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四五


  当这些行动都顺利完成时,哈尔法亚-拜尔迪防线(即塞卢姆防线,距主力450英里)仍然在作英勇的抵抗,不过前途已经没有希望了。12月30日,敌人在强大炮兵和海空军支援下,对拜尔迪作决定性的攻击,在我方防线的宽广正面上,获得了一个深入的突破机会,我方最后的粮食和弹药仓库都陷入敌手。守军指挥官在得到兵团部批准之后,向敌人投降。1月2日交出了拜尔迪要塞。

  在哈尔法亚地区,那些微弱的守军一直支撑到1月17日为止,他们不仅弹尽援绝,而且饮水的供应也被切断,遂不得不投降,指挥官是意大利的戴乔吉斯将军(Gen.de Georgis),他率领德意联军苦撑了两个月之久,的确是一位卓越的将才。

  由于这些守兵投降,隆美尔原本与英军大致相当的损失(约1.8万人),现在却增多了。在拜尔迪、塞卢姆和哈尔法亚地区,一共有4000德军和1万意军为英军俘虏。

  英军在战斗中战车的损失颇大,隆美尔的撤退使得他们可以从战场上收回和修理好一大部分,所以最终损失只有278辆。至于隆美尔则损失了300辆左右(包括意大利战车在内 )。

  最亲爱的露:

  昨天竟日激战,结果于我们有利。他们想要包围我们并压迫我们退向海边的企图终于失败了。

  我又回到了兵团司令部。凯塞林和刚巴拉今天又来了。高斯不日将要飞往罗马。那边的人完全不知道此时非洲战场上的艰苦,还是照样地作乐开心。

  天在下雨,风声怒号,夜里变得十分地苦寒。我尽量保养身体——有机会就睡觉。毫无疑问,你知道此时我不可能请假离开这里。

  1941年12月30日

  今天是这一年的最后一天,我在今天比平常更想念你们两人。对于我而言,你们是这个地球上最能使我快乐的人。

  我手下英勇的部队,往后将会有更“超人”的任务等待他们去完成。在过去三天的苦战中,我们击毁了敌人111辆战车和23辆装甲车。达到这种成就的困难真是不足为外人道。无论如何,这是1941年的一个最好的结束,对于1942年,它是一个好的开始。

  我一切都好,一只小公鸡和一只母鸡已经习惯于这种吉卜赛式的生活,在卡车的周围乱跑。它们一半是属于高斯的。

  祝你们母于两人在1942年顺心如意。

  12月31日

  一切都照计划顺利进行。也许将来一切都可以好转。高斯昨天已经见到了元首,我很希望他在罗马可以和他太太在一起多住两个星期。他已经疲惫不堪了。我们的作战处长魏斯特伐中校对此感到羡慕和嫉妒。凯塞林昨天来这里,我们逐渐把比较多的物资运过海来了。马耳他岛的工作他做得很不错。

  1942年1月5日

  一切行动都还能照计划进行。我们的地雷和空军使敌人在追击时颇感困难。我们已经退却300英里,到达一条良好的防线,并没有受到严重的损失,同时多数的部队都还是非摩托化的,由此即可以想见我们的艰难!有许多“失业”的将军们对我有很多恶意的批评,这我一点都不感到奇怪。批评本来就不值一文钱!

  非洲军今天退入第二线,这是自从11月18日以来的第一次,克鲁威尔害了很重的黄疸病,不知道他是否可以康复。不久就只剩下我是惟一没离开过这里的德国军官。夜里苦寒而潮湿。我的胃口很好,根舍对我的饮食照料得很好。我从早到晚都在跑来跑去,目的是要看看部队的一切是否正常。问候你和孩子。

  1月10日

  不久就会有大战发生了,我有信心可以渡过这次难关。凯塞林今天又要来这里,所以我过9点30分之后,才能到前线去。日本人的胜利相当惊人。英国人在几个星期之内,就要被逐出东亚了。他们想在北非战场上求得一次胜利,但一定会大大地失望。我们的部队已经恢复了原有的战斗力了。

  1月14日

  情况已经发展得对我们有利了,我脑中充满了计划。可是我在这里却一句话都不敢乱说。他们以为我疯了。其实我只是比他们看得更远一点而已。你是知道我的,去年在法国,这些计划都无一不曾兑现。我想将来也一定如此。

  1月17日

  这里中午的大阳已经很温暖了,好像是故乡的春天一样,士兵们在作日光浴。这几天安静的日子有很多好处。高斯从罗马来了信。元首批准我的一切行动,并且称许有加。补给现在也较正常,你过几天看公报就会完全明白了,对于这个新的转机,我高兴得简直睡不着觉。你知道这是我的老脾气。还有许多事要讨论和进行。

  1月19日

  现在是早上6点30分。照惯例,该写信给你了。我希望你也能和我一样,有愉快的精神。敌人今天可能会进攻,但我已作好准备。你一定明白我为什么这么高兴。部队的精神十分的旺盛。

  当这封信到达的时候,你在公报上应该早已看到这场会战是如何打的。我一直都在准备。克鲁威尔还没完全康复。我自己倒很好。

  1月20日

  两小时之内,我们就要反攻了。在把正反两面的得失都详细考虑过之后,我决定冒险了。我有信心:上帝会保佑我们获得胜利。

  1月21日

  §反攻

  1月5日,有一支护航舰队安全到达的黎波里,运来了55辆战车、20辆装甲车,以及战防炮等各种物资。这和打了一次胜仗同样地使人兴奋,于是隆美尔想到重新采取攻势。他那个收复昔兰尼加的计划早已拟好了。

  1月20日,隆美尔开始发动反攻。这一次非洲军在前线上一共有111辆战车可用,在后方还有28辆,而意大利摩托化军则共有89辆。计划是由非洲军担负迂回的任务,从防线南端沿法里格干河床前进;而意军和德军的一部分则负责正面的攻击。非洲军在迂回行动中一再出状况,结果使敌人逃出了重围。隆美尔1月21日的日记这样记载着:

  “关于装甲兵团准备从梅尔沙隘道向东出击的计划,我一直列入绝对保密中,对于德意两国的最高统帅部都没有事先报告过。根据我们的经验,意大利人的保密工作相当差,任何发往罗马的无线电,没多久英国人就知道了它的内容。我在的黎波里塔尼亚境内的补给工作不能不有所准备,这样才使巴斯蒂科阁下知道了。因为事先没有告诉他,他十分恼怒,立即向罗马方面提出报告,几天之后,当卡瓦莱罗将军来到司令部的时候,我一点都不感到奇怪。”

  1月22日,我军攻下了艾季打比亚,敌人无秩序地退走。于是非洲军推进到了安特拉特-萨温努(Antetat-Saunnu)之线,包围了英军第一装甲师的一部分。他们一共损失了117辆战车和装甲车、33门火炮、许多卡车,和数以千计的俘虏。但是这个口袋却未能完全束紧,所以还是有大量的敌军向北逃脱了。在向孟沙斯的追击中,又击毁了敌人装甲战斗车辆98辆、大炮30门 (据英方的资料,英军第一装甲师原有150辆战车,第一战被击毁7辆,退往孟沙斯的途中又损失了半数以上。此外还损失了30门大炮、30门战防炮及25门轻型高射炮)。在萨温努的英军补给中心存有大量的物资,也被非洲军夺获。


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