哥”号船不便航行，再有最重要的一条理由是哥伦布凭他的直觉和经验预见一场狂暴的飓风两三天内即将来临，他的船队必须进港求得一个庇护所。　　在港内，奥万多从西班牙带来的船队正准备启航回国。当哥伦布派遣托列洛思上岸请求进港时，他善意地建议奥万多的船队留在港里等候飓风过去。奥万多对他的劝告轻蔑地不屑一顾。他既不允许哥伦布进港也不听劝阻。当天晚上他就带着船队出海了，而哥伦布则取道西行希望寻找一个可以避开风暴的地方。　　奥万多的船队刚刚离岛正在通过莫纳海峡，一场特大的飓风从东北方向向他们袭来，无坚不摧，势不可挡。大部分船只连同船上的人都沉入海底，另外几条被冲到岸边砸得粉碎，三四条残破不堪的船勉强开回圣多明各时已经接近沉没了。五百多人葬身在大海之中，其中有哥伦布的死对头：博巴迪利亚和罗尔丹，也有他的老朋友安东尼奥·德·托列斯，还有准备作为俘虏押送回西班牙的一位土人酋长。　　牺牲了无数印第安人性命换来的价值20万卡斯蒂利亚金币的黄金丢失了。其中一块大金条价值就达3600卡斯蒂利亚金币，这是在“印度”群岛找到的最大的一块黄金。在整个船队中，只有一条轻快的小帆船“阿古哈”号逃脱了这场飓风，回到了西班牙。对哥伦布来说万分幸运的是他的财务代表阿隆索·德·卡瓦哈尔就在这条船上，他代表哥伦布向博巴迪利亚为哥伦布索取到价值大约6000英镑的黄金。　　哥伦布率领的船队没有受到大的伤害。在飓风袭来以前，他在紧靠陆地的地方抛锚。他的三条船虽然也曾被刮到大海中与他分离开，但他们没有遭到严重的损失和人员伤亡。几天以后，四条船又集合到一起。　　哥伦布离开伊斯帕尼奥拉取道西南方向行驶，他们逆风前进，有时完全无风。7月30日，他们到达一个土人称为波纳卡的岛屿，这是一连串群岛中最大的一个。离现今的洪都拉斯岸边大约30英里。土著居民对他们态度友好，但他们既无黄金也无珍珠，哥伦布没有在这里逗留。8月14日，到达洪都拉斯海角，哥伦布登岸，举行了占领仪式，宣称这里的土地为西班牙所有。这里的很多土人耳朵都穿了孔，带着沉甸甸的金饰，哥伦布将此地叫做“耳朵海岸”。　　此后四个礼拜，船队沿海岸向东缓慢行驶，天气十分糟糕，顶头风强劲而又持续不停。哥伦布向西班牙君主写信报告说他从来还没见过这么强持续时间这么长的风暴，在整个这段时间里，船只只能任其摆布，桅杆折断，风帆撕裂，船员身体受到摧残，人们不停地对天发誓、忏悔，许愿。哥伦布曾经这样写道：“风暴又袭来了，我累得精疲力竭，不知如何是好。旧的疼痛复发，九天来我不知道是否还有活下去的希望；眼见海洋如此凶猛，巨浪排空。狂风使我们无法前进，也不能避往一块海角。我们被围困在那片血红的海涛中，恰似置身于烈火煎熬的汤锅中。天空从来没有显得那么可怕，白天黑夜都像火炉一样燃烧着。雷鸣电闪，震耳欲聋，我担心桅杆和船帆要被刮走。闪电划出的光芒如此恐怖，我们都害怕整个船队会被劈成碎片。在整个这段时间里，水流从天上不停地瓢泼而下，我已不能用下雨二字来形容它，因为它就像又一次洪荒爆发。人们累得精疲力竭，宁愿用死亡换取这眼前难于忍受的苦难。” 　　哥伦布此时病倒了。惟一使他感到欣慰的是他的儿子——年轻的费迪南在风暴中表现得坚定沉着，十分勇敢。　　9月14日，海岸突然弯向南边。顶头风逐渐平息了，终于熬过了难关。人们习惯地唱起赞美上帝的颂歌，用祷告表示感激之情。哥伦布把他绕过的这一海角命名为“格拉西亚·阿·地奥思”，是感谢上帝的意思。此后的航行平稳而愉快，这一带海岸即今日的尼加拉瓜。哥伦布刚一发现可以停泊的地方就命令停船，让大家在这里休整10天，同时对船只进行修理。土人态度友好，但他们都携带着弓箭和长矛。哥伦布派一批武装人员上岸。这些人回来极其兴奋地报告说这个岛屿十分富饶，有许多鹿、山猫、猴、海龟和野猪，还有大群鹦鹉和野生动物，以及大片的树林。

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