坚韧不拔-戴高乐(63)

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六三

第二十二章　“霸王”行动　　诺曼底区炮声隆，诈骗计谋获成功；　　各路大军奋勇战，全球展开大反攻。　　在世界历史上，最大的一次两栖作战经过长期的准备和谋划终于在1944年6月6日开始了。诺曼底登陆并不是以洪水般的狂轰滥炸，也不是以大批部队从空中和海上登陆开始的，按照秘密计划，盟军的第一步行动是偷袭，同时配合以诈骗和牵制行动来迷惑敌人。　　午夜过后11分，“泰但”行动的第一组人员在瑟堡半岛3000英尺上空从一架“斯特灵”轰炸机上跳了下来。头一名跳伞者是特种空军部队的诺埃尔·普尔中尉，另外三名伞兵跟着他跳了下去。普尔碰了一下机尾，便坠入云雾之中。降落伞自动打了开来，普尔昏沉沉地降落在圣洛正西五英里、去库汤斯路旁的一片草滩上。醒来之后，他发现备用品中的鸽子笼，便给伦敦写了一封信，简要地报告了着陆地点的情况，然后装入鸽子脚上的小筒内，便把鸽子放了。普尔中尉是登陆日那天盟军空投到法国的第一位前哨兵，也是第一个从法国把情报送回英国的人。　　普尔小组离机数分钟后，“泰但”行动第二组四名伞兵在哈里？“雏鸡”？福尔斯的带领下，在同一地区降落。为了使这八名伞兵看上去像是一支空降部队的先导，随后又派了数架“斯特灵”飞机，空投了200个只有真人一半大小的假伞兵。德国人后来把这些假伞兵称作“洋娃娃”，“洋娃娃”伞兵离机开伞之后，针尾弹开始落地爆炸，并按照罗马烟火筒的放法，使炸弹向空中喷射出伞状和维利式信号弹形状的火焰。飞机空投下的数千支伪造的步枪和机枪开始爆炸。同时，普尔和福尔斯带着伞兵们装起了扩音箱，开始播放事先录制好的枪炮、迫击炮，士兵的咒骂、指挥官的命令等混杂声音。30分钟之后，草滩上一切又沉寂下来，普尔和福尔斯带着小组的人员偷偷地溜进果园，隐蔽起来。　　在勒阿弗尔附近的伊夫托和哈尔弗勒尔，从利西那到埃夫勒的沿途地带，在埃库夫森林一带和圣伊莱尔杜哈库四周地带，盟军都采取了类似的行动。在每一块驻有德军机动部队的地区，似乎突然都出现了盟军伞兵部队，小至一个连，大至一个旅。这些行动旨在制造混乱，让德军及伞兵部队陷入对诺曼底村野的搜寻之中，而真正的盟军空降部队则在横跨奥恩运河的蒙特布尔和卡朗丹之间完成了着陆，建起了空降场。几小时之内，那些“洋娃娃”和噪音发生器将会把巴黎的德军高级指挥部搞得晕头转向。“泰但”行动只有力数不多的人参加，使用的飞机和技术装备也屈指可数，但却为登陆行动起到了巨大的配合作用。　　在戴高乐广播讲话之后，午夜之前，法国各地抵抗运动的成员们就已经聚集起来，准备执行进行游击破坏活动的使命。对他们来说，这是一个振奋人心、盼望已久的时刻，在戴高乐的召唤下，他们从秘密接头地点走了出来，分组悄悄地开始执行各自的任务，登陆日的头几分钟，他们的主要任务是执行英国特种行动局的“紫色”计划，即破坏敌人的通讯联络。他们切断了敌人的电缆，毁掉敌人的电话线，使法国各地，尤其是勒阿弗尔和阿弗朗什之间的线路突然中断。接线员无法操作，电源线路被烧毁。午夜之后，巴黎、勒芒、奥尔良、里尔、图尔、里昂、波尔多、圣洛、阿弗朗什、亚眠等所有关键的德军驻地，都遇到了严重的通讯障碍，有时联络甚至完全中断，盟军的无线电和雷达干扰行动密切配合着“紫色”计划，加重了德军指挥系统的混乱。　　午夜过后，6月6日凌晨开始，盟军2395架运输机和847架滑翔机，从英国20个机场起飞，载着3个伞兵师向南疾飞，到法国诺曼底海岸后边的重要地区空降伞兵。黎明时分，英国皇家空军的1163架飞机，对勒阿弗尔和瑟堡之间事先选定的敌军海岸的十个堡垒，投弹5853吨，天亮以后，美国第八航空队的轰炸机开始出击，1083架飞机在部队登陆前半小时，对德军海岸防御工事投弹1763吨。然后盟军各类飞机同时出击，轰炸海岸目标和内陆的炮兵阵地。太阳升起之后，盟军海军战舰开始猛轰沿海敌军阵地。霎时间，炮火连天，山摇地动。　　进攻部队由运输舰送到离岸11英里和7英里的海面，然后改乘大型登陆艇和小型攻击艇，每个小艇运载30人。小艇并排前进，按时抵达攻击滩头。跟在它们后面的是运载大炮、坦克和工程设备的大型登陆艇，最后是登陆船，直接开到岸边，卸下人员、装备和供应品。登陆艇上还分别安装着大炮、迫击炮和火箭炮，靠岸时就直接向敌人的海岸防御工事进行轰击，此外，还有两栖坦克，它们一开上海岸就能直接投入战斗。　　大约早晨6时30分，美军开始在奥马哈和犹他滩头登陆。在这之后，英国和加拿大军队也陆续在事先选定的海滩登陆。在这次战役中，盟军共准备了各类飞机13000多架，战舰、运输舰和各种类型的登陆艇共达6000多艘。参加战役的军队共287万多人。　　清晨传来的消息说明，进攻舰队几乎在未遭敌军阻击的情况下渡过了英吉利海峡；全部海空运输部队已经登陆，正在巩固阵地。空军对德军装甲师集结地的侦察表明，登陆日前夕，利尔装甲师正在用火车装运坦克，但尚无其他的行动迹象。艾森豪威尔曾经认为是不可能的事情已经实现了：“霸王”行动偷袭成功。无疑，这一行动的计谋和对进攻的严格保密起到了一定的作用。但归根结蒂，使德军放松警惕的主要原因是天气。据气象专家斯泰戈记载，气候使艾森豪威尔“有机会在欧洲大陆获得一个立足点”。艾森豪威尔后来给斯泰戈写信说，“我要感谢战神，我们在该出发的时候出发了。” 　　英国人对渡海进攻所冒的风险始终比较担心。但奇怪的是，那天清晨，斯托利门的英国最高统帅部却洋溢着一种乐观情绪。将近10点30分，布鲁克和英军参谋长们来到地图室，听取联合情报委员会在登陆日当天的首次汇报和分析。孟席斯已向委员会主席维克多？卡文迪什一本廷克提交了“超级机密”夜间获取的情报以及其他情报。卡文迪什一本廷克在汇报中宣布，德军在进攻面前“毫无准备，措手不及”，他认为“在加来半岛和瑟堡之间，盟军仍将完成几起登陆行动”。　　按照盟军最高司令官的指示，上午9点17分公布了进攻的消息。英军的一等兵玛丽？帕里将纸带放入电传发报机，伦敦各家世界通讯社便收到了盟国远征军最高司令部的第一号公报。公报极其简单：“在强大空军的配合下，盟军海运部队于今晨在法国北部沿海登陆。”艾森豪威尔同时下令开始执行“托弗莱特”行动。两分钟之后，英国广播公司广播了有关登陆的消息。9点48分再次播送了欧洲流亡领袖们播过多次的讲话，这些广播讲话专门用来迷惑德军，让他们无法了解盟军在西北欧的真实意图，并使抵抗运动成员更加了解这次行动的重要性。“霸王”作战部队已经到达彼岸，但盟军摊头堡是否安全巩固，在很大程度上取决于“坚韧”行动能否继续获得成功。

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