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| 三九 | |
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这基本上取得了成功，权限进行了分散，本田没有成为独裁者，但藤泽仍然担心。他嘟囔道： “人类对于年龄是无可奈何的。人不是神仙，期望也会落空。也会变得格外顽固。如果不顽固，就成了普通的技工了。但如果这个人不是社长倒还好说，身为社长的话……” 藤泽甚至评价本田说： “如果不出现这个人，就没有日本汽车的进步。像他这样出色的人没有。” 汽车工业的进步本身，也在追逼着本田。与此同时，从本社培养出了能够代替本田的各方面的人材。 如此看来，让研究所独立，使之按文镇型组织运转，恰恰事与愿违。 这是因为在专家群之上，唯一君临其上的本田稍一发言，反而具有更大的影响力。 7.空冷还是水冷 在把四轮车的发动机弄成空冷式或水冷式的这个问题上，以久米为首的技术人员和本田发生了对立。 主张推行水冷式的技术人员，认为用空冷式，马力就上不去，排气瓦斯难以处理，本田则执著地说： “用空冷式，将来制作残余物。” “他那执著的猛烈劲儿，弄得年轻人有些顾虑水冷式的研究了。” “社长的技术太陈旧了，没有办法。” “是不是由于年轻时，为散热器的漏水而受了一些苦，这个问题就支配着他的一生呢？” 人们发着这样的牢骚。 最后以久米为中心，集中到热海进行了表决，向藤泽诉苦说： “用空冷式，就会把公司搞垮！” 藤泽听了之后，只是说了一句： “呃。我明白了。” 然后他把本田请到餐馆去，劝他转换为水冷式。 对此，本田说道： “这事嘛，因为你是外行，不懂。空冷式也不是不行。” 藤泽紧逼道： “因为我不是搞技术的，所以不知道哪边对。我只是想问你，你是想当本田工匠，还是想当本田社长？你如果是社长，就把全社的事……” 藤泽甚至还说道： “说这样的话，我还是头一次，还没到我提出问题的时候。到我提出问题时，我就会说再见了。” 本田“嗯”了一声，一副非常难看的样子。 于是，在第二天，本田让全体人员都在研究所集合，说道： “也可以研究水冷式。” 不久，开发出了水冷式发动机的车子，本田作了试乘。 他在发动机熄火以后，不马上从车上下来，就说道： “噢，好热！” 据说，对于这一句话，技术人员们一下子感到心里热呼呼的。 8.“作为可用之身” 作为搭档，介绍了藤泽方面的看法，对此，本田又是怎样的呢？ 我在本田办公室，重新问本田道： “在空冷式对水冷式的对立的问题上，本田先生偏爱空冷式的理由是什么？” 他说道： “最大的理由，是隆梅尔将军的国民牌汽车，总而言之它在没有水的情况下，在非洲行驶，击败了装备精良的英国军。当我想到它既不过热，也不抛锚，而有机动力时，我就想，如有可能，我真想搞空冷式的。 在此之前，我所生产的汽车，不是空冷式的，而是水冷式的。但是，F2型以水冷式取得了胜利，但我也生产了空冷式的。F1型的，我也生产了空冷式的。我用它来进行了演习战，知道了它不过热，于是心想，这么说，这样干，不也是行得通的吗？” “那么说，在一段时间里，空冷式、水冷式不是都干过吗？也没有谁强逼着搞空冷式的呀！” “也不是逼不逼的问题。当时只有那样的机种。” “可是，本田先生因为只主张空冷式，如果谁研究水冷式，就生气。 听说有的人是在暗中研究水冷式的。” “唉，这也许是有的。” “那阵子，您相当顽固地相信空冷式的吗？” “相信。我仍然是从安全的角度考虑的。如果从水冷式的水泵漏了水，散热器出了毛病，关系到人命问题。水冷式经常出毛病。现在的水泵虽然不漏水，但从前100辆有100辆都漏水。到处经常为此而抛锚。 就像蒸气火车头似的。再说，一到冬天，一离开水就坏。所以每天都得抽水，而且如不把它拿到室内防冻，次日早晨就不能发动，麻烦得很，为此而吃尽了苦头，于是我才想到不用水就能解决问题。” “你是说，从用户的角度来考虑的吗？” “是啊，我常常从消费者的立场来想问题。空冷式应该说不会抛锚的，还从来没有过。此外还有一个原因，在寒冷中，如果没有水会冻死，如果处于炎热沙漠地带，也会干巴死的。从人类的生命攸关问题来看，如果采用空冷式，这就是一年四季畅通无阻的全能上帝。” “是因为事关安全，才固执的吗？” “是的，是安全第一的思想的延长。但在尔后的实践中，技术上有了进步……” “你是说，没有这种担心了吗？” “近来，散热器变好了，水泵处也不再漏水了。或者是在水里加了添加剂因而不冻了，或者是技术有了长足的进步，时代变了。一看日本的汽车的历史就会知道，有那么两三年，变迁极其剧烈。但说这些话，已经是马后课了。” “于是，就改换为水冷式的了吗？” “说到底，后来还是开发了水冷式，做起来很轻松。” “藤泽先生对你说搞水冷式的吧。你说他又不懂技术，谈论空冷、水冷不是太可笑了吗。他听了后不愿意了吧。” “嗯，我记得当时好像不是这样说的，对方也许有这种感觉。” “藤泽先生说了如果不搞水冷式的，他就不干了吗？” “不，没有这回事。因为他对我说这件事，也许是下了很大的决心吧。听的和说的也许有着细微的差别。” （空冷式与水冷式，对于本田来说，比起技术性来，他更注意安全性的问题。过后藤泽在笔记中写道：“我想让本田也搞空冷式的。如果搞空冷式的，他也一定会取得成功的。”事实上也是如此，由于最近开发了陶制的发动机，人们对空冷式有了新的认识。） | |
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