乔治·布什自传(49)

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四九

不管会不会有这样或那样的事情发生，比尔和我一直向前走着，后面跟着些摄影记者，突然间有一对中年夫妇向我们走来——说得更准确一点，向我们突袭——那个男的叽哩咕噜不知说着什么，但那位妇女嗓门很大，她叫道：“布什，你是多余的！”当值勤的特工人员潜近时，她朝我的脸挥动她的购物袋。“如果卡斯特罗竞选，我也不会投你的票！”然后，同样突然地，她和她的丈夫穿入旁观的人群中消失了。值勤人员松了一口气。　　比尔摇了摇头。“乔治，你认为怎样？”他问。“是赞成还是反对？” 　　“还没定，”我回答。“把她当作毫不动摇的而又拿不定主意支持谁的人记下来吧。” 　　过了三天，我们夺取了密执安州，而且得票的幅度很大：城市、郊区、白领及蓝领工人区。我用“我们”一词的意思是指比尔·米利肯和我，因为只有通过比尔先给我温暖的友谊我再迎接政治现实，才使最后的竞选激烈的预选合我的意。他是密执安州历史上最受欢迎的州长之一，他以其威望支持我，担保我的候选人资格，甚至在全国代表计数表明里根大大领先之后仍然如此。　　那天夜晚，我抱着乐观的心情准备上床睡觉，心想密执安的情况可能不同，会改变潮流的方向。但11点钟的新闻又使事情回到原来的前景。新闻广播员报道说，里根在内布拉斯加城获得足够使他居于最高位置的代表选票；还有，哦是的，乔治·布什在密执安预选中获得了胜利。　　因此，总统提名在密执安州没有问题。但是，那些关注总统提名的人不会不注意到这一点，因为他们已在考虑搞出尽可能最强有力的共和党总统、副总统提名人名单，以便秋季与吉米·卡特和沃尔特·蒙代尔对阵。　　10天后我们在休斯敦一次记者招待会上宣告竞选运动结束。我自己最后承认我们已输了这个事实，但我家的一些成员和密友们思想上转变得慢些。　　在竞选运动期间，所有的孩子都加班加点地工作。尼尔到新罕布什尔去，马文到依阿华，而乔治走遍了全国，我们最小的多萝西也一样。讲流利西班牙语的杰布和他的墨西哥出生的妻子哥伦巴，在波多黎各、佛罗里达和得克萨斯州预选期间，到讲西班牙语选民中积极活动。杰布同我的老朋友和编辑唐·罗兹赞成阿拉摩式的竞选方式，在结束时放炮，直放到弹药用尽为止，杰布是赞成这样做的人当中最顽固的一个。　　问题是我们的弹药已经用完了。尽管我们作了最大的努力——在最后一个月里削减广告费和旅费——竞选活动已有40万美元的赤字。其中包括富有献身精神的工作人员的工资，他们是在竞选进入低潮时自愿干的。碰巧——至少像政治财政老手们告诉我的——按现今的标准来看，对一次失败的总统竞选来说，40万美元算不上多大的亏损。但我决心尽快全部付清，包括拖欠的工资在内。　　因此，又弯回来作最后一轮的筹集基金工作。从某种程度上说，这是所有竞选旅途中最令人鼓舞的一次旅行，因为，再没有比男人女人们为了不是正在失利而是已经输掉的竞选活动而作贡献的忠诚和友谊更伟大的了。最后一站安排在伊利诺斯州克林特弗兰克的家，那天是在全国代表大会召开的前一天。总账还清了。我们去底特律时，除了不能以美元偿付的一笔外，已是无债一身轻了。　　第九章　只有总统才能在南草坪降落…… 　　1981年春　空军二号　　欢迎您乘坐我们的飞机　　飞行情况报告　　从得克萨斯州的奥斯汀飞往马里兰州的安德鲁斯空军基地　　距离为1370法定英里　　飞行时间为2小时29分　　请把您的表拨快1小时　　下午6时40分抵达目的地　　途中将飞经华盛顿上空　　沿途飞行情况良好　　目的地天气预报　　气温为华氏65°　有阵雨　　西风20英里／时　多云间阴　　飞行队长　　奥查德少校　　这件事是作为副总统的一次例行出访开始的，尽管我担任副总统才2个月10天，但我还没有静下心来考虑任何“例行”的事。座机使人产生敬畏之感，这倒不完全是由于它的大小和“空军二号”的称号。　　人们告诉我们，这是一架波音707飞机，林登·约翰逊当总统时乘坐过该机。舱内由活动的隔板把前舱的工作人员使用部分和总统专用部分分开，由电子装置控制房门的开关。据说，林登·约翰逊喜欢在其座机里安装活动隔板和像变魔术似地忽隐忽现的家俱。现在，除了一张由按钮控制升降的肾型会议桌和一架放在工作人员舱内右舷睡椅后的小型黑白电视机外，大部分电子玩意儿都不见了。　　在空军手册上，这架飞机的正式编号为86970号机。在林登·绚翰逊当总统时，这架飞机曾多次出现在得克萨斯州的上空。那天早晨，我们由华盛顿飞往沃思堡，作同样格局的飞行。　　我们在早晨8时45分登机，同行的有：工作人员、客人、新闻记者和特工人员。这又是副总统“例行”旅行的一部分，我对这种大规模的随同人员尚未习惯。自从我在萨帕塔近海石油公司工作时削减费用之日起，我出外洽谈业务总是倾向于只带一二个随行人员。现在，在随行人员中有1O来个记者和摄影记者，七位客人和一些特工人员，更别说一名官方指定的医生、一名白宫通讯专家以及一名侍从武官。

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