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四八

　　麦哲伦要是还活着的话，他一定会回想起，进军印度时，马六甲的统治者也曾发出同样盛情的邀请，而轻信的船长刚一上岸，土著人就放起信号，把他们杀害了，而他那位和若奥·谢兰同姓的朋友弗朗西斯科只是因为麦哲伦本人的勇敢才幸免于死。但是，第二个谢兰和杜亚脱·巴尔波查却一点也不怀疑，就中了和他们同信基督教的新兄弟设下的圈套。他们接受了邀请，于是一个古老的真理获得了新的证明：星占家对自己的命运一无所知，因为星占家安德列斯·德·圣马丁也陪同他们，显然，他忘记替自己预先看星相了。平时好奇心很重的毕加费塔，这一次却因为在马克坦岛战斗中负了伤而幸免一死。他躺在席子上，反倒保住了生命。

　　一共有29名西班牙人上了岸，非常不幸的是，其中有最优秀和经验丰富的航海家和舵手。他们受到了隆重的欢迎，走进了拉吒宴请他们的棕榈林。一群又一群好像出于好奇的土著人，从四面八方向西班牙客人涌来，他们一下就被意外亲切的气氛包围住了。但是，拉吒一个劲儿引诱西班牙人往棕榈林深处走，这引起了舵手胡安·卡尔瓦洛的不悦。他把自己的怀疑告诉了船队警卫员戈麦斯·德·艾斯皮诺萨；他们决定尽快把各条船上的船员调到岸上来，一旦发生叛变，可以搭救伙伴们。他俩找了个妥当的借口从人群中挤了出去，急忙向大船奔去。但是，他们还没爬上船，岸上就传来了非常凄惨的喊叫声。就像那回在马六甲一样，土著人没等西班牙人拿起武器，就向正在大吃大喝、疏忽大意的西班牙人发起了进攻。背信弃义的拉吒一下就解决了所有的客人，占有了西班牙人的全部货物、武器和刀枪不入的盔甲。

　　起初，船上的人都吓呆了。后来，接替几位死去的船长一跃而为船队长官的卡尔瓦洛下令靠岸，所有大炮一起向城里开火。于是，炮声轰轰隆隆地响了起来。很可能，卡尔瓦洛是想用这种镇压手段救出几个伙伴；也可能，这仅仅是无济于事的愤怒和发泄。但是，就在第一批炮弹开始摧毁茅舍的当儿，发生了一件可怕的事情——一件永远铭记在人们心头的最可怕的凄惨场面。在千钧一发之际，遭到攻击的西班牙人当中最勇敢的一个——若奥·谢兰（神秘的再现）简直就像弗朗西斯科·谢兰当年在马六甲海岸上那样，从杀人者的手中挣脱出来，径直向岸边跑去。但是，敌人紧追不放，终于包围了他，把他的手脚捆绑了起来。他失去了任何自卫的能力，被一群杀人者挤压着，他用尽最后的力气大声对船上的伙伴喊叫，要他们马上停火，否则，折磨他的人就会把他杀死。他央求他们看在上帝的份上，派一艘船，带一些货来把他赎回去。

　　这笔交易眼看就要做成了。最勇敢的一位船长的生命代价已经决定：两门大炮和几桶铜。但土著人要他们把货送上岸，而卡尔瓦洛看样子是担心这些已经违反过诺言的恶棍不仅会把货物占为己有，而且也会把舢板抢走，也许（毕加费塔自己也表示怀疑）这个贪图功名的家伙不愿失去突然落到他头上的指挥官称号，不愿再在被赎回的谢兰手下当一名普通舵手。总之，骇人听闻的事情发生了。站在海边的，是个被凶残的野人团团围住的伤号。他套着镣铐，满身是血，汗如雨下，眼看就要死了。而三艘装备良好、张满船帆的西班牙船，就停在一块石头投得到的地方，站在旗舰上的，是他的老乡、他的船长、他的结义兄弟卡尔瓦洛，他们俩一起度过了千难万险，谢兰的惟一的希望是：相信卡尔瓦洛宁可牺牲自己也不会置他于痛苦之中而不顾。于是，他再一次扯起嘶哑的嗓子喊叫：快呀，快，快把赎金送来吧。他的眼睛贪婪地盯着大船旁

　　摇晃的舢板。为什么卡尔瓦洛一再拖延，为什么他拖了这样久？对于船上的每一个动作都很在行的航海家谢兰，睁大着发红的双眼，看着舢板被他们拉到船上去了。背叛！他被出卖了！大船没有派来救命的舢板，反而向大海缓缓驶去。旗舰正在掉头，风儿吹鼓了船帆。起初，不幸的谢兰不能也不愿明白，他，船队的长官和船长，竟会被自己的伙伴，在他结义兄弟的命令下胆怯地交到了杀人者的手里。他再次用发哑的嗓子向逃跑者们喊叫，他央求，他命令，在临死前的忧伤和绝望之中，还想再挣扎一下。当他终于明白过来三艘船都已起锚，就要离开泊地的时候，他又一次往似被乱麻窒息了的胸中吸足了气，顺着海浪向胡安·卡尔瓦洛送去了可怕的诅咒：在最后审判①的那一天，他将被召到至高无上的上帝面前，对自己的卑鄙的背叛行为作出回答。

　　①基督教圣经中所说的“世界末日”时神对世人的审判。

　　但是，这些诅咒成了谢兰的最后的话语。出卖了他的伙伴们亲眼看到他们选出的这位长官被杀害的情形。西班牙人树立的大十字架，在船只驶出海湾之前，就在土著人的欢呼声中倒塌了。麦哲伦经过几个星期细致而又耐心的努力所取得的一切，由于他的继承人的轻率和缺乏理智，就这样被葬送了。他们蒙受永世的耻辱、备受折磨的船长临死前发出的诅咒还在耳际回响，他们便可耻地调头背对欢呼雀跃的野人，就像被追赶的一伙强盗一样，离开了他们在麦哲伦率领下曾经像神那样登上的小岛。

　　从倒霉的宿务港逃跑出来的人，伤心地察看了剩下的军力。船队启航以来，曾经受过命运的种种打击，但在宿务岛的损失最为惨重。他们不仅失掉了不可替代的引路人麦哲伦，而且还失去了两位最有经验的船长：杜亚脱·巴尔波查和若奥·谢兰，他们对东印度海岸了如指掌。现在，当踏上归途的时候，多么需要他们呵。安德列斯·德·圣马丁死后，他们又失去了一位熟知航海事业的行家；恩里克的逃跑使他们没有了翻译。在塞维利亚港上船的265人当中，点名时统共只剩下了115人；全体船员的数量已不够三艘船分配。所以只好牺牲其中的一艘，以保证其他两艘有足够的船员。抽签结果自动沉没的命运落到了早已漏水因而难以完成这次艰难航行的“康塞普西翁号”身上。它的死刑，是在保和岛附近执行的。一切还多少有用的东西，连最后一根钉子和用坏了的缆绳，都拿到了另外两艘船上。空无所有的船骸被付之一炬。

　　水手们忧郁地看着眼前的场面：起初，一点点微弱的火星慢慢燃烧起来；后来，无数条火舌从四面八方把这艘两年来一直是他们的家和祖国的大船包围了起来，最后，一根根烧焦的骨架沉入充满敌意的异乡海水里了。当初从塞维利亚港出发的共有五艘船，船上人员众多，长旒迎风招展。在巴塔哥尼亚海岸撞沉的“圣地安亚哥号”是第一个牺牲者。“圣安东尼奥号”在麦哲伦海峡背信弃义地离开了船队。现在，只有两艘船在神秘的海路上并肩前行了：一艘是原麦哲伦旗舰“特立尼达号”，另一艘是又小又难看的“维多利亚号”。后者无愧于自己骄傲的名字，它终于使麦哲伦的伟大计划万古流芳。
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