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| 九四 | |
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从本质上来说，巴斯蒂科元帅是一个很高尚的人，具有深厚的军事知识和相当的道德标准。实际上，他对情况的认识并不比我差多少，但是不幸得很，他却代表着意大利最高统帅部，随时强迫我接受意大利领袖的观点。这种情形也使他感到十分难堪。事实上，他反而常常帮我讲话，所以虽然我们的上级如此固执己见，由于他的暗中调处，的黎波里塔尼亚的撤退总算是成功了。 在这个除夕夜里，我们怀着非常黯淡的心情坐在一辆卡车中，我们尽量不谈到军事问题，免得心里更难受。 最亲爱的露： 当旧的一年过去，似乎情况也随之改善一点。所以我满怀新希望，来迎接这个新的1943年，至少是有一点好转的象征。 我祝你和曼弗雷德新年快乐。拜尔林、博宁（Bonin）和我，三个人无言地相对坐在我们那辆小型指挥车中，直到半夜才入睡，我们的心都寄托在遥远的家园…… 1943年1月1日 几天之后，巴斯蒂科元帅有命令来，准许意大利部队开始撤回泰尔胡奈－胡姆斯之线。但是还拖着一个尾巴，因为该命令要我们负责在的黎波里阵地的前面，阻止住英军的进展至少达六个星期。过去我早已说明固守这样的目标毫无意义。当然，我尽可能争取时间，但是我从不认为应该遵守一定的时限。我马上把我的意见告诉了巴斯蒂科，并请他转告意大利最高统帅部。 在1943年1月初的平静期中，我一直带着拜尔林在前线上东奔西走，目的是要利用这个空当，把未来可能的战场上的一切，都有一个深刻的印象。我们也忙里偷闲地去到罗马时代的古城大莱普提斯 （Leptis Magna）的废墟中，作了一次观光式的巡礼。一位意大利籍教授为我们作向导，并用极流利的德语把一切事物都解释得很清楚。可是我们却有一点心不在焉，当时我们脑海中所思考的还是蒙哥马利的行动。此外，过去几天紧张和失眠的生活，到了这个时候也开始来要债了。我的副官哈特德根中尉 （Lt．von Hardtdegen）尤其好笑，他居然在两座女性石像之间睡着了。拜尔林还特地为他照了一张像，以资纪念。 最亲爱的露： 这阵子没什么消息可讲。敌人还不想冒险进攻。我不知道他们还要拖多久。天气很冷，寒风刺骨。每天只有在中午太阳出现的时候，才稍有一点暖意。我收到鲁普克（von Luepke）的来信，他是一年前被俘的。他现在被拘留在南非，有一次他和另外一个人向北逃走达四个月之久。最后却被一个祖鲁人（Zulu）交还到英国人的手里。 最近的邮件极少，也许已整批整批地沉到大海里面去了。我最近心境好了一点，也许现在还有一线希望，可以在这里再支持下去。 1943年1月5日 凯塞林和卡瓦莱罗昨天都在这里，不过现在他们连空头支票的谎言都没有了。我们只好尽量地应付。这里的情况还是十分沉寂，我们的“朋友”实在太谨慎了。 1月7日 没有什么新消息。对方在部署上需要很多的时间，也就是说我们可以喘一口气。 你们的情况怎样？战地的邮政也大致和补给差不多，工作效率坏透了。曼弗雷德是否曾经收到我庆贺他生日的信件？他一直没有提到这件事。 1月8日 这个时候，英军更向远处运动，很明显他们仍然想把攻击的重点放在南面，英军轰炸机的活动也开始加强，夜以继日地攻击我们的补给设施。在1月1日到8日之间，有30吨的弹药运到了前线，可是已经用去了50吨之多。在同一段时间内，我们用了1900吨燃料，但是到达的却只有800吨。 大约在1月10日的时候，英美联军向突尼斯加贝斯隘道（位于的黎波里和突尼斯的半途中）发动攻击，情势开始变得十分的尖锐化。这一作战可以把我方两个集团军分成两截。卡瓦莱罗元帅问我能否调一个师到那边去。由于这个隘道是我们的生命线，于是我建议派第二十一装甲师去增援，其补给则由突尼斯方面供给。这个师在13日的上午开始向西进发。 最亲爱的露： 我们现在又开始运动了。你可以想象得到我们的心里多么焦急。在这个失眠的长夜里，我心里只想念着你。 1943年1月13日 今天是拜尔林的生日，我们大家为他祝贺。他是非洲军的灵魂，我们有许多贡献都要感谢他。战况还是没什么变化。昨天这里发生了大沙暴，因此我们的行动不至于被敌人察觉。东战场的情形似乎已略见好转，使人可以大为欣慰。不过我们这一方面的情形会如何演变，完全要看我们补给工作的努力。而我似乎不必把这一方面的真相告诉你。 1月14日 从无线电的窃听中，我们知道敌人在1月15日即可以完成一切攻击的准备。我们早已发现在前进机场上，英军已经集中四五百架飞机，这个数字虽然比在阿拉曼会战时要少，但是却毫无疑问要比德意两国所有的空军多了一倍以上，而且我们还没有重型轰炸机。在1月15日双方实力的对比大致如下： 英军（英军数字都是约数） 轴心国部队 德军 意军 战车 650 36 57 火炮 360 72 98 战防炮 550 111 66 装甲车 200 17 16 14日夜间，英军的炮兵推进到了最前线。15日天一亮，英军第七装甲师和新西兰的部队，就开始在南部地区发动攻势。他们首先使用140辆战车和100辆装甲汽车，向弗尔提罗师 （Fortino）进攻，然后再直向第十五装甲师攻击。在那里他们被阻止住了。过了正午之后他们又继续进攻，于是接着发生了激烈的战车会战。英军的战车有32辆被击毁留在战场上，我们却只损失了两辆。 现在英军在整个前线上的其他地区，也都开始发动了攻势，很明显，他们会使用一切的力量继续进攻，而把主力集中在南面，我们的燃料和弹药，在这种会战中都不足以作坚守的打算，所以我只好命令向西退却。所有的部队趁黑夜的掩护开始运动。 最亲爱的露： 我们的行动已经开始了。它的速度会根据敌人的压力大小而决定。贝恩特又走了，预计明天可以回来。 在体力方面我倒还撑得住，但神经却紧张得受不了。 1943年1月15日 的黎波里塔尼亚的末日 第二天（1月16日），英军在后面紧紧跟着，不久即有一支拥有100辆各型战斗车辆的英军兵力，开始向第十五装甲师的30辆战车发动攻击。因为在南北两个侧翼上面，该师都没有掩护的兵力，所以其处境相当危险。 现在我们又开始感到缺乏燃料了，因为在运动中，消耗量也随之增加，一方面因为这个原因，另一方面由于敌人的兵力不断增加，我们决定不要在开阔的地区和敌人再纠缠下去，以免有脱身不得的危险。 最亲爱的露： 已经苦战两天了。在南面侧翼上战况尤其艰苦。对于这个凶猛的攻击，如果还要我们作长时间的支持，那么就只有坐待奇迹出现了，你知道，我对于这次会战的结果，早已一清二楚，不过有许多人却不知道，一直到最近还对我们的情况抱着一种过分乐观的想法。在未来的作战中，我们只有鞠躬尽瘁，尽到我们国家所希望我们应该尽到的责任。 1943年1月17日 1月17日，在贝尼沃利德（Beni Ulid）的附近展开了后卫战，英军第七装甲师的主力企图在那里对我们的部队作迂回切断。所以第九十轻装师只好且战且走。 这一条防线因为在南面侧翼门户洞开，所以无法坚守更长的时间，否则必然有损失相当数量兵力的危险。所以我命令在1月17日的夜间，全部开始向泰尔胡奈－胡姆斯之线撤退。为了确保意大利步兵的安全，我又下令：当摩托化部队到达泰尔胡奈－胡姆斯之线以后，马上向的黎波里防线撤退。 17日中午，我又向利比亚意军总司令部的参谋长提出报告说，由于英军数量上的绝对优势，想要扼守泰尔胡奈－胡姆斯防线的想法，也成为泡影了。我们推测：在1月20日左右，可以看见英军的大兵，进到的黎波里城下。 当意大利步兵开始向西撤走之后，英军的强大兵力随后追来，一直冲到我们的防线。意军的统帅部告诉我说，泰尔胡奈－胡姆斯防线是难以迂回的。同时，就其他的方面来说，这个防线的防御可能性也比较大，因为无论英军从南面和东南面进攻，他们都要经过沙碛崎岖的地形。事实上，假使我们能有比较充足的补给物资，一定可以把敌人阻止在这一道防线的前面，达相当长的时间。 | |
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