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一九

　　早在他任陆军大臣时，就已开始写《世界危机》。

　　到1921年初他所签订的合同已达数千英镑。《世界危机》共完成四卷，获得舆论的好评。到1931年他又出版了经过修订的《世界危机》的节略本，其中增添了一章关于马恩河战役的描述。他在这次离任后的一年内就为报刊写了40篇文章，其中一半以上刊载于《每日电讯报》。1930年9-10月，《新闻纪事报》连载了他的回忆作品《我的半生》，此书在10月出版时颇获舆论赞扬，丘吉尔在晚年时也曾认为该书是他的最佳作品。

　　1931年开始，他逐渐将酝酿了很久的－项计划付措实施。那就是他一直打算写的一部关于他的伟大祖先第一代马尔巴罗公爵的传记。为此他开始了对古战场的巡礼，还邀请了有关的历史学家及马尔巴罗家族的后代。他写这部书的另一个目的是想澄清别人著作中述及他这位祖先生平时的一些虚妄不实之处。在这部传记中，丘吉尔对自己的祖先不吝笔墨地进行讴歌，同时有针对性地反驳了著名历史学麦考利对马尔巴罗公爵的猛烈抨击。在麦考利的笔下，尚未成为马尔巴罗公爵的约翰是“靠克利芙兰斯卡娅公爵夫人给的不光彩的赏钱过日子”的，“他置身于那些靠情夫发财致富的贵夫人包围之中，在很短时间内成为哄动一时的人物，然而却往往得不到克利芙兰斯卡娅公爵夫人的欢心。有一天，约翰·丘吉尔和公爵夫人在一起时被国王看见了，他吓得跳窗而逃。约翰·丘吉尔这一冒失的献媚举动，得到公爵夫人5000英镑的赏钱，勤俭的年轻人马上用这笔钱购买土地出租，每年收入500英镑。”

　　麦考利还指出，约翰·丘吉尔“在20岁时靠自己的仪表不俗和富有活力赚钱；到了60岁时则靠自己的才能和荣誉赚钱”。此外，麦考利还指责约翰尔有变节行为，背叛了詹姆斯二世国王，而给敌人通风报信。丘吉尔在自己的书中对麦考利进行了“接连不断的谴责”，甚至指责麦考利撒谎。他写道：“我们可以指望真理会很快战胜谬误，并在麦考利时髦的燕尾服上写上撒谎人几个字。”

　　一些历史学家不同意丘吉尔这种矫枉过正的作法，但也给予了他一些肯定。洛奇爵士在《英国历史评论》上发表评论说：“富有经验的评论家可以满有信心地说，很少有从事学术研究的历史学家，在处理长达50年的一段历史时，能够使史实错误达到如此少的程度。”

　　军事史家利德尔·哈特评论道：“对一个在军史王国遨游的人来说。从狭隘的观点看，这通常是一个单调乏味的领域，但丘吉尔先生的著作问世，就好像卡塞尔山上的明灯，升起在佛兰德平原之上。”

　　最权威的评价来自于20年后的瑞典文学院诺贝尔奖评选委员会。1953年由该院院士S宣读的授予丘吉尔该年度诺贝尔文学奖的颁奖词中，多处涉及对这部传记的评论。席瓦兹院士说：“在他关于祖先马尔巴罗的伟大作品中，丘吉尔写道：‘说话容易且多，大事难做且少。’是的，伟大、生动、说服力强的语言也是难说且少。但丘吉尔已证明了话说得好也是成为伟业的特性之一。”

　　《马尔巴罗：他的生平和他的时代》第一卷于1933年10月出版，内容从公爵出世一直写到1702年，书中包括大量的插图、书信文件的复印本、作战地图等等，全书厚达600多页。丘吉尔原打算只写两卷，约20万字，结果由于搜集到的资料异常丰富，使他不得不改变计划，最后成书四卷，总共约100万字。第二卷出版于1934年10月。最后两卷1936、1938年问世。这部传记的成功使丘吉尔获得了传记作家的尊称。

　　丘吉尔对历史的兴趣不仅表现在对他光荣的祖先的追溯和推崇，还在于对不列颠、对英帝国，以及对所有英语民族的历史的研究和探讨。他很早就思考过这方面的问题，并想撰写一部英语民族史，以确认各英语民族的共同传统。这一想法终于在1933年成为事实。那一年他同伦敦卡赛尔出版公司签订合同，写一部40万字的《英语民族史》，并预支了20000英镑的版税。这项计划是他继《马尔巴罗传记》之后的一项巨大工程。30年代后期的欧洲形势变幻莫测，要在那种气氛下安下心来写历史颇不容易，不过丘吉尔似乎还有这样的本领。当1939年3月希特勒并吞波希米亚（捷克斯洛伐克西部）之时，丘吉尔正在撰写17世纪后期的历史。到战争爆发时他已完成了50万字的草稿，而且大部分已排出校样。可是后来终于只能暂时搁置起来。一直等到二次大战结束后，到50年代后期才全部完成。

　　在撰写上述巨著的同时，丘吉尔还经常抽闲为报刊写稿。他几乎可以定期收到报刊付给的稿费。他的文章不仅登在英国报刊上，还刊登在美国报刊上。他在1936年初替《世界新闻》写的一系列总题目为“我们时代的伟人”的文章于次年汇总成册，以《伟大的同代人》为书名出版了。他为报业巨头比弗布鲁克的《旗帜晚报》写的系列国际问题的文章，通过报业辛迪加发表于欧洲其他20多家报纸。后来也汇集成册，以《逐步》为书名于1939年出版，丘吉尔在卸任后这段时期的年收入约为20000英镑，比他当大臣时的俸禄多得多。

　　除了写作以外，丘吉尔以其广泛的兴趣作了很多消遣活动。譬如原来他就爱好驾驶飞机，这在任空军大臣时很容易就找到机会。有时因公出差飞渡英吉利海峡时，他便和驾驶员轮流驾驶。在一次驾驶飞机时发生事故，几乎摔死，他才放弃了这一爱好。后来他又改为打马球，但是有一次他从马上摔了下来，跌得一身青肿，被迫卧床一个星期，于是也逐渐放弃了。

　　比较安全的消遣，对他来说可能要数砌砖和绘画。他很善于砌砖，时常在家院里需要砌砖的地方消磨一段时间，家中的围墙，游泳池等都有他砌的部分在内。
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