麦克阿瑟将军传(88)

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八八

肯尼回答说：“我们空运过的货物尚未遭到过任何损失，而飞机并不知道货物和人之间的区别。” 　　麦克阿瑟让他先运一个步兵连过去看看情况再说。9月15日，肯尼日来报告说他已经运送第32师126步兵团的整整一个连安全抵达莫尔兹比港。该团其余的人已经前往码头准备乘船过去，但是“把第128步兵团给我吧，”肯尼强烈要求道，“我会让他们赶在那帮乘船的人之前到达莫尔兹比港。”麦克阿瑟的参谋们竭力反对，但他对此全然不顾。　　9月19日，麦克阿瑟乘飞机径直飞往莫尔兹比港亲自视察空运步兵的进展情况，当他的B－17轰炸机在科科达小道敌人阵地的上空转弯到达目的地时他感到有点紧张。空运进展顺利。没有一个人员伤亡，而且肯尼的确让乘飞机的部队比乘船的部队提前到达。但日本人似乎已准备好向莫尔兹比港发动最后一次进攻。　　在这个紧急关头，9月25日，麦克阿瑟接待了一位重要的来访者——哈普·阿诺德，他飞来亲自视察瓜达尔卡纳尔岛的战况。他从一开始就反对在瓜达尔卡纳尔岛作战，看到这里的情况他感到很不满意，他认为这是对那么好的飞机的一种浪费。阿诺德从所罗门群岛出发继续前往布里斯班。　　麦克阿瑟让他坐在办公室里靠墙的皮沙发上，然后在整整两个小时中，他来回踱着步，一边走一边对他讲述自己这个战区的总体战况，发泄他对同盟国战略的不满。他说日本人作为军人比德国人更强，而日军中筛选出的最强者又被部署在西南太平洋战区。如果他们集中兵力攻占新几内亚的话，他无法阻止他们。他所拥有的只是两个训练不足的美军师，澳大利亚部队虽然人数众多，但这些澳大利亚士兵甚至连好民兵都算不上。海军太怕军舰遭受损失，以至于无法支援他攻占新几内亚，而“如果新几内亚陷落，那么在未来100年中，太平洋地区就是日本人说话算数了。” 　　麦克阿瑟嘲讽地预言“德国优先”是个毫无希望的战略。他让阿诺德确信，英国太小，不能提供足够的轰炸机和战斗机基地，而这是赢得法国北部海岸上的空中优势所必须的。在西欧开辟第二战场是木可能的。而把美军派往北非是荒唐的。正确的做法是把可以省下来的一切都交给红军，帮助苏联从东面进攻德国。另外还应在澳大利亚集结力量对日发起进攻。　　这是战争期间麦克阿瑟第一次有机会向参谋长联席会议的一位成员面对面地阐明他的观点。他极力说明太平洋地区目前的形势很荒谬。这里指挥不统一，陆军有三个战区，海军有3个战区。上述战区没有统一的指挥官而这个巨大的空缺亟待有人填补——毫无疑问，他所指的这个人就是他自己。问题就在于金海军上将，他不顾这一状况对作战造成的种种不利，一味坚决反对在太平洋战区实行统一指挥。　　阿诺德对麦克阿瑟所说的一切没有提出任何争议。他不是个战略思想家，但总能被那些战略思想家所深深地打动。他默默地坐在沙发上，回味着麦克阿瑟的一举一动并注意到他似乎非常激动。他和麦克阿瑟相识30年了。“他比我以前认识他时变得更加神经反了，”阿诺德在他的日记中写道，“他的双手在抽搐和抖动——他的身体也在震颤。” 　　在阿诺德离开两天以后，日军向莫尔兹比港推进的情况明显地停止了。首先，科科达小道上的日军纵队用完了给养。再者，帝国总部已决定全力以赴打好瓜达尔卡纳尔奥战役，并在新几内亚构筑二道防御工事。正当在科科达小道上的澳大利亚军队准备为保卫莫尔兹比港决一死战时，日军开始撤退，退回欧文·斯坦利岭，加强对布纳和戈纳的防守。澳大利亚军队紧跟在日军后面。新几内亚战场的主动权在几天之内突然易手。　　当麦克阿瑟准备让第32师参战时，空中的战况出现了大幅度的进展。肯尼本以为要夺取巴布亚的空中优势必须要经历一场艰巨的、代价极高的作战，但是，由于日本空军向瓜达尔卡纳尔岛转移，他几乎可以立刻飞越欧文·斯坦利岭了。虽然由于日本的战斗机一直在山道附近游弋，等候着飞得又慢又低的C－47运输机通过，飞越欧文·斯坦利岭还有一定危险，但除此以外，巴布亚上空相当大一片空域是属于肯尼的飞行员们的。　　空中和地面形势的逆转令人目瞪口呆，麦克阿瑟命令肯尼继续向瓦尼杰拉空运士兵和设备，并开始在巴布亚北部沿海地区修建造一座机场。第32师的一个团将步行穿越欧文·斯坦利岭；其他人将乘飞机过去。肯尼还有信心用飞机保障部队的供给，直到从米尔恩湾沿海岸线到布纳的海上供给线建立起来。　　总司令部的参谋们再次全体反对在瓦尼杰拉以外作战，认为这不切实际。空中补给任务艰巨复杂，绝对是不可思议的。麦克阿瑟派人把他那位十分能干的总工程师休·凯西叫来并告诉他，“帕特，我想要你以最快的速度修建一条从莫尔兹比港到布纳地区的公路。”

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