首页 -> 2008年第5期

汽车服务工程专业技术型人才培养模式探新

作者：沈永峰

　　加强实习、实训基地建设实验室可以培养学生掌握设备使用和故障诊断的技能。但目前实验室在各种台架上对汽车故障的设置基本上采用通断式的设置方法，与实际的汽车故障还存在一定的差别，故障产生的环境与实际工作环境也有较大的区别。实际的汽车故障多种多样，不可能在实验室设置所有的汽车故障。因此，学生必须到维修企业实践锻炼，才能提高处理汽车故障的能力。与维修企业加强合作，以维修企业为实训基地，可以形成优势互补。一方面，企业可以弥补学校实验室设备的不足，另一方面，学校也能及时调整计划，根据企业需求培养人才，使学生毕业后能尽快上岗。
　　（四）加强师资队伍建设
　　教师在人才培养中起主导作用，教师素质直接影响人才培养的质量。培养高素质的汽车服务工程专业人才，对教师自身素质提出了更高的要求。教师不仅要具有宽厚的行业基础理论知识和实践能力，还必须具备将行业职业知识及实践能力融于教育教学过程的能力。但在实际教学中有不少教师虽有扎实的理论基础，却缺乏实践能力和技能。因此，加大对教师实践能力和技能的培训力度，建设一支符合培养应用型人才需求的师资队伍是提高教学质量的关键。
　　培养应用型人才必须要有一批应用型教师。建立应用型师资队伍主要有以下途径：一是从社会上汽车服务企业引进高级技术人才。这些高级技术人才具有丰富的汽车服务实践经验，熟知社会对人才能力的具体要求，可为更好地制定培养计划提供实践依据。二是选送教师到社会兼职或国外培训，以培养教师的实践能力。三是采取灵活多样的用人方式，由社会技术人员兼职，开设一些实践性较强的选修课程。四是培养“双师型”教师，鼓励现有教师，特别是青年教师努力成为“双师型”教师。
　　（五）学历教育与职业培训相结合
　　用人单位普遍注重应聘者的职业能力和相应的职业资格证书。因此，在学习基础通用知识的同时，应鼓励学生考取一个或多个与本专业相近的职业资格证书，以提高学生的技术应用能力和就业竞争力。
　　
　　参考文献：
　　[1]陈岳林.应用型本科人才培养模式的探索与实现[J].教育与职业，2005，（29）.
　　[2]李国庆.汽车服务工程专业应用型人才培养的教学改革探讨[J].常州工学院学报，2006，（24）.
　　[3]蒋红枫.职业教育要重视汽车后市场人才的培养[J].职教论坛，2006，（2）.
　　[4]逯玉林，等.论后汽车市场应用型人才学历提高的客观性与必要性[J].天水师范学院学报，2003，（23）.
　　作者简介：
　　沈永峰（1977—），男，上海电机学院助教，研究方向为汽车电子、汽车安全。
　　

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