福特(18)_应天故事汇

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一八

接着亨利又决定，N型车的车型也不作任何改动。而别的公司就是靠不断变换车型来参与竞争的。直到N型车在市场营销中取得成功，这种令人眼花缭乱，不断变换汽车外形的潮流才稍有节制。　　N型车生产第二年，公司售出了8243辆车，收入470万美元，福特公司首次盈利超过100万。第三年，盈利超过200万。亨利将利润全用在扩大再生产上。　　但是随着产量的不断增加，福特汽车公司和福特零件公司分设两处所造成的不便越来越明显了。并且不断地添置设备也使原有厂房显得太狭窄了。亨利感到有必要将这两个公司合并，由此而实现他的一贯到底的流水作业方式的构想。他希望从采购原料到制造零件，到拼装成一部汽车，形成一条龙的作业。这正是现代工业生产的雏形。福特公司将朝着世界一流的汽车厂迈进了。　　此时，汽车已不再是稀奇的东西。1902年，美国是每150万人才有一辆汽车，1905年是6.5万人一辆车，到1907年已是每800人一辆车了。　　汽车的普及给福特公司带来了大发展的机遇。它的分公司、代理店遍布全美国，同时它也在积极拓展海外市场，在英、法等国家也设立了分公司。福特的汽车几乎跑进了世界各个角落。　　这个时候的亨利真正是志得意满，然而他还保持着自己朴实的本色，没有一副大老板的派头，在这个可算是他私家的公司里谨言慎行。　　他自己在工厂里不停地工作，对他的员工也从不用命令口吻讲话。他想要人家照他的意见办时，也只是说：“你看这样做是不是妥当些？”因此公司的雇员对他都很尊重。他知人善任，并尽量发挥他们的长处。库兹恩斯、威尔斯都甘愿集结在他的身边。库兹恩斯原是麦康森的旧属，因得不到发展而归附到他的旗下。库兹恩斯又为他拉来了大批得力助手。福特公司成为许多有志之士的向往之地。像索伦森、纳森这样的人才都自愿到公司服务。从1910年到1920年整整10年间，福特公司的行政、技术人员一直是美国工业界的精英。他鼓励部下大胆工作，勇于试验。他也舍得为了试验破费钱财。只要他们有一点新贡献，就给予重金奖励。他知道自己生性腼腆，不善交际，因此格外依重泼辣干练的库兹恩斯。很早他和库兹恩斯就宣布了不雇用自己亲属的用人方针。公司的职员都意识到这是可以干出点成绩的地方，因此大家都自觉地拼命工作。　　亨利不仅对公司的干部是这样，对工人也是如此。一次，他在工厂视察，看到一台机器正在飞快转动，从机器上反射出来的光特别耀眼。　　这是一台保养得特别好的机器。他立刻走到正在工作的那个工人面前，拍着他的肩，夸他的机器擦得干净，暗示他不用担心失业，假若他的工作有所变化，那也只可能变好，“因为懂得爱护机器的人，一定会有出息的。”这番夸奖和暗示起了作用。所有的工人第二天都将自己的机床擦得干干净净。当亨利过了两天再来视察时，被那整洁的工作环境感动了，他走去与每个人握手，不断地说：“谢谢，谢谢你们！”福特公司现在日产百辆车，他认为没有工人们忠诚地努力是不可能的。他与工人们采取合作的姿态。当时的工厂多数采用计件工资制，而福特公司不愿因此而影响产品质量，他一直采用计时工资制，避免了工人们因赶工造成的粗制滥造。这对工人和公司双方有利。　　现在他是大富翁了，可是还一直租着别人的房子住。在这样的住房招待他的海外进口商，如伦敦的福特车专卖店老板等，那的确显得寒碜了。于是他们一家在爱迪生街建了一幢住宅，遂了克拉拉多年的心愿。　　这时他们的儿子艾德索已经读高中了，当时莱特兄弟刚刚发明了飞机，艾德索像很多美国青年一样，对这种“会飞的机器”发生了浓厚的兴趣。艾德索一放学，就经常跑到公司来，邀一伙年轻人试制飞机。飞机是用木材包上布匹制造的。引擎用的是公司造的汽油引擎。亨利只对汽车感兴趣，只是由于儿子的爱好，他才勉强同意这伙人在公司摆弄这玩意。　　试飞是在迪波恩亨利的农场进行的。他们在田野上用木板铺了条跑道。引擎发动了，螺旋桨高速转了起来。飞机离开跑道飞了一公尺高，很快跌下来，刚一着地，又被弹了起来，飞了两公尺高，便撞在一棵树上，再也不动了。驾驶员受了轻伤。亨利从此不让他们再搞这类试验。　　第五章　事业的顶峰　　1.得意之作——T型车　　N型车虽然已是美国最便宜的车了，但还不是所有美国的工薪人员都买得起的。亨利的理想是要使他的车优秀再优秀，便宜再便宜。　　福特公司调动了全厂的技术力量投入到新的研究中来。同时参考别家出产的汽车和一辆法国雷诺车。　　亨利不看重学历，他也压根不喜欢那种学院式的设计程序。他相信经验，他的技术班子也确实能与之配合。通常，他总是在实验室放着一块黑板，当他把自己的设想写在黑板上时，威尔斯、索伦森、赫夫这些人立刻能领会意图。索伦森将意图变成图纸，再拿去制作，制作出来的机械通过试验，试验成功就画成设计图，设计图如有问题就重新试一次，直到满意为止。　　亨利不重学历重能力还有一个例子：从N型车使用钒钢起，亨利就感到公司应建立一个材料研究所。威尔斯提议聘请一位科学家来主持研究，但亨利不同意，他心里早有一个人选，那就是在福特公司从清洁工做起，升到工程师的旺达西。他看重旺达西的实在于肯动脑筋。旺达西出去培训了三个月，回来便主持金属材料研究。后来这个研究所一直在美国同行中首屈一指，亨利没有看错人。

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