隆美尔战时文件(71)

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七一

我一直都很好。时局好像波浪起伏一样。我这时候离开这里去休息几个星期，实在是最好的机会。英国人对于印度方面似乎十分的不安，同时对于高加索方面的战事也感到非常烦恼。我希望我是可以从中获利的一分子，昨天这里又起风了，可并没有发展成一个真正的沙暴，我已收到曼弗雷德在31日寄来的信件，我非常高兴。　　也许我这些信到家的时候，人已经先到了。不过，我却还是照样写着，又有谁知道未来的演变呢？　　老房子的景色如何？我在想：到我回来之后，一切眼中所见的景色将多么令我兴奋。曼弗雷德应该又长高了，大概已经追上我了。　　9月11日　　9月14日的清晨，英军使用180架飞机在托布鲁克港口附近猛烈轰炸之后，英国人就企图在托布鲁克要塞地区以内，使用大量的兵力实施登陆。依照落入我们手中的敌人文件，他们的任务是想要毁灭港口上的设备，并击沉停泊在港口内的船只。　　在这个半岛上的高射炮马上就要猛烈轰击英国人了。德意两军也都立即组成了突击队，去围捕这些已经登陆的敌军。因为害怕敌人有攻占托布鲁克的企图，我们立即调动了一些摩托化部队开入这个地区。可是阵地上的守军不久就恢复了秩序。英军被俘和战死的人很多，颇有些得不偿失之感。根据高射炮兵的报告，他们一共击沉了三艘驱逐舰和三艘护航舰或登陆艇。第二天，我们的空军找到了英国舰只的位置，又炸沉了一艘巡洋舰、一艘驱逐舰和几艘护航舰。还有一些船只被炸伤。　　9月15日，我亲自飞往托布鲁克视察当地守军，对于他们的应变能力表示慰问之意。这次英军攻击真使我们大吃一惊，因为托布鲁克是我们的最大弱点。我很害怕敌人在发动攻势之前，会再来一次这样的攻击，于是命令龙巴帝海军中将（Vice－Adm．Lombardi）和戴恩德尔将军（Gen．Deindl）尽一切努力以确保这个要塞地区的安全。　　这是英国人对于我们后方地区所作的第一次最严重的攻击。一般说来，这一类的小型突击都是由斯特林上校（Col．Stirling）所率领的英军突击部队来执行的。〔隆美尔在此称这些英军部队是“突击兵”（Commandos），由此可知他不了解英军特种部队的编制：在北非很活跃的英军突击队通常是属于“特战空勤团”（Special Air Service Regiment，筒称S．A．S），或是“沙漠长程作战群”（Long Range Desert Group），“突击兵”则是美军中的单位名称。〕　　最亲爱的露：　　昨夜由托布鲁克赶回来。当你从公报上面看到英军登陆失败的消息，相信一定会十分开心。现在似乎一切情况都得到了控制。斯徒梅今天可以到达罗马。我希望这星期可以动身回家。　　凯塞林今天上午来此，我昨天在托布鲁克已和他见过面，并且谈了些话。他是从元首大本营里回来的。斯大林格勒之战似乎进行得很激烈，牵制住了我军不少兵力，否则我们把它们用在南面去就更有利了。　　1942年9月16日　　尽管贺斯特尔教授对我的照料十分周到，可是由于在非洲18个月以来的不断劳顿，已经使我的健康情形日趋恶劣，因此我必须马上回欧洲去作长期的疗养，不能再拖延了。当我离职的时候，斯徒梅将军奉命做我的代理人。他在9月19日到达我的司令部，在同一天，我又和卡瓦莱罗元帅、奥托中校（我的军需处长）等人举行了一次会议。我和奥托都埋怨目前的补给作业，尤其是意大利当局正在运输更多的部队到的黎波里塔尼亚来。意大利的领袖已经下了命令，除了皮斯托尼亚师以外，还要另外再调两个师到的黎波里塔尼亚来。这些部队对于前线上的战斗，可以说丝毫不发生作用，只是徒然占用船只的吨位，影响到前线战斗部队的迫切要求。　　9月21日，我带着高斯和拜尔林乘飞机去视察驻留在锡瓦（Siwa）绿洲的德意部队，在那里我们受到阿拉伯部落的热烈欢迎。我们把礼物送给当地的酋长，并且为他们拍照留念——他们都穿着五颜六色的长袍，颇为美观。他们把与这个绿洲有关的邮票贴在一个信封上，盖上那一天的邮戳，当作礼物送给我。　　第二天，我就把装甲军团的指挥权移交给斯徒梅将军。当我表示一旦英军发动大规模的攻势，我会临时缩短假期，提前赶回北非的时候，他似乎很不高兴。他一定是以为我对他不信任，实际上并不是这样一回事，因为我深信：即令他是一位最高明的装甲将军，但除非相当了解英国人的个性，否则他在阿拉曼战线上还是不可能随机应变，立即做出正确的决定。光用嘴无法把一个人的经验完全移交给他的下任。　　9月23日，我怀着一颗沉重的心，从德尔纳起飞回到意大利，我决定再向意大利当局恳切地陈述一次，告诉他们假使希望我们在埃及境内坚守下去，那么在补给方面就必须尽力运达。　　9月23日，我和意大利当局达成下述的协议：在利比亚的意大利人，应该立即派出3000人，在前线的后方修建一条公路。因为目前这些沙漠中的车辙小径太差，到处坑坑洞洞，把我们的车辆都颠坏了。在目前零件相当缺乏的情况下，实在经不起这样的浪费。　　意大利人又同意把7000吨的轨道和枕木运往非洲，以便恢复铁路交通。　　意大利人更应设法攻克库夫拉（Kufra），以便铲除英国人的突袭基地。　　把卡瓦莱罗的诺言，和他到了10月中旬所已经做到的事情作一个对比，那真是非常“有趣”：　　当巴尔巴西将军（Gen．Barbasstti）接到要调用3000人修路的要求时，宣称最多只能拨出400人。而在这400人当中，又只有100多人到达工作地点，所以这条公路从未修建成功。　　同样地，枕木和铁轨也始终没运到。对铁路所作的惟一工程，还是由第九十轻装师负责完成的。　　此外，巴尔巴西和卡瓦莱罗都不想攻击库夫拉绿洲，所以一切都还是照旧，而英国突击部队的威胁也还存在着。　　也许卡瓦莱罗只是想使我回欧洲后少开口说话罢了，并以为我短时间决无再重回非洲之可能。　　9月24日，我和意大利的领袖讨论到当前的局势。我明白地告诉他，除非补给的数量至少能够满足我要求的标准，否则我们一定会被迫撤出北非。我相信尽管我说得十分严重，他仍然不了解这个的情况严重性。在过去的两年里，我一再将补给上的困难报告给他听，可是很少有改善的迹象——只有1942年的春天那次是惟一的例外。当然，在欧洲的人对于我们在非洲的困难情形，很难去真正地理解，他们常常对我们说，你们可以自由处理一切——可是除非先有好的物资条件，否则我们一切的“自由”都是空的，他们对我们的信心令人感激；可是我们这些在非洲的人，却更坦白地表示：我们对于适当的补给供应，所抱持的希望更高。我们不敢高估自己，我们知道若是想有任何成就，必须先掌握一切必备的条件。　　不过无论如何，当我听到德意两国的补给当局都一致表示，最近准备调用相当数量的法国船只来替我们服务时，我内心颇感欣慰。此外，目前德国所派往主持补给问题的人是考夫曼（Kaufmann），他在组织和技术两方面都有很好的才能。因此，尽管现状不乐观，但却至少不是毫无希望了。　　过了几天之后，我又向元首报到了。他的大本营对装甲军团的成功印象很好，他们希望在地中海地区再获得一个决定性的战果。

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