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红一方面军长征到底走了多少里
作者：李海文
十一团之侦察排和二营在完成鲁车渡接应一军团之任务后，又接到军委电令：经姜驿到达龙街对岸，阻止云南之敌。部队在龙街阻击敌人三天。这时红军主力顺利渡过金沙江后，阻击任务完成，急行军240里赶赴会理，追赶大部队。为此两次翻越火焰山。
为了强渡大渡河，军委派刘伯承为先遣司令，夺取安顺场。为了迷惑敌人，同时派一军团参谋长左权率红一军团第一团、红三军团十一团到大树堡佯攻，并广为散布红军由此强渡，攻打富林（汉源）、雅安、成都。这一招果然见效。红军主力占领安顺场、泸定桥，顺利渡过大渡河。在大树堡佯攻的部队急行军二百多里追赶主力。
再如，一、四方面军在小金川两河口会师后，为了保证安全，五军团回师宝兴。黄镇回忆：“这一段路已经在邛崃山脉里，两边的高山，沿河崎岖的小路，铁索桥……难走。走了一天，又要转回宝兴，要继续阻击敌人的前进，争取使我们两个方面军大会合的地区更加扩大。前进我们高兴，向后转我们也高兴。吃了早饭，一口气走了四十多里。”
红军在松潘毛儿盖地区停留一个月，中央在沙窝召开会议，但是部队一直在运动。为了准备过没有人烟的草地，组织筹粮委员会，到各地筹粮。有的从芦花沿黑水河东下，走了三天才到瓦布梁子，有的走三天到波萝子，筹到粮食组织藏民运回芦花。筹粮是政治部同志的任务，作战部队更加辛苦，一部向松潘进军。因部队过于疲劳，缺粮少吃，忍饥挨饿，体力不支，部队没有到达松潘，半途而返。
长征的艰苦程度是旷世未有，而野战部队走的路程和艰苦更是“前无古人，后无来者”。斯诺和索尔兹伯里都有类似的论述。
部队的这些行动都是奉军委之令，毛泽东对此一清二楚。他知道在中央停留时，作战部队一直在运动，作战部队行军的里数路线远远超过中央直属队。所以他在计算红军长征里数时，没有扣除中央机关停留的时间。
最早进入陕北的斯诺，1936年秋采访了许多长征干部，看到《红军第一军团经过地点及里程一览表》。他说：“红军自己普通总是说是‘二万五千里长征’，其实连所有的转折和走回头路都算起来，从福建最远的一点到陕西的西北隅，长征军中的某一些部队所走的路程无疑地要超过上述的数字。照第一军团所记的一个准确的，一段一段的旅程记，显示了全部路程两倍于美国大陆的宽度——而且这还是主力行军中的最小的里程。我们必须记着，在全部旅程中，都是步行的，他们这样地跨过了世界最难走的通道，爬越了几个最高的山岭，横渡了亚洲最大的河流，而且从头到底就是一个长久的战争。”
今年张小艾和武大卫长征走了四万六千多里
张小艾和以色列老战士武大卫（David Ben Uziel）从2005年3月到8月1日重走长征路。因张小艾是张爱萍之女，他们按照张爱萍所在的三军团所走的路线。临行前做了充分的准备。请军事科学院的研究员从大量电报中查到三军团的路线，精确到县。他们坐汽车到各县后，在当地的党史研究室同志的帮助下，找到对红军长征颇有研究的同志，并在其帮助下，再循着当年的路线走。张小艾说几乎每个县都有一个这样的同志，谈起红军在这个县所经过的地方如数家珍。凡是汽车所不能通过的高山，他们就下车步行，翻越老山界就走三四个小时。一路下来，汽车的里程表是23000公里，相当46000里，远远超过二万五千里，即使扣除为找路，重复走的里数，也在二万五千里之上。而且这个路程还不算他们步行的里数，他们步行的里数近二千里。他们所经过的村子，仅是十一团所走村子的三分之二。站在高山上，向导常常指着远远的山村说：红军从那里走过。太远了，今天不能走那条路了。
现在人们走长征路，很难沿着红军的脚印走
当年红军为了在几十万敌人的围追堵截之中，求得生存，必须杀出一条血路。他们要与敌人作战，他们要寻找敌人的薄弱环节。什么地方敌人的力量薄弱呢？人迹罕至的雪山、草地、高山险阻，在没有路的地方开出一条路来。为此多少指战员付出生命。
而现在重走长征路，是为学习、体会、宣传长征精神。任何一个组织者首先要保证参加者的安全，不能死人，不能伤人。组织者为了保证安全万无一失，绝对不能让参加者冒险。这是两个长征的最大的不同。
如红军过老山界时，最难走的是雷公岩。陆定一写道：“果然陡极了，几乎是九十度的垂直的石梯，只有尺多宽，旁边就是悬崖，不是很深，但也怕人的，崖下已经聚集着很多马匹，都是昨晚不能过去，要等今天全纵队过完了才过去。有几匹马曾从崖上跌下去，脚骨都断了。爬完了这很陡的山，到了平梁，我以为三十里的山就是那么一点。恰巧来了一个瑶民，坐下谈谈。知道还差得远，还有二十多里很陡的山。”
现在，当地政府为了安全，为了保护自然环境，封闭了雷公岩，不准游人上去。据走过的人讲，下了雷公岩还要再走二百里左右才能到公路。爬一次雷公岩，其艰苦、其经历终生难忘。
不仅雷公岩被封闭，走出草地到俄界路上的栈道，也是不准随便走的。另外绝大部分栈道已改成公路或土路，没有像古栈道那样在山里转来转去，所以近了不少。
红军长征伟大之处就在于空前绝后
综上所述，这两个外国年轻人走的长征路，只是一部分，并不是全部，他们所说的红军长征12000至13000里是很不准确的。
可爱的李爱德、马普安没有想到，他们随便说的一句话竟然在世界各地的报道有一百篇之多。由此可见红军长征在世界影响之大，任何一个不同的说法就会引起轩然大波。李爱德、马普安也没有想到会有如此的影响。他们认为：“考虑到红军的成就以及它在历史和文化方面的重要地位，距离问题已经无足轻重。”所以他们才会以自己走的实际路程为标准。
既然没有严格按照长征路线走，那就不要轻易地对长征路线的长短下断语。
每个民族都有自己历史上、情感上重要的路线，在以色列有一条从北到南的路线，在美国有一条当年华盛顿率领军队行军的路线，跨越六个州。这些路线既是爱国教育的路线，也是旅游路线。
红军长征不仅是中国历史上、情感上最重要的路线，也是世界上最长、最著名的路线。红军长征的里数对两个外国青年来讲是无足轻重的，而对中国人则不然。
红军长征二万五千里是历史事实，是不容置疑的。红军长征的伟大之处就在于它是空前绝后的，就是科技发达的今天，任何人也不可能完全重走当年长征的里数，不可能再现当年的长征的艰难险阻。
（本文写作时得到张小艾大力支持，表示感谢。）
（责任编辑：瑶 池）