首页 -> 2007年第8期
要闻摘编
作者：佚名
股指期货《交易规则》正式发布
6月27日，经中国证监会批准，中国金融期货交易所正式发布股指期货《交易规则》，其配套实施细则亦于同日发布。
中金所《交易规则》和《违规违约处理办法》日前也获得中国证监会批准，于27日正式发布。中金所同时发布的配套实施细则还包括：《交易细则》、《结算细则》、《结算会员结算业务细则》、《会员管理办法》、《风险控制管理办法》、《信息管理办法》、《套期保值管理办法》。
《交易规则》及其实施细则的正式发布，是股指期货准备工作中的阶段性成果，标志着股指期货的准备工作取得了重大进展。在《交易规则》及其实施细则出台之后，市场参与各方将依据相关规则加快准备工作，推动股指期货的上市进程。
此次《交易规则》及其实施细则的正式发布，标志着中金所的规则体系和风险管理制度已经建立，金融期货的法规体系基本完备，金融期货的诞生具备了坚实的法规基础。
据了解，《交易规则》及其实施细则从去年3月开始起草，在整个制定过程中，中金所广泛征求了国内外专家的意见和建议，并两次向全社会大规模公开征求意见。在综合考虑各方反馈意见和建议，并经过仿真交易的充分检验之后，才形成了此次公布的完整的规则体系。
（据6月28日《人民日报》）
杭州湾跨海大桥正式贯通
6月26日下午3时许，随着最后一个钢箱梁节段焊接成功，世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式贯通。在大桥胜利合龙之际，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎发来贺信，代表党中央、国务院向全体建设者表示热烈的祝贺和亲切的问候。
曾培炎希望建设单位坚持“百年大计、质量第一”，坚持建设一流大桥、创造一流管理，发扬成绩，再接再厉，按期、优质、安全地完成建设任务，圆满建成通车，促进我国交通现代化再上新台阶。
大桥贯通仪式在宁波慈溪举行。浙江省委书记赵洪祝、省长吕祖善，交通部部长李盛霖以及有关地方和部门负责人出席了仪式。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长36公里，海上段长度达32公里，成为目前世界上已建成和在建中最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用年限100年，总投资100多亿元。大桥于2003年11月开工，6000多名建设者克服环境气候多变、地质条件复杂等困难，取得一大批科技和管理创新成果，用3年零7个月时间实现了全桥贯通。大桥计划于今年11月30日前完成桥面铺装，2008年投入使用。大桥建成后，将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里，形成沪杭甬之间两小时交通圈，有力地推进长三角经济一体化进程。
（据6月27日《人民日报》）
中国绿化基金会中国绿色碳基金成立
7月20日，中国绿化基金会中国绿色碳基金成立仪式在人民大会堂举行。中共中央政治局常委、全国政协主席、中国绿化基金会名誉主席贾庆林出席成立仪式并讲话。他强调，要深入贯彻落实科学发展观，认真学习中央关于环境保护和应对气候变化的方针政策，积极植树造林，大力发展林业生物质能源，努力缓解气候变化带来的影响，为我国的林业和生态建设作出贡献。
贾庆林说，全球气候变化已经引起了国际社会的极大关注。我国政府高度重视气候变化和生态环境问题，于今年6月4日正式公布了《中国应对气候变化国家方案》，明确了到2010年的目标。这是中国第一部应对气候变化的政策性文件，也是发展中国家颁布的第一部应对气候变化的国家方案。当前，我国政府认真履行国际公约，采取了一系列政策措施，为更好地应对全球气候变化、促进生态建设作出了积极努力。
贾庆林指出，成立中国绿色碳基金，积极实施以增加森林储能为目的的植树造林、保护森林等林业碳汇项目，是在中国碳汇事业和生物质能源发展进程中迈出的重要一步，是具有前瞻性和深远意义的一件大事。要广泛宣传成立绿色碳基金的重要意义和作用，提高公众对碳汇事业的认识。要切实加强基金的管理和使用，把项目实施同“十一五”规划和国家有关重大战略部署结合起来，认真组织，精心策划，规范管理，努力把基金的效益最大限度地发挥出来。要积极动员全社会的力量、特别是大中型企业积极参与到这一利国利民的事业中来，为我国的林业和生态建设作出贡献。
中国绿色碳基金是设在中国绿化基金下的专项基金，属于全国性公募基金。这个基金的设立，为企业、团体和个人志愿参加植树造林以及森林经营保护等活动，更好地应对气候变化搭建了一个平台。基金先期由中国石油天然气集团公司捐资3亿元人民币，用于开展旨在吸引固定大气中二氧化碳为目的的植树造林、森林管理以及能源林基地建设等活动。
发起成立中国绿色碳基金的主要有国家林业局、中国石油天然气集团公司和中国绿化基金会，同时参与发起的还有嘉汉林业（中国）投资有限公司、美国大自然保护协会和保护国际。
（据7月21日《人民日报》）