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三六

　　关于他们亲密无间的秘密，上野一郎从藤泽武夫所著《把火炬拿在自己的手上》的序文中，抽出了如下的回答：

　　“两个人在金钱上都有一种洁癖。在经营过程中，从不带进私心欲望。那大约是昭和四十年代的事。两人约定都不把自己的儿子放在自己的公司，然后遵守了这一约定。”

　　这真是高风亮节，无私无欲。这是两个人的首要的共同点，这成了比什么都更强韧的纽带。

　　其次，我还听见过本田说过这样的话：

　　“我和藤泽携手合作，起了决定性的作用。他是位杰出的人物，他改变了我的人生。”

　　另一方，藤泽也说：

　　“我还是生平第一次见到他那样的怪物似的厉害的人！”

　　也就是说，他们互相高度评价对方，并互相尊重。这是第二个秘诀。

　　在这一延长线上，对于自己所不了解、不熟悉的事，互不干涉，绝对相信对方，委之对方。这是第三个秘诀。

　　本田在与藤泽合作的同时，就把大印交给了藤泽，不要说过问藤泽是怎么用的，几十年来，就连这颗大印放在何处，本田都不知道。

　　藤泽也说：

　　“在技术方面，我100％地信赖本田；本田在其他方面，100％地信赖我。”

　　藤泽还说：

　　“本田非常尊重我的意见。要不是这样，我早就不干了。”

　　在另一方面，藤泽从始至终充当“管家婆”的角色，决不要求出头露面。

　　可以称为第四个秘诀吧。两个人的共同点是，在各自分管的领域内，决不模仿他人，主张只依靠自己的力量开辟一条新路。

　　藤泽曾在社内报纸上写道：

　　“在汽车业企业中，也有这样的公司，他们依赖走在前面车的车灯，跟着人家走。但是，本田公司却高举自己亲手制作的火炬，哪怕这个火炬很小，也要办成一个与走在前面的人毫无关系的走自己所喜欢的道路的企业。”

　　第五，两个人有共同的东西，那就是无比地直率。

　　藤泽说：

　　“直截了当地干，是有意义的。如果我们之间耍阴谋诡计，社内早就一塌糊涂了。两个人完全一致，我说的话，对方完全了解，对方说的话，我也完全了解。完全没有耍花招陷害对方的事。”

　　对银行，藤泽也直率地处置。直至本社的弱点，也都毫不掩饰。但对如何解决，也必定附加上。

　　对于协会，也是一样。

　　一切都光明正大，不玩花招儿。他从不干利用劳务部门和操纵工会的事。

　　在骚乱的工会大会上，藤泽一个人就闯进去，他把实情说清之后，有时被鼓掌声送出来。

　　当然啰，在日常社内工作上，无论是本田也好，藤泽也好，都是直出直入的。正因为如此，在生气的时候，也没有顾虑。

　　“决不生闷气。”

　　在这个问题上，两个人完全一致，无论是在研究所，还是在本社，要发火就发大火儿。

　　对此，被称为刮得“在研究所，就没有了胃口；在公司，就没有了毛”！

　　一方面如此厉害，但在另一方面，在关心体贴职工方面也是出类拔萃的。有的干部感谢说，一有个什么病，从入院手续到细小事情的准备都是由藤泽一手包办的。人们说：

　　“他们两个人，都是一想到社里的事，就都是睡不着觉的人。所以，即使是生气的时候，也是眼含热泪的。可不能让他们伤心，于是便自然地诱发出献身精神。和这两个人交往，是人生的最大福气！”杉浦会长说。

　　3.藤泽式经营术

　　藤泽有时被称为“经营的名人”。当然不是天生就如此的。藤泽自己是这样写的：

　　“人们常常喜欢说，我似乎有一套经营哲学。但这是和本田这样的人合作之后才有的，不和这样的人合作，是不能产生的。不止如此，我之所以在24年之间都能这样，也是我所想的事，我提议的事，全都由全体社员付诸实施了。在这一基础上所得出的东西，才能用哲学来表现。

　　但是，如不与本田和大家相逢在一起，像我这样的人，也不过是只读读书，听听音乐而了此一生的一介市井小人。”

　　和本田合作，藤泽最初碰到的问题，就是销售与筹集资金的问题，也可以说是如何把销售与集资结合起来的问题。

　　当时，本田有“技术呆子”之称。尽管他制造了很多优秀发动机，但却不增产车体，结果是不得不压价出卖发动机。

　　藤泽在整备销售网络的同时，严格了货款的回收。他也不是去外面集资，而是让集资者送上门来。

　　他对于送货款迟的代理店，毫不留情地连续拍发“速送款来”、“何时送来了多少”的电报，还命人不予发货。

　　这就立刻就树立起了一种舆论：“如不尽快送货款，本田的货就会停发。”

　　藤泽还考虑了几种不同的销售网络。

　　他不靠那种从前的“我替你代卖”式的代理店，他甚至于和自行车店打下招呼，让他们学习发动机知识，让他们为本公司的销售服务。

　　另外，还从新代理店收取了相当数额的预定金和保证金。

　　一方面大量地收进定金，另一方面对下属承包厂却用支票支付。这一来，自然就会把资金积累起来。

　　其所以能大大超过向银行贷款的限额，作大型的设备投资，也是全靠这种筹款方法。

　　在从前的特邀经销店来看，本田的新产品，当然期待着在他们的店子经销的。

　　对此，却又招募别的代理店经营，自然他们不愿意啰。也有的店子抱怨起来，这就为后来对有缺陷车的骚动，埋下了一条伏线。

　　藤泽有一套独特的直觉和窍门儿，挽救了本田的危机。

　　昭和四十一年，在美国的分店摩托车库存积压时，藤泽从去听音乐会的欧洲急忙赶到美国，他看透了所以销路不好，不是由于一般的不景气造成的。

　　于是，赶紧推销各种多彩多样的机种，才重新恢复了势头儿。

　　昭和二十九年发生金融危机时，藤泽把加工厂的头头儿请来，减少了约六个亿的期票，使之转为赊货款。这是单方面的一时停止付款，在此基础上，把定货量减少了十五个亿。

　　所属零件加工厂，被转嫁了二十一个亿，为此本田渡过了危机。

　　紫丁香的伊藤社长所说的“他的性格办不到”，指的是这个呢，还是指这件以外的事呢？
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