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八九 | |
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“我称你什么呢?”他向那个人问道,他绝不会知道那个人名叫安德里亚·德里奇,或者安德鲁·德雷克。 那个人边吃边想了一下。“你可以称我‘斯沃博达’。”过了一会儿他又说:“那在我的语言中是一个普通的名字。但那也是一个词,意思是‘自由’。” “那不是阿拉伯语。”拉森说道。那个人第一次露出笑容。 “肯定不是。我们不是阿拉伯人。我们是乌克兰自由战士,并且引以为自豪。” “你认为有关当局会释放你在监狱中的朋友吗?”拉森问道。 “他们将不得不释放,”德雷克信心十足地说道,“他们没有任何选择的余地。好了,差不多已经是九点钟了。” § 十二 上午九点至中午一点。 “马斯控制中心站,马斯控制中心站,我是‘弗雷亚’号。” 在荷兰湾顶端一幢矮墩墩的大楼内,索尔·拉森的男低音在中心控制室内发出回响。二楼的办公室中装有一长排面朝着北海的窗户,窗外的风景如画;现在窗帘都拉上了,挡住了早晨灿烂的阳光,这样使雷达显示器的清晰度提高了。五个人坐在那儿等候着。 迪克斯特拉和希珀仍然在值班,把吃早餐的事都丢在了脑后。德克·范·格尔德站在迪克斯特拉的身后,随时准备在通话时接过手来。在另一个控制台上,其中一位值日班的人正在照管河口其余的来往船只,为进出河口的船只引航,但都使它们不要靠近“弗雷亚”号,油轮留在雷达显示器上的尖峰信号位于视域的边缘范围以内,但仍然比所有其它的信号要大。常驻马斯控制中心站的海运安全高级官员也在场。 当呼号声传来时,迪克斯特拉从话筒前的座椅上转身离开了,范·格尔德坐了下来。他抓住台式话筒的基座,清了清嗓子便拨动了“发射”开关。 “‘弗雷亚’号,我是马斯控制中心站。请讲。” 这幢建筑物看上去完全像是一座沙滩上截了顶的空中交通控制塔台;在大楼的外面,其它的人也在侧耳倾听。在早先的通话过程中,另外有两艘船已收听到通话的一部分内容;在其间的一个半小时内,船舶无线电报务员之间便喋喋不休地谈论起来。现在则有十几个人正在聚精会神地倾听着。 在“弗雷亚”号上,拉森知道自己可以改用十六号波段,与斯赫维宁根无线电台通话,并请求转接马斯控制中心站,以更好地使通话内容保密,然而,窃听的人将很快跟着他转换到那个波段上。因此,他继续使用二十号波段。 “‘弗雷亚’呼叫马斯控制中心站。我希望与港务局董事长亲自通话。” “这是马斯控制中心站。德克·范·格尔德在说话。我是港务局董事长。” “我是索尔·拉森船长,‘弗雷亚’号的船长。” “是的,拉森船长,你的声音可以听得出来。你有什么问题?” 在通话的另一端,即在“弗雷亚”号的驾驶台上,德雷克用枪口对拉森手中的书面声明做了个手势。拉森点点头,拨动他的“发射”开关,开始对着话筒朗读起来。 “我马上朗读一份预先准备好的声明。请不要打断,不要提任何问题……;今天凌晨三点钟,油轮已被武装人员接管。我已获得充足的理由可以相信,他们是毫不含糊的,如果他们的要求不能得到满足,已准备好将他们的全部威胁付诸实施。” 在沙滩上的控制塔台上,在范·格尔德身后有人倒吸了一口气而发出嘶嘶的响声。格尔德困倦地闭上了眼睛。多年来,他一直敦促采取一些安全措施,以防止这些浮动的炸弹遭到劫持。没有人听他的话,而现在事情终于发生了。扬声器中传出的声音继续说着,磁带录音机无动于衷地转动着。 “我的全体船员目前正被关押在油轮的最底层,被锁在钢门的背后,无法逃脱。到目前为止,他们尚未受到伤害。我本人正在枪口的威胁下被扣押在我自己的驾驶台上。 “在夜间,在‘弗雷亚’号船体的各个要害部位都已放上了炸药。我本人已对此作了查核,可以确认,如果发生爆炸的话,油轮将被炸毁,船员们将立即被杀死,一百万吨原油将流入北海之中。” “哦,我的天哪!”范·格尔德身后的一个声音说道。他不耐烦地挥着一只手让说话的人住嘴。 “截夺油轮的人提出如下即刻实施的要求:一,在油轮正东方向以南四十五度的弧形海域内,以及在同一方向以北四十五度的弧形海域内,也就是说,在油轮和荷兰海岸之间几度的弧形海域内,立即调离所有的海上来往船只。二,在其它任何方向五海里的范围内,任何海面或水下的船只不准试图接近油轮。三,任何飞机不准飞越离油轮五英里的半径范围内、低于一万英尺的上空。这话清楚了吗?你可以回答。” 范·格尔德紧紧抓住话筒。 “‘弗雷亚’号,这是马斯控制中心站。我是德克·范·格尔德。是的,这话清楚了。我将在‘弗雷亚’号和荷兰海岸之间九十度的弧形海域内,以及‘弗雷亚’号所有其它各侧五海里的海域内,使所有的海面船只都撤离。我将通知斯希普霍尔飞机场的空中交通控制台禁止在一万英尺以下的低空、五英里的半径范围内的任何飞行活动。完了。” 接着稍停了片刻,拉森的声音又回来了。 “我已被告知,如有人试图违犯这些命令,将立即给予回击,而不作进一步的磋商。‘弗雷亚’号将立即排放二万吨原油,或者我的一名船员将被……处决。这一点听懂了没有?你可以回答。” | |
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