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三八

　　当时担任向导的年轻社员说：

　　“这是位多么了不起的人哪！”

　　5.可怕的是头脑罢工

　　克服了工会问题的藤泽，在人事管理上也发挥了独特的手腕。

　　首先是“我的记录”。

　　不光是我做了什么事，留下了什么成绩的表面上的记录，他让每个人都把随时想了些什么记录下来。

　　这一来，使那些不爱说话的人，或者嘴笨的人，也有了自我表现的机会。

　　在这个基础上加以延伸，就形成了“专家制度”。

　　这也是询问工会之后制定的，把虽然有卓越的才能和技术，但要是让他当上管理人员，反而有损他的才能的发挥的人，作为“专家”登记下来，不是作为参谋，而是把这样的人编入组织之中，也给他开辟了升为干部的道路。

　　把这一制度固定化了的，就是研究所的文镇型的组织，就是研究所的独立。

　　这也是藤泽“本田如果不在了该怎么办”，昼夜无休地思考的结果。

　　“人类在人与人的关系的内部摩擦上，消耗80％。在研究中最可怕的，是头脑罢工。组织的任务，就在于如何减少内部摩擦上。”

　　如此考虑问题的藤泽副社长，他的后一半工作，几乎都奉献给了建立组织、培养人材上了。

　　昭和三十九年开始实行的干部室制度和五长制度，也是有其特点的。

　　突然把各工厂的干部，全都召集到了总部的大房间。

　　为此，工厂由相当于科长级的五名年轻人实行集体管理。不管你愿不愿意，也就把经营管理学会了。

　　另一方面，召集到大房间来的干部们，不知所措地说：

　　“让我们干什么呢？”

　　对此，藤泽顶回去说：

　　“从空中能找出点儿什么来，是干部的职责！”

　　没多久，找出了干部间的共同话题，在这中间，进行了高层次的集体思考。然后从中酝酿出了“四常务理事制”，从此，藤泽到社里来的也少了。

　　6.不要当福特

　　本田常常被比作亨利·福特。

　　福特也是自幼就爱淘气，不愿读书，喜欢手工。他原本就性情爽快，一心扑在工作上。

　　作为汽车生产厂家，他的起点晚，但由于比赛中获胜，而抓住了发展的契机。

　　他是个创新者，不知道何为“不可能”。

　　“唯有‘办不到’一词，是我一次也没考虑过的。”福特说。

　　本田的口头禅则是：“有什么办不到的事！”

　　福特还不断地说“从实物中学习”，“不要等待，马上就干”。

　　福特的这些话，也都是本田的话。

　　福特捡起在比赛中摔得大破的法国造的赛车碎片，知道了这是叫做钒钢的新特殊钢，于是把它引进来，着手生产有名的T型车。

　　本田到欧洲去的时候，在参观工厂时，捡回来一根十字螺钉。这是日本从来没使用过的螺钉，由于使用了这种螺钉，大幅度地提高了工作效率。

　　就连很平常的轶事，他们俩都有许多共同之处。

　　于是，他们都有了急剧的发展，都有了很高的名声。

　　而后来，福特与本田走的却是不同的道路。

　　福特去参加参议院议员的选举，想着被推戴为总统候选人。因此，他固执于T型车，耽误了新车种的开发。他和搭档们发生冲突，把伙伴们赶走，或者伙伴们离他而去。

　　由于他听信了工头的，使劳资关系复杂化，实行了近于恐怖的人事制度……

　　本田自己警惕，藤泽也担心的，就是本田会不会重演亨利·福特晚年的那套搞法呢？

　　本田信赖藤泽，他主动地放弃了掌权掌到最后。而藤泽呢，他在组织方面，为本田公司的现代化而尽了全力。
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