麦克阿瑟将军传(100)

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一〇〇

参谋长联席会议研究了麦克阿瑟的计划，决定暂不考虑把腊包尔作为战略目标，而是命令麦克阿瑟和南太平洋战区司令海军上将哈尔西于1943年采取措施，保证盟军最终攻俾斯麦群岛，以揭开攻占腊包尔的序幕。为了让麦克阿瑟完成他那一部分计划，参联会答应给他增派两个师，而且都是一流的师：第1骑兵师和海军陆战队第1师。为了保证西南太平洋战区与南太平洋战区在军事行动中协调一致，麦克阿瑟将对哈尔西海军上将向北推进的行动行使战略指挥权。　　尽管麦克阿瑟得到了高质量的增援力量，他还是不满足。他想要更多的部队，特别是空军。没有谁能比麦克阿瑟更信奉空中力量了。多亏了肯尼与罗斯福闲谈，他才又得到了860架飞机，使第5航空队的兵力增加了一倍，但这还不够。他发表了一份新闻稿，这篇文章贬低海军抬高空中力量的作用：“日本人……完全控制了西太平洋的海上航路和澳大利亚外围的接近路。争夺这些航路不再仅仅依靠、甚至可能不再主要依靠海军，而是要依靠空军……澳大利亚的第一道防御线就是我们的轰炸机防线……如果我们失去空军，海军是救不了我们的……西南太平洋战区中至关重要的就是由空军进行打击，由地面部队完成征服和占领……西太平洋上的胜负则取决于空中一地面部队的应用。” 　　这份声明刚好在哈尔西到达布里斯班前24小时发表，他是来同麦克阿瑟进行商议的，当时海军的一些将军们对这份声明感到义愤填膺，他们认为这又是麦克阿瑟在攻击海军了，哈尔西对此则泰然处之。他与麦克阿瑟共商议了3天，在此期间，他们形成了一种互相敬重的交往关系，这种关系在两人的余生中一直延续下来。他们那种躁动不安、斗志昂扬的性情彼此辉映。在和平年代，一位海军军官如果损失一艘军舰那他的事业必然终止。当战争来临时，海军中很多将军由于害怕军舰受损，往往表现得过分谨慎。　　哈尔西则是一个例外，他能从挫折中迅速振作起来，麦克阿瑟对此非常敬佩，一有机会就会称赞他。在他们举行会议期间，两人没有严重的分歧，没有发生个性的冲突，也不隐瞒任何事项。“这头‘公牛’是一位真正能打仗的海军将领，”麦克阿瑟对肯尼说，“他有一些缺点，就像报上的大标题似的，自高自大，但是他可不合。他并非足智多谋而且有时可能还有点怪。他有个性而且喜欢炫耀。但是他是一位斗士，而且一般来说人们都喜欢他。大部分人都盲目地崇拜他。”除了对哈尔西智慧的评价以外，其它描述也可以用在麦克阿瑟身上。实际上，他是在说，我们就像两兄弟——只是我更聪明一点。　　麦克阿瑟和哈尔西的参谋们把一系列互相联系药军事行动放到一起，构成十多次两栖进攻，总的代号为“车轮”。这些军事行动预计在1943年底左右在布于维尔登陆后结束。除此以外，什么问题也没有解决，但要求采取措施，保证俾斯麦群岛上那些基地的安全，因为进攻腊包尔的行动要靠这些基地。　　腊包尔四周风景如画；珊瑚熠熠生辉，6座火山烟雾潦绕，目前这里驻扎着近10万日军。日本帝国海军拥有一个天然海港，大得足以停泊天皇舰队的所有船只。距水面一英里左右的陆地上有几处极为平坦、排水能力很强的机场用地。腊包尔是兵家必争之地。因此有必要对腊包尔进行经常性的猛烈轰炸，让它失去对日军的价值。最终可能还有必要攻占腊包尔。　　麦克阿瑟打算亲自指挥各种形式的两栖进攻，但是他还没有足够的手段让部队在对方眼皮低下登陆。由阿瑟·S·卡彭特中将指挥的美国海军第7舰队被派往西南太平洋战区，但是它的主要战斗力量只有3艘过时的巡洋舰，一艘是美国的，两艘是澳大利亚的。　　除了第7舰队，麦克阿瑟还有第7两栖部队，这是他在攻占有纳后组建起来的。第7两栖部队的指挥官是丹尼尔·E·巴比少将。当巴比前来报到时，麦克阿瑟又像6个月前对肯尼一样给他讲了一番忠诚的至关重要性。如果说麦克阿瑟曾对陆军航空兵感到十分恼火的话，那么现在他对海军也没有好脸色。在布纳，他告诉巴比，显然只有派一些军舰参加战斗并从海上炮击日军才行得通，但是海军大伯舰船受损，以至于在战役中不能发挥应有的作用。他们由于害怕舰只受损，拒绝沿着巴布亚北海岸为他的作战部队开辟一条供给线。　　巴比发誓说他会尽力的，但当第7两栖部队发动首次进攻时，也只不过出动了改装为部队运输船的几艘陈旧过时的驱逐舰，6艘坦克登陆战以及约30艘登陆艇。　　金对两栖部队不感兴趣，认为至多不过需要少量的海军陆战队就行了。珍珠港事件之后，他全力以赴发展战舰，特别是航空母舰和潜艇。倒是陆军预见到发展多种舰艇的必要性，他们认为从4000吨级的坦克登陆舰到可容纳30名步兵的大小适度的登陆艇都应该得到发展。　　1942年夏天，陆军拟定了在北非登陆的计划。根据这项计划，陆军工兵在“马萨葡萄园”创建和培训了第二工兵两栖作成旅。直到最后，金上将才意识到，如果形势所需，陆军准备为几千艘坦克登陆舰和登陆艇配备人员，并打算让几万，甚至是几百万士兵冒着敌人的炮火登陆，这项雄心勃勃的计划可能会对让一支庞大的海军队伍存在的必要性提出疑问了。于是，金求助于普公开支持海军的罗斯福，让陆军暂缓考虑在北非功用两栖作战派的计划。并表示海军还是会把部队运送上岸的。　　工兵两栖作战部队的创建者之一，阿瑟·特鲁多上校对这一结果非常失望，但他还是决心积极实现原来的好想法，1942年11月，特鲁多飞往布里斯班向凯西和麦克阿瑟汇报了在“马萨葡萄园”发展起来的专业技术和装备。麦克阿瑟立刻给马歇尔发电报，要求准许这3个工兵两栖作战旅完成训练，并交由他来指挥。但在这封电文尚未发到之前，在海军施加的压力下，第1旅已经被解散了，但是一旦能为第2旅找到舰艇，他就能得到第2旅，并且会在将来某个时候得到第3旅。　　1943年4月在布里斯班，哈尔西曾建议南太平洋战区部队于5月15日在新几内亚登陆。麦克阿瑟让他把这次进攻的日期推延到6月30日，因为在同一天，西南太平洋战区部队将在巴布亚和瓜达尔卡纳尔岛之间分别叫作伍德拉克和基里文那的两个小岛上登陆。根据情报，这两座小岛均未被日军占领，但是麦克阿瑟有意通过占领这两座小岛来完成艾克尔伯格的第1军和巴比的第7两栖部队的训练计划。如果这些部队知道他们需要杀出一条血路才能上岸，他们就会刻苦训练并殊死作战。　　5月下旬，麦克阿瑟来到罗克汉普顿亲自视察训练情况。他似乎对在这里看到的情况很满意，并向艾克尔伯格的全体人员做了动员讲话。“你们在布纳已经创造了令人羡慕的战绩，”他对他们说，“现在，又一个艰巨的任务摆在你们面前，但是当你们完成这项任务时，我保证你们会发现把你们称为‘第1军’不是偶然的！” 　　1月30日，巴比派出了1.5万名陆军和1000名海军陆战队官兵在伍德拉克岛和基里文那岛登陆。凯西的工兵用了几个小时就为肯尼的战斗机修建了几个简易机场。与此同时，哈尔西的部队在新几内亚对日本守军发动了两栖进攻。“车轮”终于滚动起来了。　　麦克阿瑟1943年夏秋两季在新几内亚发动的战役由两类军事行动构成：空战主要由美军进行，地面进攻主要由澳大利亚军队进行。由他来把二者融为一体。在第二次世界大战期间，其它任何战区的军事作战都没有西南太平洋战区的复杂，因为没有哪个战区的地理条件像这里一样棘手，也没有哪个战区的敌人像这里的一样难以接近。

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