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三四

　　松下造船公司业绩极佳，可说是获得了划时代的成功。因此引起军方首脑们的注意。海军当局乃劝请松下幸之助再制造飞机。实际此时松下电器公司的分公司早已大规模地改换业务，正在制造飞机的螺旋桨等零件。在1943年8月，该分公司独立，改称为松下航空工业公司。这时，松下幸之助当然没有想扩大生产能力、着手制造整个飞机的念头。不过，以外行人造船而竟能成功，使他志得意满，对造飞机产生了极大的信心。恰于这个时候海军当局一再要求他从事飞机的生产，自然无法一口拒绝。在1943年10月，他投资日币3000万元，设立松下飞机股份有限公司。

　　松下飞机股份有限公司虽说是生产飞机的单位，最初即使引擎也不能制造，而仅仅以产制机身为主，且最要紧的一点，机身的主要材料是强铝，这种材料在当时极度缺少，故以薄木夹板再加上一层人造胶木充做机身的材料，成为木制的机身。

　　松下事业所属各公司，没有懂得制造飞机的技师，同时，上述材料制成的木制机身，还在海军当局研究开发之中，松下飞机公司开始制造之际，完全依赖海军机构派来的技师指导和协助。技术工程师不足，机械、设备、资材的采购调度也好，工人、技工招雇也好，当松下飞机公司开始作业时，其难以解决的棘手问题，不知比以前松下造船公司开业时又增加多少倍。

　　这些不易克服的难题，等到一项一项设法解决之后，该公司总算好歹造出第一架飞机，可这已经是日本投降那年的春天了。

　　1944年1月17日，依照“军需公司法”，日本国内重要产业有150个事业单位，被指定为生产军需品的公司，松下事业机构属下的公司有松下造船公司、松下航空工业公司、松下无线电通信机械制造公司3家。继而在4月20日，第二次又公布424家事业单位为军需公司，其中属于松下事业机构的松下电气工业公司、松下金属公司、松下飞机公司、松下干电池公司4家，被追加指定从生产民用品改变为生产军需品。

　　由于海军当局坚决要求，松下电器产业公司开始制造航空无线电机械用的真空管。该公司在1943年10月，在电灯泡事业部门内，急速设置真空管制造厂。在厂长谷村博藏指挥下，仿照德国产品真空管，先着手制造六个球到七个球的万能真空管。在1944年3月，在“惠以寿桥”地方收购一座工厂，正式进行生产真空管。可是，航空无线电用真空管的制造技术，非常艰难，再加上当时正处于战争末期，日本国内呈现战时经济的病态，要在事业方面有所活动，便要遭受各方面的掣肘和限制，因此担任生产的人员，尽管埋头工作，拼命苦干，其结果还是不理想；即使希望有一点点进步改善，都非容易的事。然而，这次员工们的努力，却在战后发展收音机真空管工业上得到了补偿。

　　当时，一方面松下事业迅速扩大，另一方面，因为在战争时期，社会情况已与平时不同。以这些特殊条件为前提，松下事业的管理体制，乃有革新的必要。

　　恰巧军事当局向各事业主持人表示：为了提高企业经营的效率，各事业单位机构，宜做适当的改革。松下幸之助当机立断，即刻采取行动，于1944年11月1日，松下事业所属的电器、电机系统的4个公司，如松下无线电通信机械制造公司、松下干电池公司、松下电气工业公司、松下蓄电池制造公司，开始归并在总公司之内。这样改革的结果，可以铲除基于各自独立经营所产生的组织重复，人力物力财力浪费，并且工作人员重新做更好的配置，有利于推进管理效率化。

　　当时，隶属于松下事业的公司单位，除在日本国内有松下造船公司、松下飞机公司、松下航空工业公司、松下金属公司外，还有在国外设立的工厂、分公司及发生业务关系的友好公司，如松下电器产业真空管制造工业的爪哇工厂、松下电器产业总公司营业部、松下电器产业公司的朝鲜永登浦工厂、朝鲜汉城营业所、松下电器产业公司中国沈阳营业所、松下电器贸易公司中国天津营业所中国北平办事处、中国东北无线电机械工业公司、台湾松下无线电机械工业公司、松下制品配销公司、朝鲜北部电器共同销售公司、朝鲜西部电器共同销售公司、朝鲜南部电器共同销售公司和朝鲜中部电器共同销售公司。
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