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浅谈职校汽车电路实训“四步走”教学实践

作者:李琼逢




  摘要:从激发兴趣、任务驱动、实操指导、科学评价四个可行性步骤入手,论述了职校汽车电路实训的实施过程及教学效率。
  关键词:汽车电路实训;模块式教学;教学评价;任务驱动
  
  中等职业学校技能训练是一种知识性和技能性相结合的教育活动,提高技能训练效率是实训课的核心任务。在实际教学过程中,笔者实践了“四步走”的训练方案。
  
  从激发兴趣入手,抓住学生的“心”
  
  兴趣是一个人通向成功道路的内在动力。前苏联教育家乌申斯基说:“没有任何兴趣而进行的学习,会扼杀学生掌握知识的意愿。”日本心理学家多湖辉也认为,孩子并不是因为厌学而学不好,而是因为学不好才厌学。在实际教学中,学生并不是因为没有兴趣而学不好,而是因为学不好才没有兴趣。所以,在组织学生参与各种学习活动时,激发学生的主动性和浓厚的兴趣非常重要。
  培养学生的自信心发挥学生主体精神,生动有效地参加学习活动,能够使潜在能力转化为外显的智慧能力。职高学生很多是怀着兴趣来学技能的,教师要充分发挥他们的主观能动性,有步骤、有针对性地开展实训,并对他们的不足之处和遇到的困难给予热情帮助,让他们尝试,在学习技能的实践中体会成功感。若学生对某门课程有厌恶感或畏难情绪,就会导致学习障碍,干扰学习效率。一开始实训时,就有学生说不会做,笔者不断地鼓励他们:“只要你们用心学,我保证教会你们。”经过一周的练习,学生确实有了收获,学习劲头也足了。所以,应该让学生认识到自信心很重要,有了自信心就能促进学习。
  增强学习兴趣的暗示训练“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。”缺少“好之”、“乐之”,就会缺少主动追求的精神。兴趣是通向知识殿堂的大门,学生一旦对学习产生了兴趣,就能变被动学习为主动学习。暗示既能产生正面影响,也能产生负面影响。当学生满怀激情、充满自信、心情愉快地学习时,教师就应该说:“这门功课很有用”、“你们应该很容易把它学好”。将暗示与实际学习活动结合起来,就会使学生形成信念,收到意想不到的学习效果。
  主动参与学习活动在组织学生参与学习活动时,激发他们的主动性非常重要。职高学生逻辑思维能力尚未成熟,但对可操作的具体事物探究兴趣较强,采用“做、学、教”相结合的教学方法,通过从理论到实践再到理论的认知方式,抓住学生的“心”,可使学生的主动学习成为现实。教师应创设学习情境,组织丰富多彩的课堂,引导学生既动手操作,又动脑思考解决问题,使他们的基础知识和基本技能不断加深和拓宽。一旦激发起学生的兴趣,学生就会产生强烈的求知欲望,明显地表现出对所学内容理解、掌握的心理倾向性,学得更加积极主动。
  
  以“任务”为驱动,凝聚学生的“神”
  
  我国古代不少思想家、教育家早已认识到注意在人们日常生活、学习和工作中的作用,克服学生注意力分散的不良习惯,使其专心致志地进行学习,是课堂教学成功的关键。长期以来,职教的课堂教学大多采用“教师讲授、学生接受”的模式,很难保证学生长时间集中精力听课。而任务驱动教学则是一种重视学生探究性学习,鼓励学生独立思考、自己动手解决问题,用“任务”控制课堂程序,用“任务”管理课堂的教学活动。通过教师精心设计任务,创设轻松的学习环境,让学生通过动手实践,从一个个结合实际的任务逐渐入门,自己发现问题、解决问题。在这个过程中,学生从基础到拓展,从学习到应用,从而形成“以方法为指导,以能力为基础”的自主学习能力。教师只是在各知识点过渡时强调一下,或给出相应的提示,改变了以前那种单一的“教师讲授、学生接受”的教学模式,使学生在学习过程中处于积极主动的主体地位,充分发挥学生的学习主动性和创造性,自主获取知识。学生有了任务,做着自己喜欢做的事,注意力也就集中了。
  
  以实操为重点,提高学生的“能”
  
  一体化模块教学传统的实训教学遵循了循序渐进的教学原则,但往往会产生理论与实践相脱离的问题。为此,可采用一体化模块教学,即把一学期的课时集中在四到五周完成,在实操中融入理论,在理论指导下进行实践。由于模块教学是以能力为基础的教育体系,它将学生在校期间所要学习的知识技能和达到的能力要求以模块形式展现出来,把原来的几门课程改造成现在的一个模块,以从事某种岗位工作所需要的知识、技能为中心开发课程与组织教学。模块教学方式具有与传统教学方式不同的特点:(1)模块教学以专业的学术体系和学制确定的学时安排教学,增强了内容的灵活性,便于实现不同层次教学阶段的内容衔接。(2)模块教学以能力培养作为教学的基础,通过模块的合理组合,形成一定职业岗位所需人才的合理的知识结构和能力结构。(3)模块教学在教学法上灵活多样,采用“综合模块”能促进知识之间、知识与技能之间的沟通。(4)模块教学以学生为主体,教师是学生学习过程中的管理者和指导者,学生的学习积极性大大提高,从被动学习转向主动学习,充分体验了“乐在其中,其乐无穷”的境界,取得了较好的效果。
  “四到位”指导,做与学互动汽车整车电路实训所需的理论知识比较抽象,所以,在教学过程中一定要做到做与学互动。一方面教师应要求学生大胆操作,边做边思考;另一方面教师要巡回指导,发现不规范或错误的操作要及时纠正。对普遍出现的问题应集中讲解,分析错误产生的原因及纠正错误的方法,切忌没有教师指导的“放鸭”式练习。因此,在操作过程中,教师的指导要做到四个“到位”:(1)示范到位。在讲解动作的名称和作用时,教师要加以示范,使学生建立起正确的动作技术概念。学生有了初步的感性认识时,教师要因势利导,抓住动作要领,给学生演示一至两遍,以强化学生对动作要领的认识和掌握。示范时要讲做一致,准确无误,规范条理。对于那些可见度小的操作,可使用电化教学或多媒体课件教学,增大可见度,防止学生产生“依葫芦画瓢”的错误。同时,不论是基础操作课题还是独立操作课题,都有科学严谨的操作程序和步骤,教师必须有条不紊地演示给学生,使其不仅掌握动作要领,还要掌握操作程序和操作方法,达到技能熟练的目的。(2)启发到位。教师不仅要重视发展学生的集中思维,更要加强其发散思维的训练,鼓励学生革新和创造。在演示过程中,要设计出在操作程序和方法上梯度不同的问题让学生质疑,使学生始终处于积极思维的状态,对操作程序提出不同的改进方法。比如,汽车雾灯电路必须先开启大灯开关后,通过雾灯继电器才能接通电源,在这种情况下打开雾灯开关才能开启雾灯,教师可以提出“雾灯电路由哪里开始”、“先后顺序如何配合”这样的问题,让学生通过思考和实践,找出有效的解决方案,培养学生的创新能力。(3)分析到位。在演示过程中,教师要对出现问题的原因和后果进行分析,特别是对安全操作方面的问题更要分析透彻,加强学生对规范操作重要性的认识。同时,可示范正确与错误的操作,看看错误操作有什么后果。还可让学生指出教师示范过程中的正误,培养学生的观察能力和思维敏锐性。(4)总结到位。任何一项工作都要善始善终,实训课教学也是如此。结束指导是实训教学的必要补充,是对实训教学劳动成果的评判,其主要任务是检查学习目标的落实情况,分析学生操作技能的形成过程及存在问题的原因,找出实训教学管理、教学方法的不足,以形成的基本技能为出发点,使其渗透到技能训练中,做到触类旁通。
  
  优化评价杠杆,调动学生的“情”
  
  根据桑代克(E.L.Thorndike)的效果率理论,人们在工作或学习中如果得到满意的结果,就会引起增强动机的作用。学生成绩的评价是一个复杂的、多因素的体系,是学校教学的杠杆,在课程体系中起着激励导向和质量监控的作用。因此,教师在指导实训、进行考核时,既要严格要求,又要考虑学生的水平,利用皮格马利翁效应,为学生提供学习上获得成功体验的条件和机会。
  

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